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某基层人民法院受理了一起曾某某诉×xx保险公司保险合同纠纷一案,曾某某在一起单边交通事故中车辆受损,由于是单边事故,曾某某只得要求购买车损险的xxx保险公司进行赔偿,xxx保险公司对曾某某的车辆损失定损为9000元,曾某某认为定损太低,不能达到修复车辆的目的,遂诉至县人民法院,要求xxx保险公司赔付修车损失36000元,并提交了修理发票及公估报告,县人民法院认为公估报告是当事人委托第三方作出的,其合理性、公平性要高于保险公司单边作出的定损报告,作出了支持曾某某的判决,xxx保险公司不服该判决提起了上诉,二审中院维持了该判决。
2012年6月9日10时30分,在北京市海淀区某路,刘某驾驶电动自行车由南向西左转弯行驶,万某驾驶自行车由西向东行驶,两车相撞,造成万某受伤。因刘某未按规定让行,事故经公安机关交通管理部门认定刘某负全部责任。万某的伤情经医院诊断为腰2椎体压缩骨折。
万某起诉至法院,要求刘某赔偿其医疗费、住院伙食补助费、营养费、误工费、护理费、交通费共计2万余元。刘某辩称,对事故责任认定有异议,当时是因为万某骑车造成双方发生碰撞,其因为不明白交通事故如何处理才在事故认定书上签的字,应该是万某负全部责任。而且万某主张的损失金额过高。
一审法院经审理认为,行为人因过错侵害他人民事权益的,应当承担侵权责任。此次交通事故经公安机关交通管理部门认定刘某负全部责任,万某无责任,刘某虽对责任认定提出异议,但其未提供证据,故对其就责任认定提出的抗辩意见,法院不予采信。对万某因此次事故造成的合理损失,应由刘某承担全部赔偿责任。最终,一审法院判决,刘某赔偿万某各项损失共计16,000余元。
判决后,刘某不服提出上诉。后在二审阶段,刘某自愿申请撤回了上诉,二审法院作出终审裁定:
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准许上诉人刘某撤回上诉,双方均按原审判决执行您好,对于您提出的问题,我的解答是, 无法进行赔付。这时候您可以向自己所投保的保险公司进行赔偿申请,先由您投保的保险公司把维修车辆等相关费用赔付给您,然后由保险公司向肇事方追讨赔偿款。二、“代位赔偿”的适用范围申请使用“代位赔偿”的前提就是您需要投保交强险和商业保险(如第三者责任险、车辆损失险等),否则保险公司是不会受理您的申请。
对方车辆无保险如果对方恰好是一辆刚刚购买的新车,还没有上任何保险,如果此时您与它发生了事故,对方司机不给您相关赔付的话,可以先由您所在的保险公司赔偿您的维修费用,之后再向肇事方追求索赔。对方无经济赔偿能力在很多交通事故的案例中,肇事车辆司机没有赔偿能力,这也使得受损失的车主非常郁闷。其实当您遇到这种情况的时候,也可以向您所投保的保险公司申请“代位赔偿”。
车如果被划伤,只有车损险没有买,划痕险是不可以赔的
原因如下
2020年车险改革之后,原来的有7个险种都并入了车损险,但是唯有划痕险是没有并入车损险的,需要单独购买。但车辆纯粹有被划伤,而没有凹下去。这个时候就要用到划痕险来理赔。但是如果车辆有凹下去没有买环线,因为在修复的时候需要钣金,那必然要修复那个地方的损坏的车漆。这个时候没有划痕险,是可以正常理赔的
五五责任事故的理赔分为两种情况:
1.如果双方都是机动车,双方用各自的交强险赔偿对方,交强险不够赔偿的超出部分对方赔偿50%,自己承担50%;
2.如果一方是机动车一方是非机动车或行人,机动车损失方50%由对方赔偿,另50%由自己承担,有保险由保险公司赔偿。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9、不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
●固定费率险种的车辆保险计算公式
交强险和商业第三者责任险均为固定保费,也就是与车价无关,车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。
比如交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。对于普通私家车来说,一年的交强险保费支出为950元。而三者险的责任限额分为5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元以及100万元共7个档次,供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。也就是说对于宝马和QQ两种车价悬殊的车型,这两项的保费支出可能相同。
●浮动费率险种的车辆保险计算公式
浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关,并且有相应的费率因子,同一辆车在全国不同的省市投保,其基准保费也会不尽相同,比如车损险的计算公式为“基本保费+(新车购置价)x费率”,通过查阅费率表,北京地区的基本保费为539元,费率为1.28%,则价值10万元的私家车,保费支出则为1819元。
二、2021车险一年多少钱?价格明细
下面按照15万的新车车价计算,选择大部分车主常用的三种方案计算保险费用,仅供各位参考。
1、最低方案:交强险+第三者险(50万)
交强险一年的费用是950元,第三者险(50万)是1472元,总共2422元。该方案是最经济的,除了缴纳强险外,就交第三者险,非常适合车价不高或是经济稍欠宽裕的车主。其实,最低的方案还有一个,就是只买交强险,其他一概不买。但是极少有人会这样买保险的,暂时可以忽略。
2、基本方案:交强险+第三者险(50万)+车损险
交强险一年的费用是950元,第三者险(50万)是1472元,车损险2459元,总共4881元。这个方案相对第一种增加了车损险,主要是一些新车车主或经济较为宽裕的车主。
3、通用方案:交强险+第三者险(100万)+车损险+不计免赔+整车盗抢险
这个方案一般都是4S店帮车主购买的所谓全险,交强险一年的费用是950元,第三者险(100万)是1917元,车损险2459元,不计免赔(三者+车损+盗抢)是739.4元,总共6065.4元。这个主要是针对新车或车价稍贵的车主,经济宽裕的车主选择这个保险也是不错的选择。
车险的计算有时候让大家感到很疑惑,保险公司是怎么得出最后的赔偿金额的呢?会不会有坑?这里就告诉大家机动车损失险,也就是车损险的计算方法,希望对大家以后出险时有帮助。
其中具体分为两种情况:1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的衽价值计算赔偿额。具体计算公式为:实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。
例如,卢先生以20万元购买了一辆汽车,保险金额为20万元。在交通事故中开车后,车辆严重损坏。公安交通管理部门认定,卢先生对该事故负全责。保险公司将这辆车确定为全部损失,并核实了这辆车的值4万元。同时,考虑到价格的下跌以及汽车的磨损,危险时汽车的实际价值为16万元。
那么,该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因陆某在此次事故中负全责,保险公司对其车辆损失免赔20%,由于其车保险金额为20万元,高于该车出险时的实际价值16万元,所以,计算时应以该车16万元为准,则保险赔偿额=(16-4)×(120%)=9.6万元。
2、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时,则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为:实际赔偿额=(保险金额-残值)×(1-免赔率)。
例如:陈某为其轿车投保,保险金额为13万元,后该车发生交通事故,陈某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损,残值为6万元,并认定该轿车在出险时实际价值为16万元,则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时,应以保险额13万元来计算,而不是以该车的实际价值16万元来计算。因陈某负事故的次要责任,保险公司应免赔损失的5%。
那么,保险公司应赠付方某的金额应为:(13-6)×(1-5%)=6.65万元。部分损失是指保险车辆受损后,未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。对部分损失的赔偿也分为两种情况:1、以新车购置价确定保险金额的车辆,应按实际修理及必要、合理的施救费用计算赔偿。其公式为:赔偿额=(实际修复及施救费用-残值)×(1-免赔率)。
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