牧马人前桥变形怎么办，为什么牧马人前轮会抱死

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1. 牧马人前桥变形常见吗视频

调的的方就是：

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1)让修理厂先把前桥和车的左右相对位置调好，前桥不要偏向任何一边,这个时候你的方向有可能就不正了；

2)找家卖轮胎的，让他给你做四轮定位(当然不是真的4轮定位，因为它定不了切)他们首先把方向盘对正；

3)然后一边调止推杆的螺丝，一边看四轮定位仪的数据，数据对了，你就去试车，不行再调。

2. 牧马人的前桥是什么构造的

加版的最大马力除了中规原有的266PS外，还增加了48V+轻混20PS动力辅助，马力更大了，加版采用的悬挂结构是1.5寸原厂升高，高位轮眉，车身同色轮眉颜色，前桥和后桥都是D44加宽桥，而且标配同色车顶，中规想要同色车型还需要选配，加版配置可以说是超丰富的。

3. 牧马人前桥变形带来的问题

答如果是前驱可以加三到四升齿轮油就行了。

4. 怎么测量牧马人前桥有没有弯

方向盘抖动的原因：

1。可能是方向盘传动装置的橡胶套有问题，固定方向盘传动装置的螺栓松动，或者是汽车轮胎有问题，因为轮胎各部分质量分布不均匀会导致车轮高速旋转，产生动态不平衡，导致汽车行驶时方向盘抖动严重；

2.车速在80km-90km/h之间时，方向盘抖动，超过90km/h时，恢复正常。这种情况多由轮胎变形或车辆传动系统引起。检查前轮定位角度和前束是否符合要求，如果不对齐，则进行调整。架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡及轮胎是否变形过大，如有则更换；

3.当车速在每小时30到40公里时，身体有晃动的感觉，比如坐船的感觉。这种情况多为日常使用中因摩擦、磕碰或老化导致轮胎变形，可以更换轮胎

5. 牧马人前桥变形常见吗视频教学

这是因为加版的配置高，加版的最大马力除了中规原有的266PS外，还增加了48V+轻混20PS动力辅助，马力更大了，加版采用的悬挂结构是1.5寸原厂升高，高位轮眉，车身同色轮眉颜色，前桥和后桥都是D44加宽桥，而且标配同色车顶，中规想要同色车型还需要选配。條萊垍頭

6. 牧马人前桥弯了

牧马人改装什么价都有，我本身就是天津马帮的，我给你讲讲。

减震器看你是用减震呢还是绞牙了，减震器一般是2.5寸，三寸以上一般就用绞牙了，那也得看你是撒哈拉还是卢比肯，撒哈拉2.5寸玩沙漠够用，卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了，因为绞牙的悬挂形成更大，减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右，现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块，绞牙就贵了，ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右，KING这个品牌的也得这个价，FOX的转减一般在1000至1500左右，TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000，撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000，卢比肯TF的加强前桥D44在18000，撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000，卢比肯MR加强前桥D44价钱12000，撒哈拉加强后半轴3300，卢比肯加强后半轴3400，这个硬件就完成了，再说外观，复仇者机盖1300，顶火的前后内衬1100，毒蜘蛛轮眉2300，毒蜘蛛前杠1600，毒蜘蛛后杠1500，35寸龙爪胎4000一个，18寸防脱圈轮毂2300一个，龙版大灯500一个，龙版A柱灯300一个，备胎架1100，RR涉水喉1800，AEV涉水喉3500，然后就没有什么了，小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了，牧马人改装就看你干什么用，你是喜欢玩沙漠还是玩石头，你有没有玩越野的需求，你要是有玩越野的需求，听我一句劝，改的够用就好，如果你就为了在城市开着有面子不越野，那你就怎么浮夸怎么改，就动外观。

7. 牧马人前桥结构图

1 撒哈拉没有 卢比肯有

2 撒哈拉和卢比肯的区别是：离地间隙不同：撒哈拉的离地间隙为254mm；卢比肯的离地间隙为274mm。底盘系统：撒哈拉的前桥采用了DANA30，后桥采用了DANA35，卢比肯的前后桥怎都是DANA44。撒哈拉只是在后桥配备了限滑差速器，而卢比肯则是在前后桥之间都配备了差速锁。

8. 牧马人后桥变形

4e好

作为全新一代牧马人（JL系列）的，衍生车型，牧马人4xe在融入了插电式混合动力系统之后，变得更加强悍。目前在售的牧马人4xe车型一共两款，分别是2.0T 4xe 撒哈拉先行版（52.49万元）以及2.0T 4xe罗宾汉先行版（60.49万元）

值得一提的是，牧马人4xe的前后桥均使用了罗宾汉上的Dana M210、M220版本，结实程度更高，而且还是混动车专用的Wide版本

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