低档和高档的发动机转速哪个高，高档位低转速是怎么回事

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本篇文章给大家谈谈《低转速高档位对发动机危害大吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

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1、低档高速或高档低速对汽车有什么损害 2、长期低转速高档位行驶，是不是对汽车发动机不好 3、汽车高档低速的危害？ 4、都说高档低速行车危害大，那会对汽车造成哪些伤害？ 5、低档高速对车有什么影响 6、高档低速，对车有什么不好？

低档高速或高档低速对汽车有什么损害

高速低档的危害：

1、浪费汽油；

2、未能完全利用汽车的动能，使发动机高速运转，而齿轮箱运转在低档。突然将高速汽车挂入低档会使汽车的运转来带动发动机，声音有变化，操作中不宜采用。

3、长期这样会造成大量积炭。

低速高档的危害：

1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。

2、当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油。

3、长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。

4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。

汽车高档低速行驶的坏处：

1，汽车高档低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象、

2，会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏。

3，长时间高档低速行驶，离合器磨损过快，还可能造成挂档困难。

长期低转速高档位行驶，是不是对汽车发动机不好

不好，长期低速高档行驶易形成积碳，影响发动机性能。

积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。还会导致发动机动力下降，加速不畅，油耗增加；发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。

最重要的是积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。

扩展资料：

清除积碳的方法和效果：

定期清洗一般分为三个步骤，喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳，并能够软化深层的积碳，润滑油添剂加到油箱中可以持续的清洗积碳，恢复喷油嘴的雾化效果，保持油路畅通，恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障，提高燃油经济性，延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。

参考资料来源：

凤凰网-长期低速行驶易形成积碳 影响发动机性能

汽车高档低速的危害？

高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳。

当积碳到一定程度时，会导致车辆难以启动，油耗增加，发动机功率下降，加速无力等故障。

发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动，相当于变速箱制动。

离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。

高档低速不会省油，还会有副作用，在使用过程中要注意。

都说高档低速行车危害大，那会对汽车造成哪些伤害？

危害嘛很难说，毕竟低速高挡的工况就意味着发动机在喘，既没有动力同时还会伴随强烈的抖动，而且这样的工况只要继续踩下油门喷油让发动机工作，大多都会随着速度的缓慢提升而消除，也就是说，日常开车操作是很难让发动机长时间保持在这样的工况下。要想知道有什么危害，起码也要长时间这样操作才能显现，PS：这么难忍的感受都能忍着，要么就是学了坏习惯、要么就是有心想折磨自己的车

工况点不一样，发动机的燃烧状况是不一样的。发动机小负荷时燃烧状况差，接近全开油门时，就是接近全负荷时，燃烧状况也差，最好的时候就是中等偏大负荷。

燃烧状况好是指混合气燃烧完全，汽缸内最高压力、最高温度都与发动机的状态匹配最合适的时候，发动机的热效率处于较高的区域。

高挡低速不是产生积碳的原因，低挡低速长时间行驶容易形成积碳。

身边有位老司机实际驾龄30年以上，他总是很不屑我们这一代新司机的说法，脑子里装的那都是汽车机械知识和驾驶技巧。我心想，瞧您开车那肉劲儿，1000来转就换挡，不到60迈5档就挂上了，就这水平还说我们？

当我淡定过后回头细想想，这些老司机对爱车的做法到底对不对？是他OUT了还是我真的无知？下面汽车君就帮大家捋捋顺。

什么叫高档低速？

汽车君上度娘没搜到，自己总结一个吧。所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时，当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。简单明了点说就是，比如：当时速在每小时50公里时，挂入3档应该是最为合适的，您非要挂5档，该降档时不降档，靠发动机带着缓慢提速，这种情况就叫高档低速。

低档高速对车有什么影响

低挡高速最大的坏处就是费油，发动机噪音大,低档高速会增加汽车的油耗。

让发动机发挥出最大的爆发力，经常在低档位的时候猛踩油门，让发动机转速表拉到红灯区，起步能加快。但家用车上装配的并不是跑车上的那种高转速发动机，加大发动机转速不仅不会爆发出最大扭矩，还会让油耗严重升高，也很容易对发动机汽缸造成磨损。

扩展资料：

秋天保养

空调清洗

为了您的健康，请给汽车空调洗洗澡吧。夏季是汽车空调使用的高频率季节，所以汽车空调滤芯容易发生霉变，从而导致各种细菌的滋生，有经验的车主可能会注意到，汽车空调长时间不使用后，突然打开，会有一种发霉的味道，就是这个原因，在这样的环境下开车，很容易导致人体生病。所以一定要对汽车空调做一个全面的保养。

油、液换

油指的是：机油、变速箱油、刹车油。这个，不用说了，保养是王道，安全排第一。

液指的是：防冻液。秋天来了，冬天也不远了，如果这个时候，你还要用自来水代替防冻液的话，我只能说，你的汽车冷却系统要受到严峻的考验了。

雨刮器

看起来挺小一东西，可是如果用得着的时候如果不好用，就很麻烦了。经过夏天的高温，汽车的雨刮器非常容易变形，所以，秋天汽车保养一定要更新的东西里面，一定要有雨刮器。

汽车轮胎

汽车轮胎是橡胶做的，经常的热胀冷缩，最容易使其变形，甚至导致破损。经过夏天的高温之后，汽车轮胎也经受了很大的考验，秋天汽车保养的时候，一定要检查汽车轮胎是否有侧鼓、裂纹过多等各种不良情况的出现，所以说，秋天汽车保养更换轮胎也是重中之重。

参考资料来源：百度百科—汽车保养

高档低速，对车有什么不好？

1、高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳严重到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器；

2、会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏；

3，长时间高档低速行驶，离合器磨损过快，还可能造成挂档困难。

驾驶手动挡汽车举例

在每小时50公里时的时速，最为合适的是挂入3档，但是这个时候如果非要挂5档，该降档时不降档，带着缓慢提速发动机，这样的情况下就叫做高档低速。高档低速被很多人都认为会省油，这里同样做个假设：

从发动机转速来看，假如前行以5档三、四公里的时速，与怠速差不多只有一千多转，这里是真的省油。但是这样行驶只是短时间省油，费用的情况就是一旦发动机气缸积碳过多，发动机还会被损坏了。最后比省油钱高得多的是维修的费用，并且还可能造成离合器的损坏使用这个过程的话，得不偿失。

关于《低转速高档位对发动机危害大吗》的介绍到此就结束了。

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