牧马人车摇晃，牧马人高速摇摆

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1. 牧马人高速摇晃声音大

当方向盘抱死时，不要惊慌，注意安全。握住方向盘两边左右晃动，同时扭动钥匙。第一次解锁可能不会成功，车主可以拔出钥匙，按照上面步骤重新尝试几次即可。萊垍頭條

车辆行驶中方向盘突然抱死，可能是方向盘十字轴卡滞、转向机故障、转向拉杆有运动干涉等原因造成。导致方向盘抱死的另一个原因是车辆防盗功能开启。防盗功能启动是因为我们在汽车熄火之后做了一个小动作，那就是如果我们把车子停好之后，而且把钥匙拔下来了，这个时候又去转动了一下方向盘，这个时候方向盘就会被锁住。萊垍頭條

2. 牧马人低速共振声音

谢邀，发动机护板这个东西呢，装还是不装要根据实际用车情况来区分，比如市区，普通的铺装路面，装不装影响并不大，不装也不会有什么损害，装上反而会增加维修难度，4S店拆装护板也会要工时。而且安装护板的确会影响发动机下沉和产生共振。如果非要装，可以选择这种

树脂材质的护板，轻便而且会留有做保养的放油口，比较方便，防护效果对于普通路面来说也还可以。

越野车，像陆巡，FJ、牧马人等常年在非铺装路面行驶的车，建议选择强度比较高，并且贴合度比较高的护板，这样既能保护发动机，也不会影响接近角。当然会花几十万买个车，再花几十万改改，然后只用来玩的主，护板也肯定是定制的。

3. 牧马人启动声音大

19款牧马人汽车冷车启动发动机噪音大的原因是润滑油粘度大、机油泵压力不足、冷车状态润滑不到位。

4. 牧马人高速摇晃声音大正常吗

牧马人bp51减震器优点，采用非承载式车身的通过性优于承载式车身，其比承载式车身拥有更多的车身晃动旷量，更适合在崎岖不平的山路行驶。

牧马人采用非承载车身结构，属于硬派越野车范畴，越野通过性更强，但并不代表它不能跑正常铺装路面，只不过是遇到小颠簸了你能更加直观的感觉到路面的状态

缺点，价格高

5. 牧马人高速噪音

 牧马人高速120噪音测试为74分贝，60公里时66分贝，80公里时69分贝，110公里时72分贝，而到了120公里时则增大到了74分贝。低速时的噪音很轻微，坐在车内你只会听到轮胎碾过路面时传递到车架上的“吱吱”声。随着车速的升高，发动机开始变得不那么宁静，几乎垂直的A柱和前风挡玻璃以及宽大的后视镜，都让高速时的风噪大幅度的上升。條萊垍頭

6. 牧马人发动机声音突然变大

1、牧马人可以说在越野场地比较常见，新车搭载的是2.0T的发动机，整体故障率不是很高，经常越野的话，可能需要对其进行改装。萊垍頭條

2、故障率不高的。综合来说牧马人这车的综合性能是非常不错的，配备的2.0T的涡轮增压发动机，动力上绝对是够用，而且配备的四系统，越野能力很强。萊垍頭條

3、小毛病多是避免不了的 想拥有牧马人就得拥有修理工的能力。條萊垍頭

4、看使用情况，越野状况下跟公路上不同。垍頭條萊

5、这款车辆综合性能方面表现还是非常不错的，3.0t的车型动力输出方面表现强劲，后期保持正常用车的话，可靠性还是非常不错的。萊垍頭條

6、这样的车子因为经常走拦路的原因比起一般的车子是容易出故障的但是都是可以修复的，横向比较的话这款车质量还是比较好的呢，动力又好。垍頭條萊

7. 牧马人颠簸异响

原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。以下是皮带异响的解决方法：

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检查装备：條萊垍頭

出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦时产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。萊垍頭條

检查发电机皮带：萊垍頭條

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响，正时传动部分松紧度调整得太紧，把发电机和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。萊垍頭條

8. 牧马人声音特别大怎么回事

涡轮增压器异响的解决方法如下：

1、涡轮增压器有金属摩擦声现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。更换损坏的备件或进行修复；

2、不是金属摩擦声，是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、 排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。修复或更换行管配件；

3、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响，修复或更换相关配件。

9. 牧马人高速摇晃声音大吗

作为专业生产厂家，觉得要跟大家好好介绍下，所谓的越野千斤顶——“猴爬杆”。萊垍頭條

至于为什么人们要叫它“猴爬杆”呢？因为……实在太相像了啊……萊垍頭條

小猴子爬杆是这样的萊垍頭條

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而猴爬杆工作时是这样的……萊垍頭條

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所以，你get了吗？萊垍頭條

【猴爬杆】萊垍頭條

是一款越野用的脱困千斤顶，起升高度非常高，常见的有60英寸和48英寸。是一种利用杠杆原理的机械式千斤顶工具，它拥有自弹式锁止装置，可以用孔眼进行卡位锁止。萊垍頭條

