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牧马人卢比肯2023款与2022款的区别如下:
全新2023款牧马人车型中,其外观颜色及配置比之2022款略有调整,效果类似在蓝色的基础上加入了灰色的融合。另一款颜色将限量发售,新款牧马人海外售价55260-60935美元。作为参考,牧马人4xe撒哈拉版本在国内享受购置税全免优惠。
颜色分别是陨石灰、醇黑、皓白、熔岩红、夏威夷晚霞黄、科罗拉多黄、摩洛哥蓝、加勒比海蓝、阿尔卑斯绿、赤道红、铜胚金属银、银河灰。
首先轮眉, Sahara的轮眉颜色与车身相同,而Rubicon不管车身是什么,轮眉一定是黑色塑料;再比如铭牌,Rubicon引擎盖侧面有“RUBICON”的标识,而Sahara则在左前翼子板上印有“SAHARA”标识。
其次,两车的底盘硬件有区别。Rubicon和Sahara都是采用美国大牌车桥公司DANA的车桥,但是Rubicon前后桥均是DANA 44系列,而Sahara前桥为DANA 30、后桥为DANA35,从强度上来讲,Rubicon要更胜一筹,当然成本也更高。
再有,Rubicon要比Sahara的脱困能力更强。牧马人做为硬派越野车,脱困能力是个硬指标,在这方面,Rubicon要比Sahara更出色。因为,Rubicon在前后桥都配备了机械差速锁,并且都可以实现完全锁死;而Sahara只在后桥配备了限滑差速器,越野性能高下立判。
还有,Rubicon的分动箱低速扭矩比Sahara更出色。Rubicon和Sahara都搭载了带加力箱的NV241分动器,但不同的是,Rubicon采用的是Rock-Trac NV241分动器,拥有4.11的最高低速档传动比;而Sahara采用的是第二代Command-Trac NV241分动器,低速档传动比为2.72。在爬坡时Rubicon有更强大的先天优势。
最后,Rubicon和Sahara的变速箱耐用度也不同。Rubicon的变速箱最大扭矩容量为7000牛·米,而Sahara的变速箱容许扭矩只有3000牛·米,因此Rubicon的变速箱耐用性更加强大。而且Rubicon配备了ASBS主动摆臂系统,越野时的操控性方面更胜一筹。
撒哈拉是牧马人车型的入门级车型,有五门版和三门版,越野性能第一罗宾汉很多,主要区别于罗宾汉后桥减速比要比撒哈拉更高,扭矩更大。
适合家用的,优点是车子大,空间也不错,不管开什么路都完全没有问题。
内饰方面,内饰跟上—代比,真的是强太多了,该有的基本都有了,撒哈拉的小屏也够用了。
空间方面,车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错,178坐进去头部还有一拳,只是横向空间有点挤,扶手箱还是很大的,除了扶手箱也没什么储物空间。
牧马人赤道红好看。
jeep牧马人定位为中型suv,那么jeep牧马人颜色有哪些了,该车型一共采用了13种外观配色。分别为阿尔卑斯绿,醇黑,赤道红,皓白,加勒比海蓝,科罗拉多黄,摩洛哥蓝,熔岩红,夏威夷晚霞黄,陨石灰,银河灰,钢坯金属银,极光蓝。这款车我好喜欢的哦
牧马人不适合家用。因为油耗高而且保值率差。后期的使用过程中故障率比较高,主要的优点就是大气美观,动力强,缺点就是维修费用比较高,油耗高。
Jeep®牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求
牧马人罗宾汉有白色,军绿色,红色,陨石灰!具体颜色看个人喜好,个人推荐陨石灰。
绿色的,因为牧马人的前身是军用车,所以绿色是最经典的
优点: 颜值漂亮,性能方面,2.0T发动机,熟悉的越野风格,只有牧马人有,别的不说,牧马人绝对是越野中的佼佼者!而且,撒哈拉版本的油耗很低,可以在城市里开。
缺点,隔音效果并不好,在刮风的天气里,在高速行驶的时候,密封性能会变得很差,尤其是在和别人说话或者打电话的时候,更是会提高分贝。
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