车损险保费低了保额反而高了，车损险保额低了保费却高了很多

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1. 车损险保额低了保费却高了

在机动车辆损失保险中，保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定，那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例：

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所以：投保车损险时，会出现保额降保费一样的情况。

2. 车损保额低了为什么保费高了

定价不同，保额就不同。但是同一辆车，各家公司相差不会太大。

车损保额是各家公司参照市场经济进行评估车辆，做车辆定价，叫“车价”，不同的公司，不同评价机构，所以有差价是很正常的。

一般保险公司的车价要比市场上买卖二手交易车价要高很多，这一方面对于车主来说是非常有益的。

3. 保险车损为什么低

再便宜的车，所上的保险也是一样的，所以便宜车也没有便宜保险。

一般上的车险都会上：车损、三责、无法找到第三方、司乘等险种。

保险公司的车险制定的范围是大众化的，并没有细分到什么车型上什么车型的保险。

现在市场上那么多车型，真去一个一个慢慢定制的话，岂不把定制保险的专业人员累死？

4. 车损险保额低了保费却高了怎么回事

是的。一般车险是按车身价来投保，车越贵车损保额高，盗抢险的保额也比较高，费用相对应会贵。 机动险种：　　机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、　　附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。　　玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。　　车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

5. 车损险保额低了保费却高了很多

车损险保额高好还是低好，主要看理赔的时候定损是否能用到，如果是一般的碰撞，那保额肯定是够用的，除非是出现比较大的事故，而对于车主来说，还是要安全开车，如果车损险没出险，保费还能优惠一些。

车损险保额计算方法：

1、按新车购置价计算

按照新车购置价来确定保额，这种投保方式，适用于新车，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。

2、按投保时的实际价值计算

按投保时的实际价值来确定保额，实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时，要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。

3、由投保人和保险公司协商进行计算

由投保人和保险公司协商确定，是一种比较灵活变通的办法，这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。

当然随着汽车使用时间的增加，汽车的实际价值也会不断减少，车损险的保额也是逐年减少，一般来说，车损险超过10年就不建议购买了，因为保额很少，另外保险公司也可能会拒保。

6. 车损险保额太低

汽车车损险保额明显高于购车价格：车险是按车身价来投保，车越贵车损保额高，盗抢险的保额也比较高，费用相对应会贵。车损险的价格与车价有关联，车损险一般要看车辆的实际价值，而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。所以车价越贵的话，车损险的价格是有可能越高。

7. 车损险保额比车价低

保单上的价格是指的是车损险的价格，会比实际的车价要低，主要的原因有两个，有一些新车在购买的时候它的发票上的价格就比实际上的车价要低，原因是很多人是让4S店上牌，这个时候他们会少交车辆购置税，所以把发票价格开低一点，第2个原因是因为车辆的正常的折旧。

8. 车损险保额降低,为什么保费不变

答：机动车辆保险是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险，国外称为汽车保险。

随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加，机动车辆保险已成为我国财产保险业务中最大的险种。

在机动车辆损失保险中，保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定，那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例：以某财产保险公司的家庭自用汽车条款为例，按月折旧率0.6%计算，不足1个月的不计折旧，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。

所以：投保车损险时，会出现保额降保费一样的情况。

9. 车辆损失险保额高了好还是低了好

车辆的车损保额是根据车辆驾驶时间，有折旧，保额随着驾驶时间越长，逐年降低。

保费增加是因为上年车损发生过理赔。下年车损保费就会不在打折。

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