牧马人与丰田霸道对比，丰田霸道和牧马人哪个越野性能好

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1. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好

说到两个车优劣问题：

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1、如果是兼顾日常使用，肯定是买普拉多的，这车虽然没有牧马人那么强的改装能力，原车最多也只有中后锁不像罗宾汉一样有前锁（虽然几乎没见过人用前锁，而且也可以自己改装，价格不高），但是它的舒适性比牧马人好太多了。我想最主要的可能是因为前轴是独立悬挂吧。牧马人这货（还有同理的吉姆尼）前后硬轴，开起来过坑过减速带的时候，都能飞起来——我时常感觉车身与车架已经分离了，虽然并没有。

2、如果你是极限越野爱好者，喜欢搞些奇怪的越野活动，那牧马人是最便宜最优秀的改装车，80%的牧马人车主都会对车辆进行越野改装，因为前后硬轴的问题，它的悬挂伸缩空间也就是行程更大，极少遇到交叉轴情况。如果加上三把锁，只要车不翻，坎不太高，底盘不悬空，车轮不全打滑，理论上各种地都能过去。而普拉多的独立前悬挂就不那么好改装了。

从另一个角度讲，普拉多车主更容易被人定义为乡村企业家和包工头，以及入门版的矿主。而开爆改的牧马人则更像低配版的渣男（高配的要开G级）——显然后者更受欢迎。

如果家里只有一两台车，又喜欢一个人跑长途，那建议普拉多，毕竟他的稳定性绝对不会让你失望，换上个MT轮胎，你几乎永远不用担心它会坏在路上。

但是牧马人就不好说了，虽然越野能力更为强大，但保不齐它什么时候就莫名其妙的瞎了——最常见是波箱失灵，让你动弹不得。

2. 丰田霸道与牧马人哪个越野厉害

这俩我都没有

3. 丰田霸道好还是牧马人好

帕杰罗

帕杰罗，绰号“山猫”，这款车的越野能力毋庸置疑，曾经好几年获得拉力赛奖项。自吸的V6发动机能提供非常澎湃的动力输出，即使在高原地球也不会出现很明显的动力衰减，同时车内空间也很大，座椅乘坐感受很舒适。所以选帕杰罗挺好的。

4. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好点

普拉多

普拉多还是个必选车型，因为车子结实耐用，不容易坏，即使坏了修起来也方便，因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾，开的都是几乎清一色的丰田，牧马人也有，但是数量不多。

普拉多虽然也有改装，但是大部分都已改装车内舒适配置为主。许多人买的是平行进口的低配普拉多，例如普拉多2700乞丐版，行情最低的时候大概40出头，甚至40以下就能买到。但是买来的乞丐版车型配置很低：布座椅、钢轮毂、卤素灯、不带倒车影像、不带遥控器东等等。

5. 丰田普拉多和牧马人那个越野性能更强

优缺点都在于两者的外形和内饰上，萝卜白菜各有所爱。

性能方面差别不大。我认牧马人还是短轴版更有感觉，越野性能也更好。这两种车都使用分时四驱，牧马人的接近角更大。普拉多的内饰和舒适性比牧马人好很多，跑高速时的稳定性和噪音都比牧马人好一大截。当然，牧马人更狂野，更有硬派越野车的感觉。实际上牧马人的底盘也比普拉多结实。有些人开牧马人去西藏，回来说这车的发动机不适合高原地区，容易熄火。不知是否是通病。普拉多的发动机，不存在高原反应。毕竟是丰田的车，普拉多的保养应该方便些。但牧马人才是真正的越野车，尤其是“卢比肯”版本，据说09年会引进国内。现在的“撒哈拉”版本也不错。无论如何，普拉多和牧马人都只适合做家里的第二辆车

6. 丰田霸道与jeep牧马人该如何选择?

普拉多和牧马人价位基本接近，个人认为在面子方面基本没有什么差别，两款车相比普拉多实用性好一些，牧马人更适合改装和玩车。

两车差别极大，普拉多无论是外观尤其是内饰上的设计已演变成城市SUV的风格，强调配置的舒适性。而牧马人外型数十年如一日，从未有过改变。普拉多则是一款综合性能很强的suv，越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹，不过在国内汽车市场，越野能力能超越普拉多的并没有几款车型，如果就是买来自己玩的，哪里有崎岖不平就往哪钻，那么最好的选择就是死牧马人，因为相比较普拉多，JEEP牧马人在越野性能上更纯粹，谢谢

7. 霸道越野性能好还是牧马人越野性能好

霸道

优点：动力不错，坐姿高，无论驾驶还是乘坐都舒服，越野操控好，公路操控和轿车比不了。承载车身有大梁，安全性好，耐用。

缺点：日常费用高。油耗，保险，保养费用

8. 丰田霸道和牧马人哪个档次高一些

牧马人2.0T对阵普拉多3.5，个人认为还是普拉多3.5好一些，实用性，车子维修保养成本还有保值性方面普拉多3.5有优势。

9. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好一点

其实普拉多和牧马人的越野能力几乎不相伯仲，牧马人比较适合通过一些高难度的障碍，像爬石头之类的话，牧马人走这些障碍就要比普拉多合适一些了。而普拉多更适合长途穿越了，长途穿越讲究的是舒适性和耐久性，而出自丰田的普拉多就要比牧马人更适合长途穿越了。

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