柴油发动机零下多少度不能启动，零下十来度车不开发动机会冻坏吗

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本篇文章给大家谈谈《零下五度柴油发动机能冻坏吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

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气温达到多少度能把发动机的机体冻坏？

一般在零度以下的温度都有可能冻坏发动机缸头及缸底。

发动机在工作的时候，温度会非常高，仅依靠机油来冷却是绝对不够的，冷却液才是给发动机降温的主角。那么在冬天里要注意冷却液的“冰点”就是液体结冰的温度，一般与冷却液冰点都在-30~-50摄氏度，以防在气温低的情况下造成冷却液结冰。

冷却液结冰会胀破水箱，水管等部件。就算没有结冰，由于冷却液的品质不过关也会加速橡胶水管的老化。为了避免造成没必要的损失，应该时刻保持冷却液足够以及品质良好。

扩展资料：

冬天汽车注意事项：

1、防止车窗上结冰

可以在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流，避免车内水汽残留造成结冰现象。

2、车不要停在积雪或水坑处

停车时需要留意，最好不要将车停在积雪或水坑的地方，因为夜间的温度较低，很有可能第二天爱车就被“冻住了”。这不仅对爱车是种伤害，同时也耽误上班的时间。

3、下车竖起雨刷器或垫布

为了防止雨刷器冻住，当停好车离开时记得把雨刷器竖起来，这样就不会冻住雨刷器了。有部分车型的雨刷器是竖不起来的，那就可以把没用的毛巾垫在风挡玻璃上，由于雨刷器与风挡玻璃隔离，所以雨刷器是不会被冻住的。

汽车零下多少度能冻坏

车辆不会冻坏，但是低温会使车辆无法正常启动。

随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性－即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。车辆停了一夜之后，也过去了几个小时，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。

对于发动机来说，机油是能够为发动机零件提供出色保护的重要因素。因此，机油面临的最大挑战就是当汽车在寒冷气候条件下发动时，在寒冷地区尤其是在那些日常温度极低的地区（我国北方城市），发动汽车时，如果缺少有效的润滑保护，就可能会使发动机产生磨损，久而久之就会造成高昂的维修费用。

扩展资料

汽车发动机都采用电子喷射引擎技术，供油计算机能精准的将油气混合比例调好，因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此不能马上就大脚油门。

正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。

参考资料来源：人民网-进入冬季早上点火后车辆和机油都要预热

零下4度会冻坏发动机机体吗？发动机机体冻裂的修补方法

;在用车方面生活在北方的车主冬天比南方车主多很多烦恼，像是如何清理车上积雪或打开被冻住的车门这种已经算是小儿科，最要命的是冬季严寒的北方增加了发动机机体冻坏几率。

零下4度会冻坏发动机机体吗？

如果你使用了汽车专用防冻液，那么零下四度是不会冻坏发动机机体的。若你水箱里的是纯水，那么零下四度很容易出现缸体冻裂的情况。因为在汽车发动机熄火之后，部分纯水还留在发动机散热水道内，当发动机冷却下来后纯水会在发动机内结冰。由于水结冰后体积会膨胀，就导致了气缸缸体和缸盖出现开裂现象。

发动机机体冻裂的修补方法

发动机机体冻裂一般出现在缸体和缸盖上。铸铁缸体可以通过焊条焊接随后打磨光滑气缸壁去修补。铸铝缸体则无法修补，只能通过整体更换维修。缸盖无论是什么材质的都需要进行整体更换，因为缸盖影响着发动机的气密性，后期修复的缸盖在强度上远远不及新零件。

如何避免发动机被冻裂？

1、如果使用纯水作为防冻液，那么在熄火之后应该打开防冻液排出口，把水全部排出来，使用时再注入温水；

2、把车辆停入地下车库，地下车路的温度一般都比较高，防冻液不容易结冰；

3、更换优质防冻液，同时保持液面在标准位置。对于北方的朋友来说冬天一定不能使用纯水作为冷却液，应该使用汽车专用冷却液，汽车专用冷却液的冰点在-60度以下，能适用于大部分场景。

零下4度会把货车发动机机体冻裂吗

理论上只要冷却液结冰机体就会冻裂，

实际在零下5度时机体也很少出现冻裂情况，

一般的环境温度长时间低于零下6-8度时，

机体才会出现冻裂情况

关于《零下五度柴油发动机能冻坏吗》的介绍到此就结束了。

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