车险中的车损估价，车险评分和车损险有什么关系

本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。

1. 车损险估价高了好吗

看你是车主还是保险公司或者维修单位，车的保险每件东西都有一个最高赔付额度，一个最低赔付额度，一般保险公司指定修理厂那赔付额度可以，但是用的东西却是最便宜的。所以来说，如果您是车主，直接把车拖到4S店维修，保险公司会按4S的维修报价单给钱，如果去维修厂，那扯皮的时候就太多了。

2. 车损险估值准确吗

车险有交强险和汽车商业险，交强险是一种强制性保险，买车就必须要交，否则不允许上路的。而汽车商业险则属于非强制性保险，是根据自身情况来决定是否购买，购买什么样的。通常，交强险的赔付额度都不高，一旦发生严重事故，车主还需要自己承担经济赔偿，我们买私家车肯定是为了生活的更好，如果因为没有买商业险，赔个几十万，那不是让自己生活的很痛苦？所以，汽车商业险还是有必要买的。

至于汽车商业险多少钱一年，就与具体买什么商业险有关了。汽车商业险包括第三者责任险、车损险以及一些附加险。而上面提到的强制性保险——交强险的价格是国家统一标准，但是它的收费额跟车上的座位数以及使用性质有关，以下作为交强险费用参考。

除却交强险之外的商业险则属于非强制性保险，都是根据自身情况来决定是否购买。第二种答主觉得有必要购买的商业险还有车损险，尤其是对一些价格比较贵的好车、豪车等，车损险可千万不能省。

车损险的保费是这么计算的：

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如果是旧车的话，还需要按照车辆折旧后的价值来确定，具体估值多少要根据保险公司以及市场行情来计算。

除此之外，第三者责任险的购买也是必要的。第三者责任险是赔别人的，出险的时候先用交强险赔偿，超出的部分再由第三者责任险来赔。鉴于目前街上豪车遍地，而且很多行人不能够很好的遵守交通规则，这个商业险不能省，推荐购买50万级别及以上的，答主投保的是50万保额的。三者险的保费会因为投保等级不同而不同，下面是主流三者险的费用明细：

此外，像其他一些车上人员责任险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔险等。这些保险都是自愿购买的附加险，可以看你需求再决定是否购买。

以上是答主在买车险之前进行的预计报价，大家可以作为参考，不过车辆价格不同，报的价格也有些差别的。答主是在支付宝里面关注的众安保险的服务号买的车险，还是蛮方便的，听说众安的保骉车险是众安平安联合推出的车险，理赔简便快速，好在答主开车比较谨慎，目前为止还没有出过险。

以下是几种常见的购险方案。

（1）约20%的车主选择交强险+商业三责险（30万元）+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险，比较适合新车新手。

（2）约60%的车主选择交强险+商业三责险（20万元）+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约，比较适合长期放在固定停车场的车辆。

（3）约15%的车主会选择交强险+商业三责险（10万元）+车损险+不计免赔，比较适合驾车技术熟练且会较长时间使用车辆的车主。

（4）最后还有5%的车主选择只买交强险，这是比较有风险的选择，也是前面认为不可取的行为。

总结而言，一般私家车一年的车辆保险费用在2000到8000左右或者更多些，至于最终适合自己爱车的商业险是哪些？要多少保费，还是要看自己的选择。

3. 车损险定价高还是低好

具体要看您是否是在同一个渠道询价，如果是渠道不同，价格影响会比较大。

1，每家保险公司对于车辆的价格评估也一样，2，保障内容不同，商业里基础险和附加险种类选择不一样。另外同一款车的车型也对报价有一定的影响，比如时尚型，致尚型，尊贵型。

4. 车损险就是车的估价吗

机动车投保车损险，车辆的价值会按照实际标准综合开票价评估，不能自选！

车损险承保的是车辆在责任事故以及自然气候中的损坏产生的维修费用，同时要在车辆达到没有维修价值之后，按照车辆评估价格进行赔偿。维修的费用有行业标准所以并不存在漏洞，但赔偿报废车如果允许自选保额那一定会存在漏洞；比如8万的汽车车损险按照10万元投保，车主大可以出门就把车撞报废，认为有风险的话就直接开进河里造成事故报废的假现场，保险公司无法核实的话则只有按照10万标准赔偿费用，汽车投保反而成为了不法分子赚钱的门路。

所以车损险的投保并不允许自选额度，但是有些车主却在做一些自降保额的事情：低开购车发票！

很多消费者为了节省购车成本会要求4-S店为车辆低开发票，因为购置税是车价的10%；10万的汽车按照8万开票则能省下2000元的保费，但是这种逃税行为看似是省钱了，不过车辆真发生达到报废的事故一定是欲哭无泪，因为车损险是按照开票价进行车辆价值评估。

