polo发动机温度哪里看，大众polo发动机分解图

本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。

本篇文章给大家谈谈《大众polo发动机分解图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

wwW.CufebbS.net

POLO发动机介绍

新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。

扩展资料

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

参考资料来源：百度百科-大众polo

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

大众polo发动机各子系统的组成

发动机是将燃料燃烧的化学热能转换成机械能的一种装置，它由许多机构和系统组成。汽车发动机主要结构简述如下。

（一）机体组

发

动机的机体组包括气缸盖、气缸体和机油盘。气缸体的上部为气缸，下部为曲轴箱，一般简称为缸体。发动机机体的作用时作为发动机各机构、各系统的安装和配合

的基体，而且本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、汽油喷射系、冷却系、润滑系的组成部分。因此，严格的区别发动机各系统所归属零部件是困难

的。气缸盖和缸体内壁与活塞顶部组成一个单坡屋脊性燃烧室，燃烧室中央有一个电火花塞，用来点燃混合气体，所以，机体组是承受高温高压的机件。

（二）曲柄连杆机构

曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带飞轮的曲轴。这是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。在结构分析时，常把机体组和曲柄连杆机构合并一起。

（三）配气机构

配气机构包括进气门、排气门、挺杆、进气凸轮轴、排气凸轮轴以及凸轮轴正时皮带（由曲轴正时齿轮驱动）。配气机构的作用是将可燃气体及时充入气缸和及时地将燃烧作过功的废气从气缸中排走。

（四）电子控制汽油喷射系统

电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。

燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成。

进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。

燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。

电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU，以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续期。

（五）点火系统

点

火系统包括点火器、点火线圈、分电器、火花塞和点火电子控制器。点火电子控制器由曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和ECU组成。点火系的作用是ECU根

据发动机的各种状况，计算点火正时并将点火正时信号送至点火器。点火器将点火线圈产生的高电压依次按序分配到各个火花塞产生火花，点燃可燃混合气。

（六）排气系统

排

气系统包括排气歧管、净化器、前排气管、中间管和排气尾管，其中在中间管和尾管都装有消声器。在净化器前端装有主氧传感器，其后端装有副氧传感器。氧传感

器的作用是检测废气中氧的含量，帮助ECU了解燃烧过程中空气量是不足还是过量。ECU决定下一循环的喷油量的修正，使发动机处于完全燃烧状态。

（七）冷却系统

冷却系统主要包括水泵、散热器、电控风扇、液力耦合器、节温器、水阀和缸内的冷却水套。其作用是把发动机受热机件的热量带走，散发到大气中去，保证发动机正常工作。同时，也为空调取暖器提供热量。

（八）润滑系统

润滑系统采用压力供油润滑系统，它由机油泵、机油压力调节器、机油滤清器、机油冷却器和油道组成，其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻相对运动机件的磨损，并部分作为冷却摩擦零件，清洗摩擦表面，加强密封作用。

（九）起动系统

起动系统是一种起动器，它装有一只驱动齿轮的小型高速马达，使静止的发动机起动并转入自行运转。它包括起动器、起动继电器和防盗系统。

（十）充电系统

充电系统由蓄电池、交流发电机和IC调节器组成。它的功能是当发动机转动时，发电机发电供车上电器所需的电量，同时向蓄电池冲电

polo1.6发动机号在什么位置

polo 1.6发动机号在发动机缸体侧壁上，在打开发动机舱，在发动机里面就可以看到，在查询车辆发动机号的时候，需要使用毛巾或者是纸巾来进行擦拭才能够看清，或者是直接查看车辆的行驶证，在上面也有发动机号码，发动机号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。

发动机号位置是在缸体的侧面，具体是在车辆的排气歧管下方，在打开发动机舱，在发动机里面就可以看到，在查询车辆发动机号的时候，需要使用毛巾或者是纸巾来进行擦拭才能够看清，或者是直接查看车辆的行驶证，在上面也有发动机号码。

机动车辆的发动机号码是车辆的识别号码，是一组由17位字母或者是数字所组成的，车辆的发动机号码属于是汽车上独一无二的号码，可以用它来识别出汽车的生产厂商，引擎和底盘序号等等资料，车辆识别号码是不会出现重复的情况。

根据车型的不同汽车发动机号位置略有差异。发动机号就像人的身份证号一样，代表着每辆车。

发动机号组成部分：首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

11年1.6polo气门室盖怎么拆？

气门室罩盖是在发动机最顶部的铝合金盖，一圈有螺丝固定，拆下螺丝后向上一抬就能拆下了，具体操作步骤如下：

1、使用螺丝刀拆下固定螺丝。

2、取下内部的点火线圈。

3、拆下气门室盖固定螺丝。

4、向上抬起取下气门室盖。

5、取下内部胶垫就完成了操作。

特点：

减重降耗

降低车辆自重是提高燃油经济性的重要措施之一。对轿车而言，自重每减轻10%，可降低8%~10%的燃油消耗；对载货车而言，自重每降低1 000kg，可降低6%~7%的燃油消耗，同时还可增加有效载荷。与金属气门室罩盖相比，SMC气门室罩盖减重25%~34%（见表1），使发动机更轻、更省油。

减振降噪

降低发动机的整机噪声是降低整车噪声的关键。发动机气门室罩盖直接与发动机相连，承受和传递着来自发动机的振动和噪声，因此提高气门室罩盖的隔声和吸音效果是减少噪声污染的有效手段。

与金属相比，塑料具有更好的消音性（SMC吸音系数为0.21、毛毡为0.24）和阻尼性（据资料介绍，传播声音的强度取决于零件的设计和所使用的材料的阻尼特性，与金属材料相比，SMC的内阻尼约高10倍）。

低成本

与金属材料相比，塑料制品成型工艺简单、模具费用低、成型工序少、生产效率高，具有较低的综合成本。图1是国外某SMC部件生产商对几种材质的气门室罩盖生产成本的比较。

以上内容参考百度百科-气门室罩盖

关于《大众polo发动机分解图》的介绍到此就结束了。

Www.Jietao.Net解套网提供全球市场行情信息，证券、股票、基金、股指期货、外汇、债券、保险、银行、黄金、现货、白银、配资理财等学习资料和知识。