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营运车辆每天都要负担一定的营运费用,若发生交通事故,营运车辆仍要支付等量的营运费用。所以若与营运车辆相撞,除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。
(一)事故中同责或无责怎么赔?
同责情况下,上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半;若是无责的一方,当然无需承担任何费用。
(二)停运费、误工费怎么算?
停运费,顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗期间损失的费用。通常情况下,停运时间是从被撞那一天起计算,直到恢复营运为止,期间的定损、拆解、等待配件的时间也会计算在停运时间内。一般以天数作为计量单位,按照车辆每天的实际营运费用计算总数。值得注意的是,很多地区的营运车辆单位(出租车公司),会为司机发放工资和燃油补贴。所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。
误工费则按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。
1,交通事故造成营运车辆的停运损失,可要求责任人赔偿。 责任没有下来就不能确定的。确定下来有责任人赔偿。 停运损失的认定:
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车辆为营运车辆,因事故客观上确实存在停运损失。警方会予以确认停运28天存在停运损失的事实。你如果有提供证据证实停运损失的具体数额。那就按照你提供的具体数额进行赔偿,无法提供证据证实停运损失的具体数额,就会参照所在地上一年度交通运输业年均收入*******元的标准计算,则你的停运损失为:*******元÷365天×282,其实损失的项目是很多的,损失的车辆维修费、吊车服务费、拖车费、拖车清理费、停车费、货物损失及装卸费、停运损失、交通费等等。
3,赔偿的有责任人和保险公司。看具体情况了。
就是交通事故中车辆的停运损失,按照通常的运营收入情况来确定赔偿数额。对于通常的运营收入情况,由车辆运营人承担举证责任。即车辆运营人要提供证据证明车辆停运的时间内可以获得的合理收入部分。
车辆登记人关于事故前一个年度实际纯利润的数额及毛收入、实际支出的简要文字说明。
交通事故各占50%责任时,事故双方需要共同承担此次事故所产生费用的50%,车辆上路行驶都会缴纳交强险,如果交强险赔偿额度可以覆盖事故所产生的费用,事故双方车主可以使用保险为对方进行赔付。
如果保险赔偿额度无法覆盖事故所产生的费用,超出费用则需事故双方各自承担50%。发生交通事故后,交警对交通事故判定各占50%责任以外,根据事故情况,还会有以下几种责任判定方式。
1、负次要原因责任的一方承担30%的赔偿责任。
2、负主要原因责任的一方承担70%的赔偿责任。
3、负全部原因责任的一方承担100%的赔偿责任。
你好,营运车辆的理赔主要需要以下材料:
1、行驶证复印件
2、驾驶证复印件
3、(A、B照)就要体检回执单复印件
4、营运证复印件
5、货运就要货运从业资格证复印件(客运就客运的复印件)
6、保单复印件
7、保险公司开具的定损单原件
8、如果定损单上有标注三角形的配件就表明要交残,就需要残值回收单原件
9、车辆的维修发票原件
10、交通事故责任认定书
11、被保险人的收款账号及开户行
您需要尽快拨打保险公司的电话进行报案,提交以上材料进行理赔。
希望对您有所帮助
最高人民法院司法解释规定,在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。
所以,营运性损失属于交通事故财产损失的一部分,交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者,如果责任者投保交强险或第三者责任险的,保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。
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