▲T-MAX不同型号猴爬杆规格萊垍頭條

越野人常去野外会面对复杂地形，一般普通千斤顶十分鸡肋，不实用。特别是对那些升高了悬架、更换了大车轮的改装版越野车而言，“猴爬杆”因行程比一般的千斤顶长，会更实用，更靠谱。萊垍頭條

01 猴爬杆的多种实际用途萊垍頭條

猴爬杆的作用很大，若能正确灵活地使用，它既能修理（用来举起车来换胎、检修），又能救援（将车轮从泥坑中抬出脱困）。甚至在某些情况下，还能临时充当手动绞盘，或在事故后撑开车门救援。下面具体来看：萊垍頭條

用途一：條萊垍頭

修理、救援——常配合顶胎器（延长器）使用萊垍頭條

当出去越野时，若车子不幸陷入泥坑、沙地、雪地或沟渠中时，此时可用猴爬杆来脱困自救。萊垍頭條

一般使用咱T-MAX的猴爬杆，我们推荐配合顶胎器（延长器）使用。优点：可深入进车身的部分更多，不容易脱离车子，更稳固，更安全。另外，配上延长器后能在车身上找到更多合适的地方进行抬举。（下文会具体介绍它能顶车子的哪些地方）頭條萊垍

用途二：頭條萊垍

充当手动绞盘——常配合铁链、抱树带使用垍頭條萊

猴爬杆的顶部有一个不起眼小部件，很多人不知道有什么用。其实，这是猴爬杆可作为手动绞盘使用的关键。这个可以固定绳索、铁链、抱树带等，让猴爬杆充当手动绞盘。頭條萊垍

▲注意上图红圈内的小部件萊垍頭條

用途三：萊垍頭條

事故后撑开车门救命萊垍頭條

猴爬杆，不仅可以做为救援工具，在关键时刻，它还能发挥救命的作用。请看下图。垍頭條萊

在交通事故中第一时间扩张车辆变形的车门、车窗，帮助救援他人。萊垍頭條

02 猴爬杆的正确使用方法萊垍頭條

由于猴爬杆的结构设计特性，若正确熟练使用，它就是一把利器，但对于新手而言，它也是把双刃剑，使用不当会产生很大危险！因此，必须知晓下面的正确使用办法：萊垍頭條

越野千斤顶——猴爬杆，正确操作步骤：萊垍頭條

1、保证车子不易移动：拉起手刹停住车，最好再在车轮底下用圆木或者石块楔住，保证车子不会在路面上滑动。萊垍頭條

▲注意车轮处放置的石块萊垍頭條

2、放置在结实平稳地面：若地面很软或是沙地，想办法给它加上一个类似底座功能的东西，比如水泥块、砖头等。萊垍頭條

3、往上提到合适位置支撑：将离合扳手拨到“UP”（向上）的位置，使摇柄保持直立。抓住手柄把它往上提，直到猴爬杆鼻正好够到支撑点。萊垍頭條

注意：千万别在空心管等脆弱或者接触不够牢固容易滑掉的位置作为支撑点。萊垍頭條

▲下拨离合扳手，即可随意上下拖动。上拨离合扳手，则只能上拖不能下拉。萊垍頭條

4、开始摇动抬举车辆：两手握住手柄，小心地上下摇动（听到“咔嚓”声，才算按压到位），人不要正对猴爬杆，最好在侧面操作更安全。萊垍頭條

当向下摇动手柄时，车辆就会被顶起。同时要观察车辆，注意不要有任何滑动和其他移动。如果发现不稳定，请立刻停下。如果感觉要侧倾，不要管车子，赶紧跑！保护自己最重要。萊垍頭條

5、进行救援、修理等操作：当您将车子举高之后，记得将手柄用手柄夹固定在直立状态。萊垍頭條

如果您想换轮胎，别光依靠猴爬杆，先确保轮胎已经楔住，再往车底垫入石块或圆木，然后再将车子慢慢放下，架在这些垫塞物上，最后才可以进行换胎。萊垍頭條

6、下放猴爬杆完成工作：首先需要将离合扳手往下打（拔到“DOWN”的位置）。然后，再一节一节按压手柄。同样需要听见“咔嚓”声，按压到位。注意下放猴爬杆时，由于车身的重力，手柄会有一个向上的力，所以要紧握手柄。同样不要正对猴爬杆，注意安全。萊垍頭條

