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牧马人小毛病还是很多的
美国《消费者报告》杂志2008年公布针对小型SUV汽车进行的测评指出，新款吉普牧马人(参数|询价)撒哈拉预测可靠性被评为差。
所谓汽车可靠性，是指汽车在正常的驾驶条件下，在一定时间或行驶里程内能够保证正常行驶的程度。
测评报告指出，新款吉普牧马人在公路上的表现存在很大缺陷，转向模糊和过弯角度低导致这款车的操控性大打折扣，驾乘感觉僵硬。3.8升的V6发动机缺乏力量，并且加大了耗油量。
总体而言，有电就是王者，无电就是累赘。
缺点一是交流充电且不支持快充，与国内大多数为直流快充桩不同，路上充电是难题。
二是充电速度慢，充满要7到8小时。
三是没有对外大功率放电接口，露营时还需额外携带储电设备。
四是电机电池重达320公斤，无电时将成为死配重。
五是北京需要油车指标购买。市内开，有自己充电桩应该费用较低且扭矩充足，还能省笔购置费。
牧马人撒哈拉水泥灰平均油耗在16升左右每百公里，这个油耗对于一款硬派中型SUV来说，也算是属于偏高水准。百公里油耗16L/100km即每100公里消耗的油量为16L，可以计算出每公里的耗油量为0.16L，3.8L排量的Jeep牧马人，是2011款之前的车型
1
排气。
打开发动机舱，慢慢拧开膨胀水壶盖，排出冷却系统内的空气，为后期拆掉节气门上预热水管做准备。
2
拆空气滤芯盒总成。
打开副驾驶座椅，用十个T把固定空气盒总成的螺丝拆下来，然后用十字起把进气波纹管与节气门联接的卡扣松动，拨下波纹管，把空气盒总成取出来。
3
拔线束和油门接线。
把节气门上的怠速马达传感器、节气门位置传感器插头拨掉，同时把节气门上的油门接线拆掉。
4
拆节气门。
用钳子先把节气门上的两个水管卡子拆下来，而后用10T把节气门上四个螺丝拆掉，用钳子把水管拔掉，拿下旧的节气门。
5
装新节气门。
在取下水管后，立即装在新的节气门上，这样尽可能的减少流出的防冻液，用钳子把水管卡卡住，装上固定节气门的四个螺丝，装上油门接线，把插头插上。
6
用专用设备匹配。
现在汽车在更换节气门后要进行匹配，用专用设备进行全部自适应值复零，清除电脑记忆，匹配成功，装上空气盒总成，试车正常，节气门成功更换
自动驻车系统关闭方法如下：
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1、自动驻车系统启动和关闭按钮都是AUTOHOLD，按一下AUTOHOLD按钮仪表盘亮起AUTO
2、HOLD绿色指示灯就是启动了自动驻车功能，再按一下AUTOHOLD按钮AUTO
3、HOLD绿色指示灯熄灭就是关闭了自动驻车功能。
2009年的牧马人撒哈拉3.8升排量的车型并不建议购买。
牧马人车型在国内市场上是比较受欢迎的一款越野车型，但是2009年的车型到目前为止已经使用了13年的时间，时间相对来说是比较长了，3.8升排量的大排量的大排量发动机，维修保养起来的费用也是比较高的，而且日常的油耗也不低，所以并不建议购买。
Rubicon标配：2.0T发动机、8速手自一体变速箱，三把差速锁倒影，电动车窗，电动门锁，安全警报，自动大灯，自动空调，LED氛围灯红色拖钩（ 前2+后 1）4.10 后桥比 Rock-Trac 双速分动箱性能悬挂17 寸越野铝轮 Red trail徽章车身 同色格栅插件黑色加油门Rubicon 贴
1.寒冷包---（前座加热，方向盘加热，遥控启动）
2.真皮座椅---（高级皮质座椅，皮质门饰板，皮革包裹手刹，皮革包裹档把）
3.LED灯光包---（天使眼日间行车灯，LED雾灯，LED大灯，LED尾灯）
4.UCONNECT导航音响包---（8·4英寸触摸屏，4G热点，ALPINE高级音响，主动噪音控制系统，自动防炫目后视镜，GPS导航，高保真收音机）
5.安全包---（倒车影像，盲点监测）
6.高级安全包---（防碰撞预警，主动刹车，自动跟车）智能卡---（无钥匙进入）
21新款JEEP牧马人搭载FCA集团出品代号为飓风的2.0T涡轮增压引擎，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗为8.9L，已通过欧VI B标准，传动系统匹配ZF的8速手自一体变速器，全系标配智能适时四驱，攀爬比达77：1。同时拥有TRU-LOK电控差速锁 前后机械差速锁。
耐用度：感觉很耐用，应该可以用几年吧。
响应速度：速度非常快，平时打游戏完全够用了。
便携度：方便快捷，支持驱动，可以有效的设置快捷键。
外观颜值：外观个人非常喜欢，第一次购买这种颜色的鼠标，不知道会不会显得非常脏。
舒适度：使用起来很舒适，不过由于前一个鼠标不是这样的，得花时间适应。
其他特色：呼吸灯非常帅气。
试驾当天上午开的是牧马人Rubicon4门版（整备质量2049kg），外加车里还有两个伙伴，我用2H（高速两驱）模式并关闭自动启停功能行驶在北京著名堵点——北京建国门到798。能有多堵呢？不妨看组数据，行驶里程12.6公里，用时47.5分钟，平均时速16km/h。走完这段路车载电脑显示平均油耗是13.9L/100km。
差距挺大的。
据说买了2.8的部分人都后悔，建议你还是到店试试车，看看马力如何。
建议你如果买牧马人是拿来玩的，而且近段时间不改装（一两年左右），建议买3.6罗宾汉，一部到位。
至于3.6撒哈拉的话，这车感觉跑跑穿越是不错的，大动作还是得罗宾汉了，虽然贵上很多，但你把撒哈拉改成罗宾汉的效果也未必好。
至于2.8柴油，3.0汽油还是不买的好，动力不足。不过，还是看你自己买车的用途，选好版本，再到实物店试车，三个排量都试一试，再决定买。
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