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吉普牧马人:
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越野通过性,五星;稳定性三星;动力2.0T排量, 三星 ;其变速箱,整体车的架构,四星,长途舒适性,三星。车比较轻便,素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。三菱帕杰罗V97:越野通过性,四星;稳定性四星;动力3.8排量, 三星 ;其变速箱,整体车的架构,四星,长途舒适性,四星。车比较轻便,素车价格不高。
途乐,陆巡系列:越野通过性能极强,五星;稳定性五星;动力4.0排量以上, 四星 ;其他变速箱,整体车的架构,五星,长途舒适性,五星。这两款车特点就是耐,非常稳定,适合长距离穿越,当然价格相对比较高。
雷克萨斯570:越野通过性能极强,五星;稳定性五星;动力5.7排量, 五星 ;其他变速箱,整体车的架构,五星,长途舒适性,五星。非常稳定和舒适,适合长距离穿越,当然价格相对比较高。
奔驰G、路虎等豪华弄越野车:越野通过性,四星;稳定性四星;动力6.0排量, 五星 ;其他变速箱,整体车的架构,五星,长途舒适性,五星。因为电子设备较多,在高寒高海拔的极限环境下,发生故障概率很高,而且不方便应急维修。
其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼,帕拉丁等,跟随有保障队伍的车队,也基本没问题。
皮卡方面,如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型,上述几个方面都能符合要求。
另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢?
原厂的车一般都适合越野,一般跟有保障车的队伍,改装不是必须的,即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适,提高通过性,适度的改装还是必要的。一般有几项:换越野MT或AT轮胎,升高10公分以内,加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些,如更换弹簧减震,加装差速器锁等就是非必要的。
还有其他的随车工具就不详述了,如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有,在高速时车辆里面的隔音效果非常差,主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚,因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍,听着让人心烦意乱。
牧马人混动版充电在充电桩上可以充电
1.奥迪-奥迪Q7
购车指数分数:3.80分(同级别420款车中排名NO.19)
全国经销商报价:62.45-77.41万
级别:中大型SUV
主销车型长/宽/高:5067*1970*1712mm
主销车型轴距:2999mm
奥迪Q7目前拥有5款在售车型,厂商指导价区间为70.18-86.98万元,其中售价77.38万元的2022款 奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型关注度最高。
2.雷克萨斯-雷克萨斯RX
购车指数分数:3.75分(同级别420款车中排名NO.24)
全国经销商报价:36.50-74.10万
级别:中大型SUV
主销车型长/宽/高:4890*1895*1710mm
主销车型轴距:2790mm
雷克萨斯RX目前拥有12款在售车型,厂商指导价区间为40.5-80.1万元,其中售价50.90万元的2021款 雷克萨斯RX 300 四驱特别版关注度最高。
3.沃尔沃-沃尔沃XC90
购车指数分数:3.51分(同级别420款车中排名NO.57)
全国经销商报价:53.89-68.19万
级别:中大型SUV
主销车型长/宽/高:4953*1958*1776mm
主销车型轴距:2984mm
沃尔沃XC90目前拥有5款在售车型,厂商指导价区间为63.89-78.19万元,其中售价78.19万元的2022款 沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座关注度最高。
牧马人天窗是在内室有按钮可手动全部把天窗拿下,手动可关闭!
柴油版本的吉普牧马人的故障率不高。
吉普牧马人本身就是一款硬派的越野车,在质量方面非常的不错,应对恶劣路况都是没有问题的,在市区内使用更是不会有什么明显的故障,而且柴油版本的车型在电子设备方面配置更少,所以故障率要比汽油的车型更低一些。
1斯巴鲁傲虎萊垍頭條
又见斯巴鲁,话说米国的各种评测前三名都能见到它的身影,这让人怀疑斯巴鲁是不是才一个美国本土品牌,话说斯巴鲁在美国这几年也是在美国销量增长最快的品牌之一。萊垍頭條
操控一直是斯巴鲁的看家本领,水平对置发动机加全时四驱系统令它的脱困能力远强于其他城市SUV,加上X-MODE和足够的离地间隙,雪地上动力储备也充足,在雪地里驾驶也比较轻松。頭條萊垍
当然不是说不会打滑,而是打滑时候也开起来也觉得还在可控范围,方向还在自己手里。垍頭條萊
即使傲虎在米国一直被当做跨界车来开,但其四驱技术绝对不是盖的。萊垍頭條
在国内,最大的缺点就是比较小众,小众些零件要等久些,国内尽量买有EyeSight主动刹车的版本吧。萊垍頭條
2斯巴鲁森林人萊垍頭條
