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中国新一代军车有两款应用最广,轻型的勇士和重型的猛士。勇士20W左右,猛士80W左右。在国内越野车界里,最受关注的车型基本都以普拉多和帕杰罗为主,而若是喜欢硬派越野车的话,则更多关注奔驰大G和牧马人等车型。但其实现在国内有不少国产越野车同样出色,像这款汽车就超牛,和悍马相似,比陆巡还霸道,性能不输普拉多。
1.Jeep牧马人萊垍頭條
十大最坚固越野车有Jeep牧马人,这是一台专为越野而诞生的车型,Jeep牧马人可以追溯到第二次世界大战中的威利斯吉普车,至今经历三代车型的演变。如今的牧马人有着经典的造型,可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃,凸显其桀骜不驯与狂野的一面。頭條萊垍
第一名:
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凯迪拉克CT6頭條萊垍凯迪拉克CT6作为一款在海外市场上,能够和宝马7系、奔驰S级相竞争的车型,其设计工艺和技术含量经得起推敲,虽然在进入国内市场之后,因为没有选择加长设计,所以只能和宝马5系等车型竞争,但凯迪拉克CT6的静谧性依旧值得赞赏,在实测中以52.3分贝成为静音之王。條萊垍頭
第二名:奔驰GLE頭條萊垍
奔驰GLE的静音性也是有口皆碑,比旗舰轿车奔驰S级还要安静,虽然没有直接数据表明,奔驰GLE的NVH和奔驰S级有什么区别,但是这款车在实测中,噪音分贝只有53.2,所以排在了第二名的位置。萊垍頭條
第三名:JEEP指挥官萊垍頭條
作为一个硬派越野车品牌,JEEP的城市SUV也保持着基本的越野能力,我以前参加过指挥官的官方活动,虽然无法像牧马人那样进行极限越野,但是它能走的路,是很多四驱SUV无法通过的,所以很难让人将其和静谧性联系在一起,但是实测54.3分贝的成绩摆着这里。萊垍頭條
不是国产车。而是进口车。
吉普牧马人Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是业内最专业的机械式四驱系统。垍頭條萊
Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。萊垍頭條
好象没有。因为国内车厂都去模仿日韩风格了有象陆地巡洋舰的有象雷斯特的有象圣达菲的有象霸道的。。。模仿都是模仿“豪华”车型吉普被国内认为是低档车 厂家不敢模仿北京吉普也许还有以前的老JEEP车型垍頭條萊
今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器,看看哪一台能让你热血沸腾。萊垍頭條
一、 丰田FJ酷路泽萊垍頭條
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车,那么多半是FJ酷路泽无疑了,虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽,但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉,FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑,它可以根据不同路况切换驱动模式,野外适应性极强,并且可靠性优秀。但是,一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。頭條萊垍
二、三菱帕杰罗頭條萊垍
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的,当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象,那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心,在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力,并且价格实惠,“山猫”的确叫得很形象。條萊垍頭
三、福特F-150萊垍頭條
除了硬派越野车之外,还有一种车型能够照样无视山河的阻碍,那便是皮卡,而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型,其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系,在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚,我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。萊垍頭條
四、日产途乐萊垍頭條
途乐是与陆巡齐名的车型,它在平行进口车市场比较受欢迎,论综合实力,途乐或许不及陆巡,而单论越野能力,途乐与陆巡相比有过之而无不及,毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的,我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力,但性价比却非常高,省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。條萊垍頭
五、丰田兰德酷路泽萊垍頭條
兰德酷路泽(陆巡)可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一,霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天,不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影,两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别,这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。萊垍頭條
