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涉水险理赔范围不可以换发动机:
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1、涉水险是一种新衍生的车险险种,这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿;
2、涉水险但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿。汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等;
3、当然保险公司不一样,条款就不大一样,投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。
汽车涉水险需要单独购买。
因为涉水险属于车损险的附加险,新车全险不包括涉水险。涉水险又被称为“发动机特别损失险”,这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿,说白了,涉水险是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿。
涉水险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。也就是说,如果你没有为涉水险购买不计免赔,那么只能获得80%的损失赔偿。例如:事故要赔偿1000元的费用,保险公司正常来说要为你赔偿80%也就是800元的损失费,若购买了不计免赔险之后,那么能够获得100%的赔偿。
在多洪涝灾害的地区,车辆涉水险非常有的投保必要,而涉水险一般是在夏季使用较高,车主没必要全年购买。发生涉水险责任范围内的事故时,被保险人为防止或者减少被保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用,保险公司负责赔偿。而涉水险的最高赔偿金额一般为5万元,在保险期间内累计赔款金额达到保险金额的,保险责任终止。
1、交强险
交强险是每个车主必买的车险,国家强制要求购买,不买不行。它主要是用来在交通事故中赔偿他人的损失,比如车辆损伤和人员伤亡。
这是一个普惠型的保险,在我们日常出险的时候非常常见,唯一的不足是保额上线较低,从前是12万多,在车险改革后额度提高了,有20万,但是如果出现重大事故的时候,20万可能不能完全兜底,还需要自费,另外自己车辆的损伤几乎是不能理赔的。
所以交强险只是一个低保,这车险啊害得看商业保险。
2、三大主险:车损险
车险改革后,车损险的价格变贵了,但是将以前单独售卖的补充保险也涵盖了进来,包括了车损险本体、玻璃险、全车盗抢险、车损无法找到第三方险、玻璃险、自燃险、涉水险等杂七杂八的保险都糅合进了车损险里面。
虽然这是一个大杂烩,但是非常好用,如果你经常用车的话,车损险几乎是必买的,关键是车损险不计免赔额!不计免赔额!不计免赔额!重要的事情说三遍,哪怕是1块钱的维修费,车损险也可以出险,损失多少赔多少,真的非常好用!建议小白车主无脑必买!
当然像火灾、发动机故障之类的损伤,车损险是不赔的,所以大家还是要学会看保险条款呀。
3三大主险:三者险
最近三者险比较有争议,原因在于前段时间,一位父亲开车不小心压死了自己的小孩,保险公司赔偿了300万给他,这件事情社会反响很大,咋先不说这个赔偿合不合理,但是这个案例能让你清楚的了解到三者险的作用:只要是自己开车造成第三者人员伤亡或者使他人财产直接损毁,三者险就能赔偿。
根据我国机动车保险条款有关规定,暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任,因此,车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任,保险公司应进行赔付
但对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏,车损险不赔,而涉水险可赔。涉水险,又称发动机特别损失险,保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿,赔付金额少则几百多则上万。
另外,由于车险条款一般会有免赔率的规定,如果没有投保“不计免赔特约条款”,那么事故发生后保险公司将在扣除免赔额之后赔偿。如果车主投保了车损险、涉水险以及两者项下的不计免赔条款,在相关合同条款的责任范围内,因遭水淹或者涉水行驶致使发动机损坏的损失就可以获得足额赔偿。
涉水险理赔范围是:被保险车辆在积水路面涉水行驶,或者被水淹后导致的发动机损坏,可以获得保险公司的理赔。需要注意的是,如果被保险车在被水淹没了之后,车主还强行启动发动机,也就是二次打火导致车辆受损,则保险公司不予理赔。
根据我国机动车保险条款有关规定,暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任,因此,车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任,保险公司应进行赔付
但对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏,车损险不赔,而涉水险可赔。涉水险,又称发动机特别损失险,保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿,赔付金额少则几百多则上万。
另外,由于车险条款一般会有免赔率的规定,如果没有投保“不计免赔特约条款”,那么事故发生后保险公司将在扣除免赔额之后赔偿。如果车主投保了车损险、涉水险以及两者项下的不计免赔条款,在相关合同条款的责任范围内,因遭水淹或者涉水行驶致使发动机损坏的损失就可以获得足额赔偿。
根据车被泡水的程度不同,保险公司对应的理赔方案也不同,泡水车可以分为浸水车,半泡车和全泡车。
浸水车:
浸水车相对来说受损少一些,是指车辆的车轮部分全部进入水中的这种车,进水车对车辆的危害主要来自于底盘、座椅以及车内饰,因为它危害相对较轻,所以在进水后只要不重新启动发动机运行,报案后,等水位退去,在保险公司用车损险进行进行简单修理就可以。
半泡车:
半泡车是指水深完全淹没了引擎盖,并且到达中控位置,如果水位超过了机油尺,就成为半泡车。
对于半泡车保险公司一般会通过车损险和涉水险来对车主进行理赔,涉水险只赔偿发动机损坏的修复费用。
全泡车:全泡车是指车顶完全被水淹没的情况,也就是整辆车完全进入水中。
对于全泡车而言,由于雨水的腐蚀性以及杂杂质等原因,大量的泡水会对汽车的电子控制系统,发动机系统,内饰系统,以及燃油和润滑系统等等造成严重的损坏。
这时候需要更换车辆内的大量零件,由于更换零件费用比较贵,性价比不高,保险公司定损后建议报废的可能性比较大。
如果您投保了涉水险。而且熄火后没有二次打火达到报废的情况下是可以的。发动机进水,这个需要很多责任的,如果你进水了,还要启动的话,保险公司甚至不跟你去理赔,所以进水了,一定不要去发动车了,既然保险公司说维修,那就说明你符合这个保险公司理赔的范围,在保险公司承诺的情况下,能够维修到位,维修好了就不用换发动机了,能够维修的保险公司不会给你换发动机的!
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