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没用。车损险的保险金额应以市场价为准,一旦出险既能获得正常的保险赔付。人为调高保额只能多花冤枉钱,保险公司不会因高保额而多赔付。
车损险又叫车辆损失险,是指保险车辆遭受责任范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失的一种保险。一般车损险的计算公式=基本保费+新车购置价*费率。当然,车主也可以选择不足额投保,这样保费更加便宜,相对而言保障也就没有那么高。
车损险一般保障因雷击、暴雨、泥石流、洪水、冰雹等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成的保险车辆的损失以及相关施救费用。发生保险事故时,被保险人为防止或减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
需注意的是,车辆涉水险跟车损险不是一码事。车损险根据保险车辆损失的情况,分为全部损失、部分损失和施救费用,在保险车辆计算赔偿金额时,每一种损失的计算公式和赔偿方法各不相同。
1、绝对免赔率越高的话要出的保费越少,但是如果发生了事故保险公司不需要赔偿的部分也就越高,风险也就越大,所以如果买了20%的免赔率但是导致理赔的风险更大也是不划算的。
2、附加绝对免赔率特约条款之后,若在投保三责险时,还附加购买了绝对免赔5%,那么若后期三三责险出险,则保险公司有5%的部分是不予理赔的,需要车主自己承担赔偿责任。有投保人和保险公司协商确定绝对免赔率为5%、10%、15%还是20%,被保险机动车发生主险约定的保险事故后,保险公司按照主险的约定计算赔款后,扣减相应的免赔额。
在机动车辆损失保险中,保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定,那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例:
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以某财产保险公司的家庭自用汽车条款为例,按月折旧率0.6%计算,不足1个月的不计折旧,最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。所以:投保车损险时,会出现保额降保费一样的情况。
保险公司对车损险最高赔付金额达到了10万元。也有可能是保险公司在车损险这块定损已经达到了10万元。主要就是这意思。保险公司系统里面是有一个根据你车型统一的车损额度的,如果是10万,那么全损赔付就是10万,这个额度保险公司也会每年做更新的。
购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定,不一定投保金额越高就越有保障,我们在投保车损险的时候要按照自己汽车的价值进行投保。
(一).车损险保额确定方式按新车的购买价格来确定保额,这种投保方式可以看作足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
(二).车损险的保险范围,一是发生碰撞造成的车辆损失可以由车损险来赔付,为了减少事故发生带来的损失,车损险适合所有的车主,尤其是新手。
(三).购买车损险的注意事项:根据自己车辆的实际状况选择车损险,如果是新车,应该买车损险的,但对于车龄较大的且较破旧的汽车,就不适合买车损险了,不仅保费高,理赔起来也比较麻烦了。
平安车险使用证明可以选。
1、车辆损失险:车损险责任范围包括被保险人获得其允许的驾驶人员在使用被保险车辆时,因为合同约定原因而造成保险的损失,保险公司会进行赔偿。
2、第三者责任险(简称:三责险,全称:机动车第三者责任强制保险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,保险公司依法进行赔偿。
3、附加划痕险:保障的是保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,是可以作为车损险的一种补充的。
车损险保额高好还是低好,主要看理赔的时候定损是否能用到,如果是一般的碰撞,那保额肯定是够用的,除非是出现比较大的事故,而对于车主来说,还是要安全开车,如果车损险没出险,保费还能优惠一些。
车损险保额计算方法:
1、按新车购置价计算
按照新车购置价来确定保额,这种投保方式,适用于新车,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值计算
按投保时的实际价值来确定保额,实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时,要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。
3、由投保人和保险公司协商进行计算
由投保人和保险公司协商确定,是一种比较灵活变通的办法,这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。
当然随着汽车使用时间的增加,汽车的实际价值也会不断减少,车损险的保额也是逐年减少,一般来说,车损险超过10年就不建议购买了,因为保额很少,另外保险公司也可能会拒保。
车损险保额确定方式有三种:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。
这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。
因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险投保金额最高的不一定是最好的,车损的保额其实一般都是根据车子的实际销售价格来定,一般我们的车子越贵,那么,每月的车损也就会越贵,相反,如果我们的车子是比较便宜的车子,那么,车子的车损相对来说也就会比较低,所以,我们的车损的保额是和车子的价钱成正比的,如果我们的车子价格比较高,那么,我们的车损的保额也一定是非常高的。
另外车损的保额还可以根据现在同类别车辆的价钱来计算车损,也就是说现在车损的计算方式有两种,一种是按照实际的车辆价格,另外一种是按照现在同累车子的车损来进行计算,所以,现在我们在不同的保险公司进行投保,那么车损的保额可能会出现不同,也就是因为这个原因导致的。不同的保险公司可能会选择不同的计算方式,所以,也会出现价格不同的情况,其中并不是 因为优惠力度的存在,而是因为现在车损的保额的计算方式不同所导致的。
现在很多车主会关心,如果自己的车子不满一个月,那么,是如何来计算的呢,其实,一般现在的保险公司都会这样来划分,不满一个月的车子是不计算车损的,满一个月之后才开始计算。9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。这样的数据一般都会在我们的保险合同上面写出来,如果您有认真的看过就可以发现,其实,现在车损的计算还是非常合理的,车损的保额可能也不是很低,这对于我们保护好自己的车子来说还是有着非常重要的意义的,特别值得大家的关注。但是,我们如果一年之内都没有特别的情况,那么,可能会因为您没有出险在价格上面会有所浮动,所以,我们即使上了保险,为了自身的安全还是需要谨慎驾驶的,保险公司也是为了鼓励大家谨慎驾驶,所以,才给出了一些优惠的力度。
车损的保额一般都是变动的,所以,我们在选择保险公司的时候也可以选择那些计算方式比较合理的保险公司,帮助我们减少支出,并且获得一个不错的保障。车损可以说是现在车险里面非常重要的一个险种,为了我们的车辆保险起到了一个非常重要的作用,现在越来越多的人都希望我们在保险的过程里面不出现各种问题,所以,我们还是需要谨慎驾驶,才能让我们的现在的整个车辆行驶变得更加的安心。
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