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~~星工场,顶火,穿越,运良,大概就这几家吧,
~~~~建议去星工场,他们的牧马人和吉姆尼改装这块做的不错。
长臂能提高左右轮的倾角,稳定性更好,能更好地征服复杂的路况。
但如果只用了加长拉杆而没改变大梁上的固定支撑点,前桥或后桥在上下运动时,它的摆角的活动轨迹就不是完全的上下活动,而是偏向前后活动,这样肯定会限制了减震和弹簧升高后应有的行程,在种情况下就需要调整大梁上的的固定支点位置,来重新修正摆角的角度和运动的轨迹,这样的数据修正不单释放了升高后弹簧和减震的上下行程,传动轴的角度也会相应地得到修正,自然开起来就会比原来没修正时平顺许多。
牧马人升高25寸用负值-24的防脱轮毂。
可以说,每一位牧马人车主都有一颗躁动的心,不管什么原因,最终都会踏上改装的不归路,而其中升高改装和轮胎改装更是牧马人改装中的必备项目。
今天案例中的牧马人因为一次在野外越野玩耍不小心把轮胎弄坏了,后牌照也快掉下来了,于是车主萌生了升高改装的想法。
最终车主选用了TERAFLEX2.5升高套件,以及FOX黑牌2.5管径可调减震、FOX ATS转减、JK前后止推杆,还有百路驰Mud Terrain T/A轮胎。
百路驰Mud Terrain T/A 285轮胎和原厂对比。
全部装车效果。考虑到未来将会进行4寸升高,这次改装了FOX2.5管径2.5-4寸的减震,所以把车子上升到架子上后面的弹簧就会掉出来,只能再装几根限位带。之后车主又为自己的牧马人更换了一套负值-24的防脱轮毂。
车主自己在网上购买的自喷漆,用笔对轮胎上的字进行描色。
除了这些,这辆牧马人还改装了龙三大灯、顶火侧杠、机盖锁。
四川顶火 杭州星工场 北京运良,美国穿越 其他的就不清楚了
km标志是起亚汽车的车标。起亚(Kia),全称起亚株式会社,成立于1944年,是韩国历史上第一家汽车制造商,从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。起亚成立于1944年,初称“京城精密工业”,1952年改称“起亚工业”,“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起” 。2000年起亚并入现代汽车,形成现代起亚汽车集团。
车顶一起的都是喷漆的,贴膜不现实,我们平时出去玩的时候,树枝刮的车身吱吱的响,贴膜的早就挂废掉了,如果你不常到丛林中玩,可以考虑贴膜,但只能贴车身,车顶应该是贴不了的,车顶是塑料的材质。喷漆呢就去车管所备案。都改一体色了,你也应该是绞牙+长臂的爆改了,建议直接喷漆改色。
这个你可以直接去顶火改装 或者去灵猴改装 运良也可以的 如果你有20万的预算去上边的三个任意一个都足够的!
车内部车顶上有很多扳扣,打开后就可以拆下顶棚。
但安装就不那么简单了,不合适的话会漏雨,没特殊情况不建议总是拆卸顶棚。
jeep有个骷髅头像的车是jeep牧马人车。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
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