吉普牧马人短轴好还是长轴好,牧马人短轴版价格及图片

 2023-12-14  阅读 512  评论 0

摘要:本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。 1. 牧马人长轴版全国统一价:二门短轴的47.89;四门长轴的51.69.但有的经销商暗中扣货说紧

本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。

1. 牧马人长轴版

全国统一价:二门短轴的47.89;四门长轴的51.69.但有的经销商暗中扣货说紧张,加两万给现货,不加就要等15~30天.建议还是过了这阵再说,我估计再过3个月降过三四万是没问题的.

2. 牧马人车系列

牧马人是克莱斯勒的品牌,和北京吉普没关系。

3. 牧马人短轴有哪几款

2011款牧马人撒哈拉,是末代最后一款,3.8L的排量,保有量并不算多,七孔圆灯,JEEP的家族图腾。

从侧面看,两门版的牧马人撒哈拉轴距非常短,只有2425mm,短轴就是最好的差速锁,配合大大的接近角和离去角,让它拥有了强悍的通过能力。

它的车身尺寸分别为:

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长4223mm*宽1873mm*高1865mm,综合比例几近正方形,这对一辆越野车来说,四平八稳也是安全的保障。2011款牧马人撒哈拉搭载的3.8L V6发动机,拥有199匹马力,设计最高时速为176公里,公路性并不是它的主打项目。

4. 牧马人前桥

不容易坏!但是请友善对待!毕竟自己车子【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

5. 牧马人前半轴

差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。  差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。  对于有3个差速器、形式最简单的全时驱动系统,因为差速器的等扭矩作用,车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境,尤其是对于那些经常通过泥泞等恶劣路况的车辆。解决的办法就是用差速锁把失去驱动力的那个轮子的半轴锁住,使该车轮对动力分配不再发生影响。可见差速锁最大的功用在于当车轮打滑时保证其他的驱动轮仍然能够获得足够的驱动力。  对于全时驱动车辆,车上装备有3个差速器,其4个车轮可以以各自不同的转速转动,并按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配,保证车辆获得良好的驱动力。对于大多数全时4驱车辆,由于装有中央差速器,当某个驱动轮打滑时,会使发动机动力全部消耗在打滑的车轮上,因此此时须手动操纵(有的只是车内的一个按键)差速锁将中央差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。  差速锁形式多样,常见的有摩擦片式和锥形式,其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K,锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。现代差速锁还采用电子控制形式来适应多变化的使用条件。

6. 牧马人长轴版和宽轴版

路虎方屁股的是揽胜卫士。  这是路虎品牌旗下的硬派越野车型,深受全世界越野车迷热爱。  过往的路虎卫士,就是硬派越野的代名词,和Jeep的牧马人,大G,都是知名的硬派越野车代表。  路虎卫士现在在国内也有在售。分为两个车型,长轴版和标轴版,100万左右的落地价,相比大G,有明显价格优势。  

7. 牧马人轴距

区别一:2门4门都座位都一样,4门的排量大动力大,区别二:牧马人罗宾汉的两门和四门,其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看,唯一不同的就只有底盘。其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223,轴距为2424。四门版的车长为4751,轴距为2947。这是很显然的,当然是四门的长些。可是长多少呢?很多销售会告诉你,其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间,其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间,可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现,其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。区别三:最小离地间隙(mm): 两门259 四门257 区别四:整备质量(Kg): 两门1755 四门1900 区别五: 油箱容积(L): 两门70 四门85 区别六:行李箱容积(L): 两门142 四门498 区别七:还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的,而四门的不行。(原因其实就是我上面那一大段讲的,两门后排多出那么一点点的原因)

Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位,2H、4H、N和4L。通过相应档位,该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性,还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块,沙砾或岩石地带),更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

Jeep®牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep®牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款Jeep®牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器,Jeep®牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。

8. 牧马人传动轴

牧马人传动轴是将发动机输出的动力通过差速器传动到车轮

9. 牧马人长轴版图片

牧马人基本没有操控,方向盘小幅度摆动(10度角)车根本不动,你去试试就知道了,但这对越野有好处,能在过沟沟坎坎的时候保持直线,但在城市里就完蛋了。

帕杰罗看你是买进口的还是国产的,进口的2.9排量还是很省油的12-13,牧马人的发动机是十几年前的,据说是为了稳定,一直没有换,所以不是一般的废油,短轴版的比长轴稍微好些越野性能牧马一定强一些,但这两款的越野比较只能在及其恶劣的环境下分胜负,看你是不是狂热越野分子了,要不就是一样的顺便说一句牧马人隔音很差,椅子也坐的不舒服帕杰罗性价比高一些,牧马人建议短轴版

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