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牧马人升高多少主要看需求,如果经常玩沙漠或者穿越升高2.5寸足够了,如果玩攀爬可以升高4寸或者6寸。
多城市行驶,2.5寸合适,要考虑到油耗和车库高度。
越野4寸升高差不多了,一般地形都没问题,在高操控性能会有所降低
改装分为2/2.5/3/4/6/8/10/12寸升高 轮胎285/295/315/33/35/37//--大小不一 基本费用在3/4万至几十万不止 山川越野牧马人改装基地回答 希望可以帮到你
不升高也是可以改的,最好是换轮毂,原车的轮胎245/75R17配的轮毂比较窄,改成285的轮胎,轮胎宽了4厘米,原车的不建议用了,有脱圈的危险,可以考虑改成8-9J之间的,ET值可以选择0左右的,一般工厂生产好的都是-12左右,改了之后单面轮毂向外7厘米看着好看,还有就是你关心的高度问题,有原来的直径80厘米变成了83厘米,车身抬高1.5厘米,当然车升高升高个两英寸装285越野玩的不会有蹭,不升高也没关系。
撒哈拉,撒哈拉适合的就是撒哈拉,沙漠。撒哈拉的一切数据表明,撒哈拉就是为了沙漠这种地形而调校的,2.5寸升高,简单改装去玩沙漠,才是撒哈拉的优势。
广大马友们,不要再用撒哈拉进行4寸以上改装了,极限的时候真的是不行,不是有钱没钱的问题,
不可以的,因为车辆本身是不允许私自改装和升高的
牧马人17寸轮毂改装成22寸轮毂,车辆肯定会升高。轮毂尺寸增大,造成安装轮胎尺寸加大,这样车辆肯定要升高,重心上移的。
不合法。
牧马人升高需要备案,改装有这样一个基本原则是:
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只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止,年检都能够通过。前提是:改装前记得报备当时我改车也和你意图差不多。
最后到顶火去给的方案。不换轮眉装的33的胎。技师说可以换35的但是要换轮眉。就没考虑了。觉得33够了。不过大点确实霸气些。
牧马人后面比前面高1.5CM
正常的,后弹簧比前弹簧高1.5厘米左右 车头重,时间长了原车前簧衰减,不打算改车的话,加个2公分垫圈就可以解决。 换四门的弹簧前后就一样平了
2.
你的车本来就是四门的话就只有换1寸升高的弹簧或者垫块了,我建议换弹簧最好,增大磅数衰减要慢一些,要加加垫块的话原车弹簧太软还是容易衰减,到时候该塌的还得塌,成本比换弹簧低
2.5寸升高正常可以使用33寸轮胎,但我更愿意使用35寸轮胎,比例看起来更加漂亮,为此只需更换一套攀岩轮眉即可;关于套件长臂的优越性就需要大篇幅说明了,你这个问题提的太多,可以单独开一片来提一个问题
不是25寸,是2.5寸升高正常可以使用33寸轮胎,但我更愿意使用35寸轮胎,比例看起来更加漂亮,为此只需更换一套攀岩轮眉即可;
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