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因为车损险不是强制性的保险,所以是否购买完全看车主自己。但是车辆发生交通事故时,没有车损险的话,那就得车主自己掏腰包来出车辆维修费了,一般的车还好,中高端车辆就要花大价钱了。
什么情况下需要买车损险?
1、刚入手车辆的司机,因为对车辆的各项属性都不了解,可能会发生操作失误等情况导致车辆出现剐蹭和磕碰。
2、刚拿驾照的人,因为驾驶技术不熟练,缺乏上路经验,容易发生交通事故。
3、拥有豪车的人,因为豪车修理费用很高,比起要自讨腰包来修车,不如购买了车损险来的划算。
4、零件价高的车辆,这种车的本身价值不高,但是车辆零部件价格高昂,修理起来费用和豪车有的一拼。
车险前途比较好。
总的来说车险前景好。因为在中国,很多人的保险意识没上来,所以购买寿险的不多。可能以后等人们的保险意识上去了会越来越好。
车险的话虽然价格越来越透明,利润不高。但是车险是必须的,买的人多。又因为有固定的模板,做起来简单,薄利多销情景之下收入还可以。
不交保险的车上路的后果包括:
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1.
如果没有交交强险就开车上路行驶,则被交管部门查处后会处以交强险保费两倍的罚款,并暂时扣车;
2.
如果没有交车险就开车上路行驶,那么若是发生保险事故,则保险公司不承担任何的理赔责任,所有的经济损失和经济赔偿,还需要车主一力承担;
3.
如果车主没有交交强险的话,则车主是无法进行车辆年审的。
车辆停放期间,可以不买交强险,但是绝对不能上路行驶了。交强险全称是“机动车交通事故责任强制保险”,只要打算上路行驶这个保险就必须得买。
如果停放时间比较长的话,一年两年都不开也可以不用买,只是之后用车再买的时候就没有折扣了,按照基础费率投保。
可以到车管部门办理停驶手续,那样,你的年审也就会正常向后顺延了。而车辆保险,商业险你完全可以退保,再三商业险是按日计收保费的,你也不会受任何影响。而除非车辆注销登记、被盗抢,交强险是不能退保的。但交强险是可以办理保险期限顺延的,这样你就还会受到任何影响了。
扩展资料:
强险意义:
一、从标的的角度,强险属于责任保险。由《保险法》第六十五条可知指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。当保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害时,保险人可以依照法律规定或者合同约定,直接向该第三者赔偿保险金。
二、从立法角度,交强险属于法律强制险。由《强制保险条例》第三条可知境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,都应依法定程序投保机动车交通事故责任强制保险。《交通安全法实施条例》第五条更是把交强险作为申领机动车号牌、行驶证的必须条件,不交险,不上道。
三、从社会角度,交强险更多表现为一种社会管理手段。强险的设立,事实上是针对交通事故频繁的社会危害而产生的,交通事故的发生所带来的人身和财产损失的有效弥补;
需要有稳定的资金来源,交通事故的偶然性特征决定了个人往往不能及时有效的应对交通事故突然性所带来的风险,保险业作为对社会服务有巨大保障能力的行业,无疑可以在此类突发事件中发挥有效的作用。
不买车身险可以,只有交强险是必须要购买的,其他的机动车险可以根据需要购买。
交强险,全称机动车交通事故责任强制保险,是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
机动险种:
机动车辆保险一般包括交强险和商业险,商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
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