六、路虎卫士萊垍頭條
在以前一提到越野,总是少不了路虎这个名字,而卫士便是路虎越野技术的见证者,阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下,路虎车型也慢慢妥协,比如现款发现的承载式车身,在当下,销量和实用性仿佛才能决定一切,像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。條萊垍頭
七、奔驰G级萊垍頭條
虽然已经跨越了大半个世纪,但奔驰G级依旧保持着自己的初心,当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型,可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲,但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典,当年传下来的军工品质功不可没。萊垍頭條
八、Jeep牧马人頭條萊垍
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV,但好在牧马人守住了品牌最后的信仰,并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品,那么牧马人的越野能力一定不会让你失望,当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式,可自动调节前后桥扭矩分配,能够适应不同路面,牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生,总能让你自信满满。萊垍頭條
九、悍马H1頭條萊垍
悍马H1是一款战斗气息十足的车型,它的诞生也是始于军方,当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以,悍马H1注定只能属于少数人,而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝,悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外,还拥有坚固的车身,就像是一个满身肌肉的壮汉。頭條萊垍
十、奔驰乌尼莫克頭條萊垍
乌尼莫克可能很多人都没听过,它的设计是一台小型万用卡车,虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大,但气势已经要比普通越野车强硬很多了,其用途范围十分广,甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。垍頭條萊
适合进藏的越野车:普拉多垍頭條萊
普拉多就不用多说了,在进藏的路上我们经常能够看到的一款车型,这款车可以说在全世界都很出彩。在国内的大街小巷也总能够看到普拉多的身影,价格也不算太过昂贵。垍頭條萊
首先来说这款车的质量非常出色,被人誉为开不坏的车型之一。其越野能力同样不俗,坚固的车架和强化的悬架,让他在任何复杂的路面都能够如履平地,这款车可以说是进藏最大杀器之一。頭條萊垍
适合进藏的越野车:牧马人萊垍頭條
作为吉普的代表作品,牧马人在越野车领域一直都是标杆的存在,硬朗的车型,不俗的动力系统,虽然说现如今吉普表现的差强人意,不过牧马人这款车的越野能力还是经得起考验的。所以说进藏的路上牧马人也是一个不错的伙伴。萊垍頭條
适合进藏的越野车:帕杰罗垍頭條萊
帕杰罗在国内的名气比不上普拉多,但是要说其越野能力的话,其实很多车型都比不上它。这是1982年三菱汽车打造的一款强力的四驱越野车型,这款车外形非常的霸气,冲击感十足,同时内饰舒适度也不错,配3.82的引擎提供了足够强有力的运动能力。同时这款车的悬挂也带来了不俗的路面附着力,这款车在各种地形都能够随机应对,完全不会出现任何问题,质量更是上乘。萊垍頭條
适合进藏的越野车:兰德酷路泽垍頭條萊
对于酷路泽相信大家都不陌生,它就是我们很熟悉的陆地巡航舰,这款车外形非常的霸气,比起普拉多来说更加的犀利有冲击感。同时这款车的越野性能也很强悍,配备4.0LV6的引擎,最大输出功率可以达到200千瓦,这款车的轴距在2690mm,这让它在任何复杂路它都有非常大的优势。并且其离地间隙足够高,即便是一些艰难的环境,也能够如履平地。萊垍頭條
适合进藏的国产越野车猎豹黑金刚
猎豹黑金刚,不能因为它是国产车就小瞧了它的越野能力,超高的通过性可以轻松的越过沟壑、洼地。价格也很实惠,想去西藏朝圣,但是预算又不太高的朋友抬眼看看这一款。垍頭條萊
猎豹黑金刚,一款外形十分硬汉得越野车,川藏线主流车型之一,其底盘高,动力较强,配件好找,容易维修保养,对汽油品质要求不高,价格亲民。因此川藏线上常常能看到它的身影。萊垍頭條
如今,很多人都把城市SUV叫成越野车,但是论越野能力,它们完全是门外汉,而真正可以越野的车是硬派越野车。那么硬派越野车有哪些越野能力比较强的呢?下面我们就来盘点一下纯越野车排行榜前十名。萊垍頭條
1、 牧马人萊垍頭條
官方指导价 : 42.99-55.99万垍頭條萊
级别 : 中型SUV萊垍頭條
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠,喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本,它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶,只是后排乘坐的舒适度比较差,但是买牧马人谁又在乎这一点呢?萊垍頭條
2、 卫士萊垍頭條
官方指导价 : 77.80-99.00万萊垍頭條
级别 : 中型SUV萊垍頭條
新卫士看起来和老款的差别很大,新卫士看起来不但更与时俱进了,甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩,这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华,随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。萊垍頭條
