车损险理赔流程最快的方法，车损险理赔流程与技巧

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1. 车损险理赔规则

车损险最高获赔100%。 　　车损险理赔流程：

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一般来说，保险合同当中都会规定车损险的免责范围，所以车主们一定要仔细阅读。在车损险的保险责任中，明确规定了因轮胎、玻璃等附属物的单独损失，保险公司不承担赔偿责任。 　　车损险是不累计赔偿的，只要赔偿的额度不超过当时购买的车损险保额，这个保险金额一般就是新车的价钱。 　　在车辆出现事故时，可以赔付，而不是累加赔付的。如果车主购买了机动车损失保险(车损险)，可以报案让保险公司受理，如果当时购买的保险是不计免赔的，那么最高可获100%赔付。 　　车辆损失险赔偿范围适用于五种情况： 　　一是车辆发生碰撞、倾覆; 　　

二是车辆发生火灾、爆炸; 　　

三是外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失; 　　

四是车辆遭遇雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害;五是在车辆有驾驶人随船照料的情况下，载运保险车辆的渡船遭受以上自然灾害造成车辆损失。

2. 车险理赔车损

答案是，车险保单车损险金额不会错的。因为从2020年9月20日车险综合改革后，车损险保险金额规则发生变化，对以车损险保额确定的争议较多，进行有效改革，保额由原先新车购置价变更为车辆实际价值，如新车购置价10万元，改革前车损险保额是10万，而现行保额笫一年是10万，第二年保额只有9.3万元，逐年下降到2万元为止。

3. 车损险理赔规则有哪些

车损险并不是报多少赔多少，而要受多方面因素制约。首先是车损修理费要在保额范围内，超过部分要自付。

第二必须足额投保否则要比例分摊。

第三必须经保险公司定损后修理。按定损单金额赔付，超出部分自已承担。所以车损险并不是报多少赔多少。

4. 车险理赔定损标准

保险定损和厂家指导价都不能作唯一标准，应当结合市场价确定。厂家指导价一般高于市场价，保险定损应当按照市场价确定，但有部分保险公司的定损不够规范，可能低于市场价。因此实际损失应结合市场价确定。双方对定损价格有异议的，可以共同委托第三方评估确定。

5. 车损险理赔条件

如果投保了“不计免赔险”，在发生保险责任范围内的事故时，就可以收到100%的赔偿。但要注意不计免赔险除外责任有以下三种常见的情况：

　　1、保险公司对于找不到第三者的车损事故设立30%的免赔率。由于找不到第三者，通常难以客观判断当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围内的。

　　2、当保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺时，如被保险人不能提供有效机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明和免税凭证等有关材料，每缺少一项，则另增加0.5%的绝对免赔率；当保险车辆全车被盗窃，原配的全套车钥匙缺失时，还需另增加5%的绝对免赔率。

　　3、发生保险事故时，保险车辆违反法律法规中有关机动车辆装载规定，但违规装载并非保险事故发生原因的，增加10%的绝对免赔率；发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。

　　不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险等）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。

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