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原因如下
汽车嗡嗡响速度越快越响因为车辆出现了共振现象。发动机共振的常见原因有四种。第一种是汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦。第二种是发动机缺缸也会是发动机产生共振现象。第三种是发动机护板变形或者是安装不当引起发动机护板跟发动机碰撞，这种情况较为常见，也容易解决。第四种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。
汽车加油门时嗡嗡响可能有以下4种原因：
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1、排气管泄漏，当排气管有出现泄漏的情况，车辆只要一加速，就会导致排气的速率上升，此时车辆就很容易有很大的轰鸣声。
2、节气门脏堵，汽车在加速的过程中，会导致发动机的负荷上升。此时只需要去提升节气门的开度，如果节气门开度由于脏堵，导致没有开启到最合适的位置，这样就会导致发动机混合的气配比不理想，使得加速期间产生噪音。
3、发动机缺缸，发动机缺缸是代表发动机有一个，或者是几个气缸没有正常工作，一般常见的表现是汽车的动力不足，并且排气管抖动也很厉害，可以清楚听到发动机油嗡嗡的响声。
4、机油问题，如果汽车缺少机油，或者是机油的粘度很大，此时发动机加油门的时候，也会产生嗡嗡的响声。 汽车嗡嗡响建议车主到4S店或修理厂去检查，不是专业人员不建议自行维修。
原因分析：
牧马人挂 d 档车子抖动的原因可能是变速箱、减震胶老化、节气门脏或进气管积碳过多。以下是详细介绍：
1、变速箱：抖动来自于变速箱，因为挡位在 D 挡，是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走，但是踩住了刹车，走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。
2、減震胶老化：退出 N 档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或減震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙。
3、节气门脏或进气管积碳过多：可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良）,油品不良，与发动机工作状态有关，此时切换到 N 档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
牧马人自燃这事件当时有点轰轰烈烈的啊，但其实当时牧马人自燃并不是因为牧马人车子本身的缘故，而是好像因为车主私自对车辆做了什么改装，然后又因长时间在沙漠里违规驾驶，就引起变速箱油温升高，所以才导致的牧马人自燃。
据了解，一般引起车辆自燃的原因有很多的，最常见的三种分别是随意加装设备、油路电路故障和外界高温，其中很多一部分新车发生自燃多因为随意加装设备而造成车辆路线短路或者保险丝功率过大，结果导致自燃的。还有就是，感觉汽车保养什么的也很重要的，经常定期对自己的爱车做一下体检也是很有好处的，也能尽早的发现问题并避免一些不必要的损失。车主们都不愿见到有这类的事件发生的，还是多注意点的好。
发动机异响的原因是发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、汽车预热时间短等。以下是关于发动机的相关介绍：
摩擦扭矩相对较小：
发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点。
凸轮轴重量减轻：
采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，发动机还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。
造成4缸缺火的原因：
1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大；
2、喷油器磨损，导致的燃油雾化不良；
3、发动机电脑板ECU，出现问题；
4、气缸的火花塞有问题。缺缸又叫做发动机缺火和发动机失火，是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足的故障。
出现此故障可检查下二缸的火花塞与高压包，如果是火花塞间隙过大导致点火性能不佳，则需要更换火花塞；如果是喷油嘴脏污，则需要清洗喷油嘴，一般喷油嘴30000公里需要清洗一次。
电瓶电量不足，无法带动启动机成功点火，启动机发出哒哒声。充电后或者搭电发动为电瓶充电吧。
有以下原因导致的
1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；更换火花塞或者点火线圈；
2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等；调节燃油压力，更换喷油嘴；
3、空气滤清器堵塞，进气系统漏气等；更换滤芯；发动机电控系统其他故障；需要检查具体故障配件再进行检修更换；
4、配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等。更换相关配件即可
1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。
第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。
第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火；
2、某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火；
3、某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火；
4、现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。
车辆的发动机故障灯亮，这种现象，可能是发动机传感器故障、执行器故障、控制模块故障等原因导致的需要停车检修,查看使用燃油,故障原因是否为燃油质量不好,或是使用不符合规格的燃油,
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