牧马人绞盘是自救用还是救人用，牧马人绞盘能藏起来吗

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1. 牧马人装绞盘会压低吗

保险杠加绞盘。这是经典组合。涉水器加一组大灯。这样的方案保证了越野能力，脱困等问题。其实我觉得也没有必要升高，这种配置足够了。5w以内肯定搞齐了，拿下来应该在3w左右。还是你换比较好的件的前提下。

2. 牧马人降低底盘

牧马人罗宾肯，撒哈拉，不管2驱还是4驱都没有底盘升降系统

建议买45,4700，有带

3. 牧马人加装绞盘更换前杠车头下沉

牧马人应该是越野车里最容易被改装的，绞盘作为越野车里的入门级改装广受越野发烧友的关注，T-MAX军工艺产品已被英国、西班牙、以色列、中国等国军方采用。

其中中国军用东风猛士就是用的T-MAX的绞盘。

4. 牧马人加绞盘

绞盘是越野野外救援的必备工具有必要安装一个，我同样是牧马人，在安装绞盘的时候再三比较，买了t-max的，毕竟这个品牌是世界前三的，性价比比较好，售后也不错，而且是中国的品牌，如果对越野没有太大要求的可以看看一些针对城市suv所研制的轻型绞盘，推荐你去他们官网瞧瞧。

5. 牧马人原车前杠装绞盘

Bondi(邦迪)豪华绞盘杠

从名字中，可以理解到这是一款豪华型，时尚型的绞盘专用杠，但从外形上看也的确不虚此名，新款JEEP牧马人JL的前脸立体感很强。

Bondi（邦迪）短版杠

顾名思义，从字面上就能理解到，这款Bondi（邦迪）短版杠很短小精悍。两边包角更是大尺度的回缩折叠过去，给人一种很强烈的视觉冲击。杠体同样采用耐用结构钢设计，品质无需多疑。

牧马人JL豪华版组合杠

这款豪华版组合杠基本延续了ARB经典的U型杠设计，将是否使用绞盘与非绞盘也都全部考虑进去了，可装WARN,BUSHRANGER,和SMITTYBILT电子绞盘高达10000磅，包括WARN ZEON绞盘。绝佳的工程设计，安全气囊支架系统是ARB对越野杠设计出色的地方。

牧马人JL短版杠

这款U型短版杠可用精悍一个词形容就好，一眼望上去，给人的第一感觉是它好像还没截稿吧，还没设计完整。但实际上，这已经是最终成品了，ARB几十年设计了数款越野防护杠，像这种精悍的越野防护杠的确不多见，所以我们也能从这一点上看出ARB 对JEEP牧马人JL的用心。

6. 吉普牧马人绞盘改装图片

保险杠加绞盘。

这是经典组合。涉水器加一组大灯。这样的方案保证了越野能力，脱困等问题。其实我觉得也没有必要升高，这种配置足够了。5w以内肯定搞齐了，拿下来应该在3w左右。还是你换比较好的件的前提下。

7. 牧马人自带绞盘吗

如果是越野的话，两门和四门差不多，各有好处优点。

两门：

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四门：外型虽然没两门的酷，但坐人起码比两门方便，不用爬嘛，只要适当的改装，二排的舒适度会提升很多，改装的话，因为车身较长，改装起来就比较协调，6寸升高也不为过啊，而通过性就像两门说的一样，长车身过不去的来着，但如果是过高低落差的话，四门过起来就比两门轻松多了，一个人看好都能过，但如果太高，两门就过不了，就算要过，还必需用绞盘等等辅组工具，而且必需有团队在，不然不上不下就麻烦了，而且国内越野程度没国外的犀利，所以很多人都会选择4门，因为比较实用。

8. 牧马人绞盘工作原理

我们这的4S店近期刚刚完成了两台牧马人RUBICON版的改装。加装原厂前后绞盘，800mm行程避震悬挂，液压升降自平衡底盘，全地形轮辋+宽胎，LED头灯及射灯，电力全自动迎宾踏板，大约费用在20万左右。

9. 牧马人有必要装绞盘吗

 绞盘是很多越野车车辆进行装备的一个重要的零部件，在越野脱困，在19都是起的作用很大的，如果你这个车在挂牌时有这个设备是可以进行安装和使用，在改装这个车绞盘的时候只要它的形状或者体积性能没有大的改变，没有影响到他的安全，没有影响到它规定的长度是可以进行改装的如果改变了这种尺寸或者用处影响其他的方面的话，是需要报备申请才能够进行改装

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