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车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险要不要购买要根据自己实际情况判断。如果是新车,开车上路难免会遇到什么损伤,买了保险可以减少损失,建议购买车损险;如果车已经很旧了,只要车子能开动不抛锚一般也不打算怎么维修了,随时有换车的打算,这时候的购买车损险的确不是很必要了,所以考虑购买。但是如果经济条件允许,并且并没有换车的打算时,还是建议购买。
车损险不可以买低一点,车损险保额并不是可以个人要求少买一点的。但是对于车辆车龄较大的汽车来讲,车损险保额本身便会降低,即使购车人想提高也提不了,可是保费也会相对的降低。一般来说,车损险保额的确定方式一般包括:
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1、新汽车可以依照其购买价进行保额的确定,也就是全额购买保险;
2、投保人可以依照购买保险时的具体使用价值对保额进行确定;
3、车损险的金额可以由投保人和保险公司商议明确,可是一般仅有稀缺车系和罚没车系才可以使用这类方法。
看实际情况,一般来说,购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定,投保的车辆原价值多少钱就买多少钱的车损险保额。
假设购买一辆车花费了20万元,那么车损险保额就投20万,所以我们在投保车损险的时候一定要按照自己汽车的价值进行投保。
车损保额不是每年下降,而是逐年下降的。
1、在使用过程中车辆受损等因素,由新车变为旧车,都会影响车损险的保额的;
2、保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数,一般折旧系数为9%到10%。第二年的车损险保额自然也会比第一年的车损险保额更低;
3、具体折旧计算是按月计算,不足一个月的部分不计折旧。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
这个因保险公司而定的。车损险保险公司核保规则也是不一样的,有些保险公司车损险在自身系统报价的基础上,在上下浮动10到30%左右。不能下浮一般。系统也是有管控的。车损险下调30%,车损险的价格也不会便宜很多,差价也就几十块钱。所以没有必要去调车损险车价。
小刮擦不可以攒一起报车损险。
报车损险是需要现场勘测,没有现场的出险,保险公司最多赔一半,甚至直接不赔。而且刮擦也不可能都在一个位置吧!怎么报?报很多次吗?报的次数多了,下年没保险公司敢承保了。
遇到小刮擦不用管,以后如果遇到出险位置在一起或旁边,就一起报了修,如果以后没有出险,要么不处理,要么自己修,金额小了报保险很不划算。
可以
车损的保额可以增加,但是意义不大。
1.
车损保额是根据车型和车龄计算出来的。在保险公司的系统里面,会有绝大部分车型,以及它们的指导价格。这些指导价格根据对应的折旧系数就计算出了保单上面的保额。这个价格更实际会有一定的偏差,通常会略微高于你在二手车市场上能卖出的价格。我们在办理车辆保险的时候,只要输入对应的车型和客户的注册日期,车损险的保额就会自动跳出来。
2.
可以手动调整,上下幅度不能超过30%。如果客户对于这个保额不满意,觉得高了,或者低了,又或者觉得数字不吉利,都可以调整。比如,有个客户的车子保额44万。
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