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车损险是不可以赔付对方车辆的。车损险是指被保险人在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
这种保险只能赔偿自方车辆在事故中的损失,如果想要赔付对方车辆需要车主购买第三者责任险。第三者责任险是用来赔付由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失的。希望以上回答能够帮助你
车损险保的自然是自己的车。当被保车辆在保险期间因被保人或其允许的驾驶员在驾车时发生保险事故而受损时,就可以通过车损险让保险公司在合理范围内进行赔偿。
像因为驾驶途中两车相撞这样的情况导致车辆受损,自己全责或者部分责任,也是自己的车辆走车损险,对方的车辆走交强险和第三者责任险。
车损险作为车险当中的基本险,虽然无需强制缴纳,但也是很多车主会投保的,毕竟车损险可以在车辆受损时提供保障。而除了车损险,还有第三者责任险也是车险当中的基本险,很多人也会投保。第三者责任险主要就是在车辆使用过程中给第三者造成损失时,可以提供相应的保障。
像交强险、车损险、第三者责任险这三个险种,基本上车辆都会去投保。而针对实际情况,人们还会去投保不计免赔险、盗抢险、划痕险、涉水险、玻璃破碎险等等险种。
车被对方撞了,是有对方保险公司赔偿的。当车被对方车撞了,对方可以拨打保险公司的求救电话,同时保护好现场,等待保险公司工作人员的到来,同时双方应积极配合工作人员的指挥,听从保险公司工作人员的安排,待现场处理完毕后,可以的离开现场,,等待保险公司的理赔。
车损险并不是报多少赔多少,而要受多方面因素制约。首先是车损修理费要在保额范围内,超过部分要自付。
第二必须足额投保否则要比例分摊。
第三必须经保险公司定损后修理。按定损单金额赔付,超出部分自已承担。所以车损险并不是报多少赔多少。
有关于汽车对他人造成的财产险的是第三方责任险,弥补自己车辆的损失的是车险里面的车损险。
1、第三方责任险是指由于被保险人疏忽过失而给第三者造成财产损失或者人身伤害,保险公司对第三者财产进行赔偿或对第三者人身伤害进行给付的一种保险。第三方责任险为非强制性的保险。
2、车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
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第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据,同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。
1、每次事故的责任限额,由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下:
(1)在不同区域内,摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次:2万元、5万元、10万元和20万元;摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的,与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。
即广东、福建、浙江、江苏4省,直辖市(北京、上海、天津、重庆),计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连),各省省会城市,各自治区首府城市属于A类,最低选择5万元,其他区域属于B类,最低选择2万元。
(2)除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次:5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上,且最高不超过1000万元。
2、主车与挂车连接时发生保险事故,保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限。
车损险保额确定方式有三种:
1、按新车购置价确定保额
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
如果投保了不计免赔,对保险车辆在车辆损失险和第三者责任险中由被保险人自己承担的免赔金额,均给与赔偿
本险种不涉及保险金额的确定
3。也就是说,车损险不计免赔险就是让车损险免赔15%的条款失去效应。
4。车损险不计免赔险这个时候就开始发挥作用了。如果车主在投保车损险时一并投保了车损险不计免赔险,就表示在车辆损失险和第三者责任险中不扣除事故责任免赔率了。
1、保险责任
投保本保险后,保险公司都会向车主支付全部的保费,而不会出现出险后赔不够的情况、关于保险赔偿
(1)赔偿项目,那么无论车主在事故中承担多大的责任,不论一次或多次发生保险事故、常见除外责任
不计免赔特约险的保险责任仅限于车辆损失险和第三者责任险的免赔部分,对其它附加险的免赔部分不产生效力
一般情况下,保险公司在针对车损险理赔的时候会免赔15%,这是条款中事先约定的:车辆损失险和第三者责任险中在符合赔偿金额内由被保险人自己承担的免赔金额即100%赔付。负责赔偿在车损险和第三者责任险中应由被保险人自己承担的免赔金额。
因为在车险中的车辆损损失险和第三者责任险中有一个事故责任免赔率,就是在赔偿时会根据你的事故划分责任按比例扣掉一定的赔偿金,车主可以得到相应损失百分之百的赔偿
车损险的赔偿范围,除了以下十几种保险期内不赔予赔偿的,其他都赔。
1.地震不赔
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例,在覆盖了大多数自然灾害之后,车险条款中也剔除了地震。一直以来,保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验,保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定,保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下,司机并不具备上路行驶的资格,严重违反交通法规。此外,如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形,保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的“麦-莎”台风过后,这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机又强行打火造成损坏,属于操作不当造成的,不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗,只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗,车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏,保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故,造成车辆其他部位的损失,保险公司会负责赔偿。
7.放弃追偿权不赔
与其他车辆发生碰撞时,且责任在对方,不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法,还是保险条款中都有这样的规定。
8.改装后的添加设备不赔
汽车经改装,添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备,一旦撞车造成损失,保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。
9.修车期间的损失不赔
如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失,保险公司都会拒赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外,保险条款一般还约定,保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。
10.收费停车场事故不赔
凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤,保险公司一概不负责赔偿,因上述场所对车辆有保管的责任。保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任,保险公司不负责赔偿。
车损险中也要区分主次责任。机动车车损险对非因第三方(或第三方不明)的原因,造成的全部或部分的车辆损失,保险公司承担赔偿责任的保险。
单方事故中,或多方事故中,被保险人全责造成的车损由自己车损险承担赔偿责任,非本方全责的,应当由本方承担赔偿责任的也由车损险承担。
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