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车子的折旧率有以下三种计算方法:
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1、折旧的百分比=2/预计使用年限。
2、折旧额=原值(还可以使用的年限/使用年限总和)。
3、每年折旧额=原值/预计使用年限。以下是折旧相关介绍:
1、折旧方法:建议采用直线法,一是简便易行,二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的有关规定,该条例第59条明确规定“固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除”。第60条还规定固定资产计算折旧的最低年限:“飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年”。
2、电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年,残值比例统一规定为原价的5%,因此,小汽车按税法规定:折旧年限5年,残值率5%。即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。
都是从10万里折旧。
平安条款里轿车的折旧应该是千分之六没错。
下限是车价的20%。
也就是这辆车折到剩下2万元的时候不再折旧。
车损险的保额是会逐年下降的。主要是因为汽车的价值会随着时间的推移而不断下降。如果车辆在使用过程中受到了损伤,车辆价值下降的速度还会更快。这意味着在下一年里,即使保险公司对汽车进行了全额赔付,赔付的金额也达不到今年的保额。所以保险公司会逐年下降车损险的保额。
通常情况下,保险公司会根据统计得出的车辆自然折旧率得出一个折旧系数,并根据这个折旧系数逐年调低车损险的保额。一年的折旧系数一般在9%到10%之间。
实际进行折旧计算的时候,通常会以月为单位计算折旧金额。如果折旧时间里出现不满一个月的情况,这部分不满月的时间就不记入折旧时间。折旧金额=投保时的新车购置价
一般来说,保险公司都是“就损失论损失”,对事故的直接责任进行赔付,而此类由事故产生的间接费用,保险公司一律不赔。
汽车的折旧率通常按照使用年限计算加速折旧,也就是说起初使用的年限,折旧率很高,而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定,一般可以委托价格鉴定中心进行计算。
保险公司认为折旧率与交通事故没有关系,不发生交通事故,新车一样也要折旧。而此类因发生交通事故造成的车辆贬值等间接损失,在法律上很难找到依据,汽车的折旧率通常按照使用年限计算加速折旧,也就是说起初使用的年限.
折旧率很高,而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定,一般可以委托价格鉴定中心进行计算。
保险公司认为折旧率与交通事故没有关系,不发生交通事故,新车一样也要折旧。
而此类因发生交通事故造成的车辆贬值等间接损失,在法律上很难找到依据,《道路交通事故处理办法》以及《道路交通安全法》等法规都没有对此有明确规定。
因此一般来说,保险公司都是“就损失论损失”,对事故的直接责任进行赔付,而此类由事故产生的间接费用,保险公司一律不赔
1、确定车辆预计残值。一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元,预计残值为200000*5%=10000(元)。预计净值为200000-10000=190000(元)。
2、确定折旧方法。建议采用直线法,一是简便易行,二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的有关规定,该条例第59条明确规定“ 固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除”。第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限:“飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年”。
3、计提折旧。采用直线法,该固定资产的月折旧额为(200000-10000)/48=3958.33(元)。
车损险的价格按照车辆的新车购置价格以及车辆的实际价格按照一定的比率换算得出相应的保额。
投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定,或者由其他市场公允的价值协商确定。折旧金额则根据保险合同列明的参考折旧系数表确定。
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