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1、积碳
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。
解决方法：
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到4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况“对症下药”，不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。2、燃油
添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。
解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。
汽车前桥断裂是可以用铸铁焊条进行焊接。因为汽车前桥是铸铁件,半轴管断裂要用纯镍焊条,也就是铸铁焊条焊接,普通碳钢焊条是不行的。 如果用普通焊条焊接,边焊边断。
汽车前桥总成除了承受汽车的重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。
20款牧马人方向助力油的更换方法如下：
1。打开转向油盖。顶起车辆，拆下定向油管，放油；
2.上车，把方向盘转过来。请注意，车辆没有启动。放油后，安装定向油管；
3.将定向油加注到标准刻度。上车，左右转动方向盘。检查油量是否有变化，并盖上盖子。
柴油牧马人方向助力泵是沃格兰牌子的。方向助力泵的作用是协助驾驶员作汽车方向调整,使打方向盘的用力强度减少,通过调节转向助力油流动的速度,来起到助力的作用,使驾驶员打方向更轻松。
一、优点
1、动力性能强
混动牧马人的动力总成是由2.0T发动机+前后双置电机搭配8AT变速箱构成的，双电机四驱的优势让车辆能够在短时间内爆发出强劲的动力输出，百公里加速只需要5.9秒。
2、通过性强
混动牧马人是基于燃油版牧马人而打造的，虽然增加了三电系统，但是依然具备非承载式车身、低速四驱、前后硬桥悬挂等经典要素，越野性能丝毫没有下降，同时驾驶人还可以通过调整差速锁分配前后车轮的动力输出，使车辆具有跋山涉水的能力。
3、油耗低
混动牧马人的纯电标定续航为55公里，虽然纯电模式下实际跑不了多远，但是在混动模式下却能够降低车辆的油耗，作为一台硬派越野车型，混动牧马人的综合油耗为8L，如果是在亏电状态下油耗会上升至11L，但是与其他越野车型相比，这个油耗已经算比较低的了。
二、缺点
1、操控性一般
混动牧马人在日常行驶中，方向盘的虚位比较大，可能无法满足部分消费者对于操控性的要求，刚开始接触这台车的话需要花点时间去适应。
2、后排空间局促
该车型的后排腿部空间肉眼看起来就比较局促，满载状态下不能保证后排乘客的舒适性，如果想要带乘客去户外越野的话，建议行程不要太远，否则后排的乘客久坐后会觉得非常不适。
3、噪音大
混动牧马人采用的是普利司通的DUELER H/T越野轮胎，这种轮胎在噪音控制方面比较差，会产生很大的胎噪，同时由于车辆的车顶是可拆卸式的，导致车辆的隔音性能也不是太好，所以日常行驶中车内人员会感受到明显的胎噪、路噪和风噪。
原因
1、缺少助力油：查看一下储液罐里的助力油液位，如果低过最低刻度就要补充进去，直到液位最高刻度线为止。
2、助力转向油泵有问题，比如助力转向油泵进气了，高压油管漏油、油壶有问题等，转向助力泵损坏的话，第一反应是打方向很沉，而且打方向盘时转向助力泵异响很大，解决方法：换转向油泵。
3、滤网堵塞：有滤网的油壶时间长了会堵塞，这时候要进行清洗，光换油是不行的。
4、助力泵皮带松：助力泵皮带松了，也会出现嗡嗡叫，这时候把螺丝拧紧，然后试试皮带松紧度。
原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。以下是皮带异响的解决方法：
检查装备：
出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦时产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
检查发电机皮带：
其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响，正时传动部分松紧度调整得太紧，把发电机和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
牧牧马人全系列v6 3.8L，指挥官是v8 5.7L 目前指挥官已经停产了，油耗肯定指挥官高，大概18个油左右，牧马人则是14左右。
动力牧马人虽然只有146kw倒是如果rubicon换成低速四驱加上低速档，那就是要x4的输出功率，而指挥官200多kw的hemi是让车提速更为快，马力大。舒适度的话，你就不要考虑牧马人了，没有大皮座，几乎无舒适度可言操控牧马人高速行使转向有一点滞后，两车均有助力方向，所以方向很松，很容易开动，油门快感指挥官更好，安全，牧马人防滚支架很到位，安全技术多余指挥官。两车都有abs esp ebd基础设备。空间指挥官大。质量来说，美国车大毛病基本没有，小毛病比较多。两车对比，如果您喜欢更为适合公路行驶的，就选指挥官，要是彰显也行，去一些别的车去不了的地方就开牧马人吧！
JL是第四代牧马人的开发代号
是车企内部提升沟通效率的称呼。这和保时捷911系列类似，有993、996等不同代号。
老炮车迷喜欢用车型代号来称呼爱车，一表亲切，二示群体认同。YJ、TJ、JK和JL，这是1987年牧马人（Wrangler）这名称出现后，四代车型的代号。
第四代牧马人，JL，轴距进一步来到3008mm，作为对比，奔驰GLS的轴距是3075mm。电子助力等一系列变化，让牧马人更具备家庭车属性。
这要看是哪年哪款车。
牧马人的新车报价是43万元到55万元，车子的配置不一样价格也不一样，15万公里要看是多少年的车，首先要看车子有没有大面积补漆，再看发动机变速箱有没有渗油漏液的情况，如果都是正常的，10年左右的车在7到8万元可以考虑，还是要看实际情况决定。
奥克塞斯先说了一句：“安息吧，我的兄弟。”然后便点燃了火
然后就是结尾语句：如果讲起我的故事，就说，我生活在巨人的时代，人类像冬麦一样起起落落，而他们的名字却于世长存，就说，我生活在牧马人赫克托尔的时代，就说，我生活在阿喀琉斯的时代。
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