理论上，我们按照上述步骤操作猴爬杆就可以了。但是，为了更加安全使用它，下面我们特别提出一些需要注意的点，希望大家要牢记。萊垍頭條

03 猴爬杆的使用注意事项條萊垍頭

一、使用前：萊垍頭條

1、选择合适的尺寸：常见的猴爬杆型号是48英寸和60英寸。如果您的越野车只是装备标准的悬挂，或只举升了2英寸，那么48英寸够用了。如果您的越野车的悬挂举升得很高，那么您最好买把60英寸的。條萊垍頭

2、必要的检查：首先检查您的猴爬杆，包括销子有没有坏，支撑杆上的锁孔有没有被堵死，在开始摇动手柄之前还要确保车子周围的人都站在安全的位置。萊垍頭條

3、充分的润滑：在使用猴爬杆之前，使用润滑剂（如WD40松锈剂）将攀爬销处充分润滑，以免使用不畅。萊垍頭條

二、使用中：垍頭條萊

1、正确的放置猴爬杆：是稍微倾斜，而不是正立于地面。萊垍頭條

可以稍微根据情况做一定的偏移，因为随着车辆的举升，猴爬杆与车身的角度会变，举升时将猴爬杆略微离开车身一点（这里也体现延长器的重要性）。防止剐蹭车身油漆。頭條萊垍

注意：有些顾客反应T-MAX猴爬杆的底座与杆身连接处会晃动，不牢固。其实看到这里，大家应该明白，这不是产品质量问题，而是设计时故意为之。目的为了给猴爬杆预留可以活动的空间。萊垍頭條

▲图示红圈内会有晃动，属正常现象條萊垍頭

2、选择稳定的支撑点：猴爬杆使用上需要选择车身比较稳固的部位作为支撑点，一般有：前后钢制保险杠（需要保险杠与大梁连接），侧脚踏板（也需要一定强度），牧马人车上的方型接口，轮胎等。垍頭條萊

记住：一般可直接顶轮胎或者前后杠，但不抱大梁的侧杠不能顶！頭條萊垍

3、头部远离死亡三角地带：不要把头放在死亡三角地带内，手柄回弹时力量大到可以敲裂椰子！萊垍頭條

▲图中红色区域即为死亡三角地带萊垍頭條

用2只手来压手柄不要把整个人挂在手柄上往下压，不要图省力而用其他物体延长手柄。（可选择T-MAX带可拆手柄的那款猴爬杆）萊垍頭條

三、降放时：條萊垍頭

1、当您降低猴爬杆时，它上面至少要有150磅的压力，否则它会自己从支撑杆上滑落。萊垍頭條

2、首先，将手柄推到直立状态。然后，将换向锁拔到“DOWN”（往下拨）的位置。（手不好拨弄，可直接用脚来）頭條萊垍

3、开始上下摇动手柄，千万别将你的身体或者脸靠在手柄上方，这样可以防止操作不小心或者万一脱手时摇柄反弹回到直立位置打掉您的门牙。萊垍頭條

04 猴爬杆的维修保养建议萊垍頭條

尽管猴爬杆是个全金属的工具，你仍旧需要善待它，进行必要的保养工作。萊垍頭條

1、使用后清理干净，防止销孔堵塞，并涂上一层万能防锈润滑剂，或者羊毛脂，其实用白锂润滑油也很好。萊垍頭條

2、如果你是个细心的人，还可以用一个外套把它装起来。萊垍頭條

▲T-MAX猴爬杆罩萊垍頭條

3、猴爬杆是全金属机械式工具，使用后，若出现掉漆等是不可避免的，因为金属结构不停摩擦工作，很容易磨损。这是它艰辛付出的“光荣印记”，请你不要嫌弃它。萊垍頭條

总结萊垍頭條

猴爬杆是个非常实用的越野工具，是越野新手进阶到越野老鸟的标配。通过本文你已经知道：萊垍頭條

1、猴爬杆的用途：救援、维修、充当手动绞盘，甚至关键时候救命。萊垍頭條

2、猴爬杆的操作：需要有一定经验，并且按照正确步骤。操作得当是利器，操作不当会伤人。使用前中后都有需要特别注意的点，要时刻牢记这些。條萊垍頭

3、猴爬杆的保养：它就像个与自己患难与共的兄弟，要温柔的对待它。萊垍頭條

现在，你搞懂猴爬杆了吗？有什么疑问，可留言提出来我们共同探讨。萊垍頭條

10. 牧马人开着有点晃对吗

尽量不要开了。條萊垍頭

“死亡抖动”指的是汽车前轴上出现意想不到、突然的的转向抖动，最终可能导致完全失去转向控制。任何道路不完善都可能在任何驾驶时间上引发这一问题的出现。如果前悬架和转向组件的磨损，或者如果前轮定位不好，发生这种问题的风险甚至更大。但这个问题不仅仅是Jeep牧马人的问题。萊垍頭條

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