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解决办法：
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清洗油路。点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
一、车轮动不平衡：车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶；也就是说，当车轮质量分布出现问题，汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。
为了消除动不平衡现象，通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。
二、轮毂变形：轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，轮毂出现问题很难保证轮胎不会“慢撒气”。在汽车使用过程中，有时在轮胎气压较低的情况下高速磕碰到坑洼或凸起物体而损伤轮毂，
轮胎厚度越低（低扁平比）的一些运动型轮胎越容易磕到轮毂。一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损（吃胎）等相关故障现象。
三、减震器故障：减震器故障直接影响汽车的舒适性和行驶稳定性，减震器因工况恶劣，可以称得上是汽车上的易损部件。减震器出现故障会导致汽车异响、震动大、行驶稳定性变差、车身倾斜等故障现象。
四、内球笼故障：内球笼损坏会导致汽车加速抖动或造成汽车发生左右方向上的晃动，严重时会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以，甚至整个悬架。
五、底盘稳定杆胶套：稳定杆的胶套虽然小，但作用却不小，汽车底盘异响和不平路面的整车震动多半和它相关。胶套故障多发，是因为橡胶都会有使用寿命，时间久了会老化，而且容易损坏。
六、转向拉杆球头损坏：转向拉杆球头损坏不但会使汽车跑偏，还容易造成汽车行驶中不稳定，左右摇摆晃动。
1. 车身异响。
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。
还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2. 发动机舱异响。
发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。
比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
3. 轮胎异响。
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。
如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。
如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
4. 变速箱有异响。
车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。
齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。5. 刹车异响。
当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。
刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。
如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。
否则就是其他原因，不要误换了刹车片。
故障一：可拆式车顶的固定异响。
解决方法：这个挺多车主碰到的，可以自己拿着螺丝套筒，先把螺丝给松掉之后再重新拧上去，固定的时候不要拧死，稍微留有一点空间，这样子在行驶颠簸的时候就不容易发出异响。
故障二：内饰异响。
解决方法：中控台大部分还是采用塑料的材质，所以在高温太阳的暴晒下，热胀冷缩会时不时发出声音，像这种就没办法解决，而且声音的频率也不高。
故障三：中控异响。
解决方法：需要检查一下中控内部是否有异物，中控是否有卡扣断裂或者是松动，所以才导致的异响，需要自己敲击一下或者行驶的时候听一下是不是中控台这边的异响，从而找到问题进行对应。
冬天汽车启动抖动原因
1、发动机积碳：
汽车发动机积碳是在所难免的，尤其是一些长期使用的车，积碳严重，影响ECU做出错误的判断，导致喷油量偏少，不能保证发动机启动所需的动力，因此会出现汽车抖动的现象，需要车主及时的清洗汽车积碳，避免因汽车积碳导致汽车动力不足，出现抖动的现象。
2、点火能量不足：
点火能量取决于火花塞的间隙，火花塞的间隙越小，发动机点火能量越小，长期使用的汽车，火花塞很容易出现点火间隙变大的现象，出现点火能量下降，导致汽车出现发抖的现象，点火能量低的原因还有点火线圈老化、火花塞的高压线老化等因素。
16年牧马人汽车底盘有三种异响：
1。汽车长时间运行后，排气系统的温度会很高，尤其是三元催化器，其工作温度一般会在400-800摄氏度。停车后温度迅速下降时，会出现热胀冷缩现象，并会听到异响。排气管也是一样的原理，所以这是正常现象。
2.汽车冷启动时，会听到发动机舱发出的异响。实际上，这种异响是由于冷启动时油泵的油压没有完全建立起来，导致各部分润滑不足。一般情况下，发动机运转一段时间，异响就会消失。
3.机器底部的橡胶老化或松动，混合物太稠。机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会出现异响。只需更换新的机器脚胶。
JL是第四代牧马人的开发代号
是车企内部提升沟通效率的称呼。这和保时捷911系列类似，有993、996等不同代号。
老炮车迷喜欢用车型代号来称呼爱车，一表亲切，二示群体认同。YJ、TJ、JK和JL，这是1987年牧马人（Wrangler）这名称出现后，四代车型的代号。
第四代牧马人，JL，轴距进一步来到3008mm，作为对比，奔驰GLS的轴距是3075mm。电子助力等一系列变化，让牧马人更具备家庭车属性。
原因是发动机积碳严重，点火系统问题，油压不稳定。具体如下：发动机积碳严重。3360车抖最常见的原因是油门太脏或者喷嘴积碳太多。溶液：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，要清洗。推荐使用博德的“油精灵，加油时只要加到油箱里就可以清洗油路。点火系统问题3360检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决方案：检查火花塞积碳过多，并更换火花塞。油压不稳定3360建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，车身就会抖动。解决方案：检查油压，必要时更换零件
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