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耐用，3.8发动机耐用度不错
牧马人是jeep旗下的一辆硬派越野车，这一款车使用的3.8升自然吸气发动机最大功率是146kw，最大扭矩为315牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
当然是炼狱蝰蛇好用，我想你是玩FPS游戏吧，这样的玩家如果靠宏还不如不玩，而手感更重要，而炼狱蝰蛇长处在手感，牧马人的长处在宏，其实真正说来牧马人的宏只长在有板载内存防屏蔽上，宏的效率比炼狱蝰蛇要低得多，炼狱蝰蛇的宏依赖云驱动，如果云驱动被游戏屏蔽，宏就用不了了；两者都有一个共同的缺点，是右手鼠标，左撇子不适合使用。
故障率不高。
吉普牧马人本身就是一款硬派的越野车，在质量方面非常的不错，应对恶劣路况都是没有问题的，在市区内使用更是不会有什么明显的故障，而且柴油版本的车型在电子设备方面配置更少，所以故障率要比汽油的车型更低一些。
牧马人更有驾驶乐趣，动力很强劲较高的越野能力。它的底盘比较有运动感受，整体的调校稍微显得厚重了一些，但是驾驶感受很好，更适合长途跋涉。
牧马人3.6V6发动机数据我就不多做介绍了，大家网上都能查到数据。高档越野车和轿车会根据他定位的不同来调校发动机，牧马人作为一款专业的越野车和路虎比还是各有千秋的6缸发动机由于其缸数多所以获得的扭力更大。美国车6缸是入门8缸才是王道！我们这头的美国车从大黄蜂到昂科雷都是3.6V6车型一年也卖不了多少，根本原因就是那种发动机配合庞大的车身有点肉！对就是肉！就像汉兰达从V63.5改四缸渣滓2.7一样。降价牺牲了动力。开过丰田霸道的都知道2700和4000油耗基本是一样的，但是高速你跑的快刹车后4000提速很快2700就慢多了。 内蒙古呼和浩特利丰海西路新开了一家顺驰路捷路虎捷豹4S店，地点就在奔驰4S店的东边。新店开业受厂家保护降价促销优惠到底
牧马人撒哈拉30发动机优点，质量优良，性能好，牧马人撒哈拉车型在结构方面还是一款比较专业的越野车，这款车型采用的3.8升大排量发动机以及非常高的底盘设计，使得这款车型的风阻系数，各个方面都是比较的倾向于运动，而不是倾向于节能，
缺点，日常行驶的过程当中达到14升以上，油耗比较高。
牧马人20t发动机是美国的。
特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：
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10秒内，本人亲自测试0-400，3。2V6卡宴绝对跑不过2门版牧马人Rubicon的。牧马人2.0升排量的车型也是烧机油的。牧马人的新款版本车型也开始使用了2.0升的直列，4缸涡轮增压发动机的配置，这样的配置有助于车辆降低油耗水平，但是作为一款典型的美国车，牧马人的发动机的装配工艺还是比较的粗糙，仍然是存在烧机油的问题，而且烧的比较的严重并没有得到根本的处理
3.8发动机耐用度不错
牧马人是jeep旗下的一辆硬派越野车，这一款车使用的3.8升自然吸气发动机最大功率是146kw，最大扭矩为315牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4a变速器。
对于牧马人的发动机就不用多说了，“全球十佳”的3.6 Pentastar V6全铝发动机，在减轻整车质量的同时，也为操控性提供了更好的空间，可谓是一举两得！虽然排量上比之前的3.8L下降了0.2L，但是新技术的应用让最大功率提升40%，而通过可变气门正时系统可以在1600—6400的转速区间内输出超过90%的最大扭矩。简单来说就是一句话，更猛了！
下面来说一下牧马人3.6最完美结合的机械增压——VTracing品牌，采用的是全球最顶级最先进的美国伊顿螺杆式技术本体，百分百原装无损安装，整套机械增压安装简单、功率强大，马力提升高达100匹以上，适合城市、高速、沙漠、攀岩、泥潭等各种恶劣气候及路况。是真正的增压王者！
1、 吉姆尼(进口)
官方指导价 ： 14.18-16.08万
级别 ： 小型SUV
吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车，即使它的身材娇小，但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型，如果要谈绝对的实用性，吉姆尼可能不占优势，毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验，周末开着它去越野想想就开心。
2、 自由侠
官方指导价 ： 12.98-19.08万
级别 ： 小型SUV
作为定位于小型城市SUV的JEEP自由侠，虽然它有着优于同级别车型的越野性能，但是这种性能在城市代步中并不能很好地体现出来。对于年轻人而言，一辆车需要拥有足够的个性，而JEEP很好地掌握住了年轻人的心理，虽然JEEP自由侠在实用性和舒适性方面均有所欠缺，但是这款车足够独特的外形设计就是它最大的亮点，开出街上拥有较高的回头率，而这也正是年轻人所追求的。
3、 牧马人
官方指导价 ： 42.99-55.99万
级别 ： 中型SUV
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？
4、 奔驰G级
官方指导价 ： 142.98-189.88万
级别 ： 中大型SUV
奔驰“大G”，相信这款车是许多年轻人的梦想，复古大气的外观造型具有超高的回头率，豪华的内饰设计又能带来良好的驾乘体验，百万元的售价造就其不凡的逼格，是一款十足的泡妞神器。由于很少人舍得开这辆车去越野，所以奔驰索性将G级性能往舒适性方面调校，让这款车更适合城市驾驶，但是同时依然有着超强的越野能力，整车拥有很强的诱惑力。
5、 卫士
官方指导价 ： 77.80-99.00万
级别 ： 中型SUV
新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
6、 普拉多
官方指导价 ： 43.58-60.48万
级别 ： 中大型SUV
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
7、 帕杰罗劲畅(进口)
官方指导价 ： 27.98-30.98万
级别 ： 中型SUV
劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。尾巴好不好看就见仁见智了，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。3.0L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持，让它带着你驰骋山野吧。
8、 帕杰罗(进口)
官方指导价 ： 34.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。
9、 MINI COUNTRYMAN
官方指导价 ： 24.38-34.38万
级别 ： 小型SUV
许多人对MINI COUNTRYMAN的第一印象会认为这就是一款枯燥无味的家用车，其实并不然，开这款车的绝对不是普通人那么简单。因为这款车没有宽敞的空间、没有丰富的配置、没有较好的舒适性、价格还非常高，一辆小型车这样子的表现是很难吸引到普通消费者的，所以开这款车的人更像是一名艺术家，他们追求是就是向世人展现自己的个性，这也让这款车发挥出它独有的价值。
10、 哈弗H9
官方指导价 ： 20.98-36.88万
级别 ： 中大型SUV
哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。
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