即使车辆的实际价值是10万元，但发票价只开了8万那车损险最高则只能赔偿8万，第二年则会按照汽车平均保值率曲线在8万的基础上进行计算，消费者要承担的潜在风险开支大致如下。

10万的汽车首年碰撞报废获赔【80000×80%】左右。

第二年碰撞报废可获赔【80000×60%~65%】。

第三年碰撞报废可获赔【80000×55%~60%】。

第四年碰撞报废可获赔【80000×50%】左右。

第五年碰撞报废可获赔【80000×45%】左右。

按照开票价评估假设在第五年出现严重事故导致报废，那么车辆基本能获赔36000元上下；但如果按照10万的实际价值投保，同样的事故车辆可以获赔45000元左右，这就是差距。不过这只是后期的差距，因为车辆越往后保值率下滑的越高，前三年的差价是最大的，首年按照两个标准投保差价会在15000~2万之间。

目前只有这一种办法可以“修改”车损险的保额，不过只能是越改越低了；想要车辆能够得到足够的保障，从购车时就要开始计算了，供参考。

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5. 车损险为何每个保险公司报价有高有低

车险分几个项目 交强险 第三者责任险 车船税 这几项每个车基本都相同 车损险根据你车的价格和年限而有不同的风险所以价格不同

6. 车损险车价高好还是低好

一千多，以前我们经常调侃车损险这不赔那不赔，改革之后，车损险几乎是所有情况都可以赔，原因在于它把原来的一些附加险合并了，所以强烈建议大家一定要买车损险。

车损险价格与使用车价和年限挂钩，所以具体多少钱不好说，一般在1000-2000之间。第一年的新车，保额接近或者等于新车裸车价，而接下来的每一年，保费和保额会下降。

7. 车损险高低影响车辆估价吗

具体到各个公司，会有很大差异，不是很准确。

汽车保险主要有交强险、车损险和三者险，交强险是强制购买的，而车损险和三者险是车主根据自己的需求去选择性购买，是对交强险的完美补充。

交强险是按照车的座位和用途去收费，而车损险是按车辆实际价值来计算的，车辆价格不同保费就不同，同时第二年的车险费用与第一年出险次数有很大关系。

8. 车险车损价格有高有低

目前这个投保组合花费大约为5700元。价格交强险+商业三责险（20万元）+车损险+车上人员责任险（1万元/人）+自燃险+不计免赔特约。约有60%的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆，也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。

1、交强险

交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的。同时，如果不买上交强险的话，那么车子就会失去年检的资格，因此，交强险是不买不行的。

2、第三者商业责任险

多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。就算万一发生了事故，那么也能得到比较合理的金额赔偿。

3、不计免赔险

相比前两者的车险是一种具有独立性的基本险种，而不计免赔险对汽车而言是一种额外的附加险种。2019年其作用在于如果你发生了事故要赔偿1000元的费用，保险公司正常来说要为你赔偿80%也就是800元的损失费，若购买了不计免赔险之后，那么就会把剩余自己要赔偿的20%金额一同转移给保险公司，也就是说，自己能够获得100%的赔偿。因此，这险种的购买也是很有必要的。

4、车损险

车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定。

注意事项：

1、优先购买足额的第三者责任保险，所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

2、买足车上人员险后，再购买车损险。开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。

3、购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

4、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。

5、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买，比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。

9. 车损险价格高什么情况

因为从专业的角度来说，保险它分主险和商业险，主险就是交强险950元，这是国家规定的保险，不管是10万或15万的车，它都是这个价格！从以上提问来分析，应该是10万和15万车保险差价是多少，相差就是商业险这个部份，而商业险中差异最大的是车损险，10万和15万车的车损险相差是400元左右，所以总体10万和15万车保险相差500元左右！

10. 车损险为什么比车价高好几万

虽然新能源汽车的普及速度很快，但是在购买车险的时候，会发现车险是比较贵的。在这种情况下，主要因素在于车辆价格。根据现有的车险，保险价格基本上是参照车价确定的。根据车辆保险分为强险、车损险、第三方责任险和一些附加类型的车辆。到目前为止，电动车的保险类型和燃油车完全一样，没有特别的保险类型。

至于保险公司是否会借鉴欧、美等成熟市场的做法，推出相应的车险产品和服务，如为新能源车主提供优惠费率、为电力系统提供特别附加险等，保险公司暂时没有明确表态，只能拭目以待。

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