第二名还是斯巴鲁,消费者报告太爱斯巴鲁。條萊垍頭
森林人车身主被动安全性高,行车视野好,车内乘坐空间出色,美国销量超好的一款SUV,尤其在国内市场,是斯巴鲁品牌卖最好的车型。頭條萊垍
这款车依然采用的斯巴鲁那套看家本领,左右对称全时四驱也是全系标配,车上也带有X-MODE模式。单开这车在雪地上其实还没感觉有多好开,但是换成途观之后,真是差别一下就显出来了。萊垍頭條
3GMC Yukon XL/雪佛兰 Suburban萊垍頭條
米国所有重要场合中都会见到这两款车型,FBI、神盾局专用车型,也经常出现在各种美剧、好莱坞电影里。萊垍頭條
典型的美系肌肉车,但国内见的机会太少了。萊垍頭條
这大块头使用了非承载式车身,并采用了全时四驱系统,并且加长了车身有着超长的大后备箱。萊垍頭條
就这个体型和车重来说,表现相当不赖,不信看看这个特朗普访华车队里都藏着些什么车?类似场合的车队里总能看见它的出现。萊垍頭條
4斯巴鲁 XV/Crosstrek萊垍頭條
基于斯巴鲁翼豹发展而来的XV,底盘升高,最小离地间隙达到220mm,行驶在坑洼或是恶劣的道路都能应对。條萊垍頭
况且斯巴鲁并没对XV进行区别对待,同样配备了全时四驱系统,和X-MODE,SGP平台上的XV雪地通过性更强。萊垍頭條
其实这车看上去不大,但是雪地通过性和森林人基本差不多,因为车本身比较轻,加上簧下质量也小,加上与森林人一样的离地间隙,算是出人意料的雪地利器,当然开在雪地上的时候还是能明显感觉出这是一款偏向前驱的四驱车。萊垍頭條
5丰田 4Runner萊垍頭條
丰田4Runner是基于海拉克斯的平台打造的硬派SUV,海拉克斯的越野性能十分强悍,想当年可是中东KB份子的最爱车型,所以可想而知,4Runner脱困能力自然很强。條萊垍頭
有着越野车该有的通过性,非承载车身,四驱系统也是丰田最拿得出手的那套。爬山路,过雪地,还是各种艰难路况,4Runner都能应对。垍頭條萊
目前最新一代的4Runner与我们国人熟知的LC150系列丰田兰德酷路泽、普拉多乃至雷克萨斯品牌的GX系列车型来自同一底盘。萊垍頭條
6Jeep 大切诺基萊垍頭條
很多人都喜欢大切诺基的外形,阳刚、大气,中毒最深的是北汽引进的那一代。萊垍頭條
入门级大切诺基带有低速四驱,分动箱则采用多片离合器式结构的全时四驱系统,有多达7种路况模式可供选择。垍頭條萊
而顶配车型则在此基础上又增加了后桥限滑差速器,脱困能力得到了大幅提升。條萊垍頭
入门版选3.0L的就可以,体验最好的还是3.6L V6版本。萊垍頭條
7别克昂科雷垍頭條萊
昂科雷的内饰豪华感很强,和一些同级车相比还是很占优势的。其它方面表现平平,还有人因为其离地间隙小(188mm)把它看作是mpv。頭條萊垍
目前在售的为2014款两驱和四驱版本。很多人都在纠结选哪个,怎么说呢,真要是平时开,两驱也够用,可碰上个雪天或者爬个坡啥的,俩轱辘有时真不够用。頭條萊垍
全时四驱,加上牵引力控制系统、车身稳定系统、再加上2.3吨的自重和宽大的轮胎 ,所以在雪地的表现是没得说了 。萊垍頭條
8沃尔沃XC60萊垍頭條
沃尔沃XC60来自于冰天雪地的北欧瑞典,雪地的通过能力算是必须考核的项目了。萊垍頭條
老款沃尔沃XC60用的是瀚德第五代全时四驱,这套全时四驱会根据路况的不同,自动分配前后轮的动力比例,使车辆能获得最佳抓地力,防止打滑。萊垍頭條
新一代沃尔沃XC60换了四驱供应商,具体雪地表现还有待测评。萊垍頭條
9雪佛兰 Tahoe/GMC Yukon萊垍頭條
雪佛兰Tahoe就是小一号的Suburban,两者的四驱系统相同。萊垍頭條
雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身,前悬架则采用了coil-over-shock设计,并增大了前后轮距。所以对抗雪地的能力不孬,老美们很是喜欢。垍頭條萊
这一系列的组合,使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。頭條萊垍
可惜的是,无论是萨博班还是Tahoe,都只能平行进口,官方渠道是不用指望了,排量摆在那。萊垍頭條
10Jeep牧马人萊垍頭條
作为日常用车,很少有人把SUV的越野性能看的那么重,但牧马人就不同了,毕竟是为越野而生,具有最重要的通过性,脱困能力毋庸置疑。垍頭條萊
虽然牧马人舒适性和公路操控性能很差、高速行驶风噪很大、上下车不方便、内饰又简陋得让人想哭,但这些缺点都盖不住其牛X的越野性能。垍頭條萊
牧马人分为两门版和四门版,最强悍的是分时四驱,别说雪地开了,攀爬岩石也都不在话下。頭條萊垍
另外,牧马人Rubicon版本的前后轴还各有一把机械式差速锁,当面对非常严苛的环境时,完全能够确保四个轮胎都能够获得充足的动力。萊垍頭條
左边,是分时四驱档位,高速四驱个低速四驱(4L)
右边,就不用介绍了吧
我们一般在沙漠里面使用高速四驱+手动2档
在攀爬的路面使用低速四驱
如果玩越野牵引绳,脚踏板,底盘装甲
牧马人有两种升高方式,一种是门桥升高,一种是通过更换减震和弹簧使底盘升高。
全新牧马人JL全铝前杠,轻量化设计,搭配原车前脸更加协调美观。形成一道坚固的防盾,为车头带来足够防护,坚固实用,简洁大气。前杠两侧内置雾灯,尽显独特设计,为驾驶者在雨雾天确保行驶安全。
全新牧马人JL全铝后杠,独特的外观设计,金属感十足,硬派气息尽显。与原车完美贴合,整车线条更加流畅与完美。
牧马人JL全铝轮眉,多切面设计,不仅造型炫酷,轮廓感更强,自带转向灯,视觉效果出众,兼顾轻量化,还能提升悬挂行程空间,让轮胎与车身比例更为合理。
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