3、 帕杰罗(进口)萊垍頭條
官方指导价 : 34.98-39.98万萊垍頭條
级别 : 中大型SUV條萊垍頭
帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡,口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高,不过在技术上比较老旧,燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力,很适合长途穿越。垍頭條萊
4、 途乐垍頭條萊
官方指导价 : 55.80-84.18万垍頭條萊
级别 : 大型SUV萊垍頭條
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV,与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型,细节上有了些许改进,前脸依旧为日产家族设计理念,V型进气格栅辨识度很高,内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心,只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。頭條萊垍
5、 奔驰G级條萊垍頭
官方指导价 : 142.98-189.88万萊垍頭條
级别 : 中大型SUV垍頭條萊
奔驰G级是全进口越野车,在当下可谓是非常火爆。不用多说,这款车的逼格是非常高的,复古的外形,豪华的内饰,百万的售价成为了许多渣男骗炮的利器。考虑到大家都不怎么拿它来越野,所以新款G级将前悬架换成了双叉臂,牺牲一定的越野能力换取舒适性。但它依然上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,所有高难度动作都动能搞定。萊垍頭條
6、 雷克萨斯LX萊垍頭條
官方指导价 : 129.10-141.70万條萊垍頭
级别 : 大型SUV萊垍頭條
雷克萨斯LX作为一台大型SUV,它的颜值不逊于任何同级车,同时,雷克萨斯LX无论是在车型配置还是颜值上,都相当有档次,并且一些主流的配置,它都有所配备。而且LX的越野能力也是很强悍的,配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置,翻山越岭无压力。萊垍頭條
7、 普拉多垍頭條萊
官方指导价 : 43.58-60.48万萊垍頭條
级别 : 中大型SUV萊垍頭條
普拉多是越野车中的标杆车型,堪称越野车市场上的常青树,自从2003年正式进入国内汽车市场,多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准,丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场,但也不止剩下“情怀”,普拉多同样还是能够通过平行进口车的方式购买。頭條萊垍
8、 大切诺基萊垍頭條
官方指导价 : 52.99-71.49万萊垍頭條
级别 : 中大型SUV條萊垍頭
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV,它拥有一套实力强悍的四驱系统,既可穿梭于城市森林,又可畅游于山间水边,完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好,装载能力也强,作为家用车完全没有任何问题,除了油耗会比较高之外。頭條萊垍
9、 途达萊垍頭條
官方指导价 : 16.98-24.83万萊垍頭條
级别 : 中型SUV萊垍頭條
日产途达作为一款中型SUV,并不是那种面面俱到的车型,没有过多花哨的配置,而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域,却将自己的长处发挥得很出色,日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,这也是一款很适合爆改的车型。萊垍頭條
10、 哈弗H9條萊垍頭
官方指导价 : 20.98-36.88万垍頭條萊
级别 : 中大型SUV萊垍頭條
哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV,5座7座任君选择,价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好,空间又大,作为家用车完全没问题。同时,它采用的是带大梁的底盘,前后桥两把机械锁,整体式后桥,380多牛米的扭矩,媲美纯种越野车。條萊垍頭
牧马人钓箱质量很好,超级结实耐用。萊垍頭條
容量也是蛮大的,但同时也会增加一些重量。钓箱有隐藏式靠背,坐着比较舒服。萊垍頭條
箱盖设有多个收纳区,可放手机、钥匙、主线轴等。也有四脚升降、免安装配件,比较方便实用。最大的卖点是这款钓箱带有两个滑轮,推着走到钓点比较轻松一些。萊垍頭條
jeep牧马人目前还是进口车型,而且又推出了油电混合动力的新能源车型。燃油版车型的指导价为43.99-54.99万元,新能源车型的指导价为53.49-61.49万元。jeep目前合资生产的车型有广汽菲克Jeep大指挥官,指南者,自由侠和自由光四款车型,而且大指挥官也推出了油电混合动力的车型PHEV。萊垍頭條
Jeep牧马人是意大利品牌,但是被收购后在美国的克莱斯勒公司生产。萊垍頭條
Jeep牧马人这款车自从它诞生的时候开始,就受到了世界各地越野车爱好者的追捧,它方正硬汉的车身外观以及硕大的前后轮眉,车头仍然沿用了家族式的七孔格栅和圆形大灯设计,Jeep牧马人同时配置了软、硬两种顶棚,而且还配置了三件式硬顶,竭尽全力为车主设计了在越野车内驾驶敞篷车的乐趣,软篷的使用非常方便,折叠或者卷起都可以,适合天气热的时候使用,但是内饰方面就非常的复古,对于内饰要求高的车主就不要有太多的希望了。頭條萊垍
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