牧马人合法改装能改装成什么样子，牧马人不越野怎么改装好看既省钱

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1. 不改装的牧马人越野比霸道强吗

普拉多和牧马人价位基本接近，个人认为在面子方面基本没有什么差别，两款车相比普拉多实用性好一些，牧马人更适合改装和玩车。

两车差别极大，普拉多无论是外观尤其是内饰上的设计已演变成城市SUV的风格，强调配置的舒适性。而牧马人外型数十年如一日，从未有过改变。普拉多则是一款综合性能很强的suv，越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹，不过在国内汽车市场，越野能力能超越普拉多的并没有几款车型，如果就是买来自己玩的，哪里有崎岖不平就往哪钻，那么最好的选择就是死牧马人，因为相比较普拉多，JEEP牧马人在越野性能上更纯粹，谢谢

2. 改装牧马人越野车

这需要看改装的程度，如果涉及到非法改装的话交警是会管的。首先咱们先来明确一下对牧马人进行哪些改装是合法的。

根据《机动车登记规定》第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记。

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

对于牧马人这种越野车而言，增加前后防撞装置都是可以合法上路的，不过当涉及到改装底盘（包括升高/降低悬挂、改装非原厂尺寸轮毂等行为）、动力改装、ECU刷程序和外观包围改装等行为都是法律所不被允许的。一旦上路被查，将面临200元以上2000元以下罚款，严重者交警有权没收车辆。

3. 牧马人不改装可以越野吗

1.注意降低胎压

2.顺应地形选择路线

3.控制车速节奏，切忌飞坡

4.停车时尽量处于下坡姿态

5.做好充分的陷车准备

涉水喉改装是牧马人沙漠玩耍的必改项目。沙漠使人上瘾，越玩越野，强度不断提高。素车的进气，玩沙子不会超过1万公里，发动机大多就因为进沙子严重磨损而报废。在所有改装项目里，我认为此改装为第一位的。

4. 牧马人简单改装不越野只为好看

改是可以改，四门的应该没问题，但是乘坐空间会大大减少，毕竟牧马人是纯越野车，本来座椅就不如别的车舒适，后排空间表现的就不是很好，所以还是三思而后行吧，或者考虑别的七座车

5. 最强牧马人越野改装

我的是10款2门 3.8 卢比肯垍頭條萊

目前改装花了15万左右，改装项目：

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10款3.8的动力是195匹 4档变速箱，12款3.6的动力285匹 5档变速箱（大切移植）萊垍頭條

如果你的是10 11款的话：改12款的3.6发动机，要把变速箱和整套发动机移植，因为原4档变速箱不匹配 价格应该在10-15万之间 目前这是国内的价格 工时费 另算垍頭條萊

如果你是12款的发动机、变速箱，改HEMI5.7 或是 最新款的HEMI6.4 则需要20-30不等的价格 变速箱不用换 只换发动机就可以 因为12款的变速箱可以匹配上述的发动机 萊垍頭條

TERAFLEX的美国首席工程师 曾经说过 12款的变速箱和HEMI6.4的发动机 是最匹配的 比HEMI5.7匹配的多。 垍頭條萊

6. 牧马人与霸道越野哪个好

这俩我都没有

7. 牧马人和霸道

霸道跟牧马人之间选择哪个好，这个问题比较矛盾又比较有意思，同样是带大梁的越野车，霸道是属于可以长途驾驶的全地形车，牧马人是纯越野性能的标杆车型。

这两款车是适应两种情况，一种是可以带着家人出游也可以自己出去越野的车，一种是纯粹的个人越野爱好者，再就是喜欢牧马人的造型，但是牧马人不是适合带家人出游的车型。

如果你想照顾或者携带家属，我建议你选择霸道，如果你经济宽裕可以购买牧马人玩，注意我说的是玩，因为这款车就是买了玩的，你不要想自己可以作为日常代步车型，我估计如果你这样做，牧马人很快你就不想开了。

但是霸道是一款可以日常使用的车，这就是区别。这样说开来，到底是选择霸道还是牧马人，我想你心里应该有答案了，如果还不行我建议两个都买就OK了。

8. 牧马人极限越野改装

牧马人本身就定位于越野性能，对于速度而然其实不怎样，大概176km/h最高了，但我觉得你不会跑这么快，首先要胆量，其次对车本身也不好。

而改装方面，我建议你考虑一下该越野性能，不过十万这个价位，如果买进口件的话，大概就改改外观为主，前后杠，灯具，机盖，护板等等，或者改底盘升高，不过这价位不会有多大的提升。

我自己看过最高的好像6寸升高，而且提供的配件也不齐全，起价就要12W了，现在貌似出了一套便宜点的。

还有一套改装是英国出的，偏向跑车向，但主要也就内饰，外观，尾喉为主。

还有就是现在出了一套机械增压，涡轮的貌似国内有人在研发，国外有没就不太清楚了所以牧马人改装最好还是做一个长远计划，长期改，这样会好点。

9. 霸道越野性能好还是牧马人越野性能好

若果这车买来专门玩越野，追求极限难度的越野，那牧马人更好，它的改装潜力更大；如果不做太深度的越野，并且需要兼顾到日常使用，希望有更舒适的体验，那普拉多更好。

10. jeep牧马人霸气改装

四川顶火 杭州星工场 北京运良，美国穿越 其他的就不清楚了

11. 牧马人轻度越野改装案例和费用

轮胎进口的1千多到2千一个，国产的1千左右一个，轮毂不到1千块一个

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