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可以的,改装和保养不冲突。
牧马人是一款硬派越野车,很多车主喜欢改装,4s店的保养服务不会因为改装过而拒绝服务。
牧马人正常到店保养即可,不过切记改装前需要到车管所备案,不然私自加装上路属于违法行为,被交警逮到会罚款扣分的。
合法,如果是比较明显的改装,可以在改装之前去车管所报备,这样年检也能通过。
牧马人是美国经典越野车,在美国加州Rubicon Trail通过了测试,这里聚集了世界上最难的越野障碍。它属于Jeep的顶级版本,配备了强劲的动力配置和车身稳定系统,具有出色的越野性能,能够适应各种困难的障碍地形,享誉全球。
暂时见过最高的是12寸升高,其次是EVO6寸的,6寸以下的就比较普遍。 这些都是国内的。国外的牛车就不说了
牧马人采用的是非承载式车身和分时四驱,加上配备的越野轮胎,越野性能非常优秀,不需改装就能进行深度越野,有些越野爱好者进行的改装也只是些个性化的改装而已。
改是可以改,四门的应该没问题,但是乘坐空间会大大减少,毕竟牧马人是纯越野车,本来座椅就不如别的车舒适,后排空间表现的就不是很好,所以还是三思而后行吧,或者考虑别的七座车
其实普拉多和牧马人的越野能力几乎不相伯仲,牧马人比较适合通过一些高难度的障碍,像爬石头之类的话,牧马人走这些障碍就要比普拉多合适一些了。而普拉多更适合长途穿越了,长途穿越讲究的是舒适性和耐久性,而出自丰田的普拉多就要比牧马人更适合长途穿越了。
牧马人能开十年左右,牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。
是这样的。
改装通常是为了提升性能的同时又尽量保证原车结构。
特别是您说的简单改装。
所以我就说基本的:
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保险杠要换一个,原来的塑料保险杠就是那么个意思而已。绞盘必须加,这个是改装牧马人的关键之一。
其实基本就可以了。
如果还要继续,加涉水器,加装一组灯。
齐活。
钱是这样的:保险杠加绞盘,ssss店里改装,质量不错的,15000。
加灯,加涉水,你准备30000是绝对够的。
当然,以上价格是品质不错的前提下,ssss店改装。
当然路边店便宜很多,但咱们还是保险起见吧。
牧马人非常耐久耐用
1.Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。
2.Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。
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