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题主你好。
确定车损险保额一般有两种方式,车主可以根据自己的需要进行选择。一种是按新车购置价确定保额。当车辆发生部分损失时,车主可获实际损失的赔偿。当车辆全部损毁时,保险公司按车辆的实际价值赔偿。另一种是按投保时车辆的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。在车辆发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,按比例赔偿。所以保额不是想追加就追加的。
希望我的回答让你满意!
车损险计算方法,车损险的计算公式是:
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基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损保额不是每年下降,而是逐年下降的。
1、在使用过程中车辆受损等因素,由新车变为旧车,都会影响车损险的保额的;
2、保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数,一般折旧系数为9%到10%。第二年的车损险保额自然也会比第一年的车损险保额更低;
3、具体折旧计算是按月计算,不足一个月的部分不计折旧。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
1.
按投保时被保险机动车的新车购置价确定 这种情况主要是针对新车首年投保,投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。
2.
按投保时被保险机动车的实际价值确定 被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。 机动车的折旧是按月计算,不足一个月不计算,折旧金额=投保时的新车购置价*被保险机动车已使用月数*月折旧率。
3.
在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定 除了车损险之外,车主一定要合理配置车险,拒绝“裸奔上路”。
(1)车损险:车价×0.9% 基础保费(342元)。
(2)第三者责任险:出险理赔20万元固定保费952元。
(3)车上座位人员险:为每座位10000元保额,10000×0.29×座位数。
(4)全车盗抢险:车价×0.42%。
(5)玻璃破损险:车价×0.12%。
(6)车损险不计免赔额:车损险保费×15%。
(7)第三者不计免赔额:第三者责任险保费×15%。
(8)交强险950元
可以
车损险的保额可以自己决定。 投保人可以自行选择保额确定方式有:按照投保时新车的价格、按照车辆折旧之后的实际价值、投保人与保险公司协商确定。
车损险是指保险人或其允许的驾驶员,在驾驶保险车辆时发生意外事故,造成车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。一般来说,车损险有三种计算方式:
1、按新车购置价确定保额
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格,一般最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在特殊车辆或罚没车辆身上。
当然,无论是上面哪种方式,车损险的价格也并不是统一的,各家保险公司对车险的优惠和费率不尽相同,因此车损险保费会在一定区间浮动。
,车损险的价格并非长期不变的,而是存在一定的费率波动。并且要是第一年没有出险的话,第二年保费可以打85折;连续两年没有出险,次年的保费将打7折;如果三年都没有出险的话,下一年保费打6折,这也是车损险最低的优惠折扣。
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