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内饰。加保险杠。加油箱盖,灯罩,发动机锁。这些改装不违法。
品牌起源
JEEP[2]1938年初期,欧洲战火开始蔓延;美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款,以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季,美国军方对外表达较为具体的制造想法,希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型,同时又须符合军方所要求的规格。
最后有三家汽车公司参与竞标,同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选,而这款由Willys-Overland所交出的车型,最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良,以更符合军方要求的车型。
美国军方于1941年7月23日这一天,与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约,Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列,证明了Jeep产品的成功。
不建议入手。
首先改装过的牧马人很多司机都会用它来越野,所以很多的配件已经严重的受到过冲击,在后期的使用过程中会出现各种各样的毛病,漏油,异响等。尤其车子已经有13年车龄了,再过两年需要每一年两次审核,而且改装过的牧马人审核的时候也是非常的麻烦很闹心。
改装尽量使用原厂或者名厂配件,配套升级,这样不会对车本身的各系统造成损坏。常见的改装就是更换前后杠,加绞盘,换大号宽胎,升高底盘,更换或者加高避震等。
优点是可以加强车的越野能力和脱困能力,缺点最直接的就是油耗大幅增高。
我遇见一位撒哈拉2门版车主,他只换了钢质前后杠,更换了轮胎,结果车重增加不少,轮胎阻力也增加了不少,油耗从原车的13个左右激增至17个左右。。。。
还有就是改装后检车会使您增加困难。。。
安全性也不如原车,毕竟原车出厂是经过严格的检验,改装后得不到保障。。。
优点:
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1,Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。
2、Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。
缺点:
1、因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累。
2、牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
3、对普通消费者来说,Jeep牧马人的油耗非常高,百公里综合油耗基本维持在16-18L。
基本上不能改,不光是发动机,变速箱,分动箱都得改,而且2.2的是横置发动机,小马的纵置后驱平台
另外在经销商那里现在有2.。8柴油的牧马人了,都是小批量进口,价格在63w左右,希望能帮到你
JEEP是美国的越野车品牌,曾经和北京汽车有过合资关系,生产过北京JEEP,中文名是叫北京吉普,但牧马人这款车没有在合资生产的车型范围,而是由JEEP在美国原厂生产,北京吉普当年生产的是JEEP淘汰掉的旧车型,现在也没有所谓北京吉普,早就改组成了北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司,从此就和JEEP车型的生产脱离了
合法
牧马人过度或者不合理的改装就是违法,在车辆年检的时候也会有麻烦。比如内饰改装、相同尺寸轮胎改装等等都是合理合法的,可以改装不违法。汽车轮胎尺寸不可以更改,更改轮胎尺寸和升高底盘极易造成车辆出厂不匹配,行驶过程当中产生安全隐患。
13年jeep自由客性能不错,家族式的七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素,都是Jeep®70年来沿袭不变的经典元素。即使是从不同角度, Jeep®自由客凭借硬朗的车身线条,搭配富有力量感的体魄,都彰显刚强风范。
自由客的侧面线条同样继承了指挥官的热点,特别是A柱至C柱的位置,简直是如出一辙,后窗还采用隔热玻璃,除隔热效果外,还能增加后排的私密性。
轮眉稍稍有些凸起,这个特点与JEEP牧马人 正好不谋而合。
外观改装,车身颜色的改装,可以向车管所提出申请。其中,有三种颜色不能修改。包括:消防专用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。车身贴膜,我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%,一些小的装饰和车身拉花等,还是可以贴的;
这个你可以直接去顶火改装 或者去灵猴改装 运良也可以的 如果你有20万的预算去上边的三个任意一个都足够的!
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