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车损低于车价的原因是
车辆的购置价各地是有差别的,保险公司在核定车损险车价的时候,是按专业车价网上公告的价格确定的,而不是按照实际购车价确定。车损险是赔偿维修费的,就是低于购车价,维修还是足够的。你也可以要求保险公司按照实际购车价核定车损险保额的。
1)交强险:
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家用6座及以下950元/年,家用6座以上1100元/年,商业保险是常规保险,这个如果经济能力可以,是要足额投保的。常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%)。2)第三者责任保险:(赔付额度:5万、10万、20万、50万、100万)如果经济能力可以,我建议买30万档次的,这样即使撞死了一人,或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+40万三责险=42.2万,足够有保障了。)
3)车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。
4)全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)全车盗抢险为附加险,必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了,因为这两款车是被盗率最高的。
5)玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%,国产新车购置价×0.15%)专家推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的,有时玻璃也容易单独破碎。
6)自燃损失险:(新车购置价×0.15%)负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失,按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。
7)不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%,不计免赔特约险为附加险,必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买,不然就亏大了哦。因为钱不多,保障可不小哦。既然主险都买了,也不要在乎这点钱。
8)车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写)车上人员责任险(司机和乘客)。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故,交警一般不会判受伤一方的全责,故你可以在另一方的交强险和三者险里得到赔款。
以上是车损险最低保额是多少的解答
车损险投保额足额即可,车损险比车价低的原因是保险公司应该是按系列中价格最低的投保的,这样保费低,相应保险金额会打点折,这样普通出险理赔问题不大。
没必要买。车损保额3万说明车辆已基本达到报废程度,保不保都无所谓了,即使损坏也不心痛了。再说保了3万车损险万一车辆受损,保额低也赔不了多少钱,不如省下车险保费开车时谨慎些,万一车辆受损,乘机换辆新车也是不错的选择。当然买不买车损险还要车主自已决定。
按照新保险特斯拉Model Y的三年保险总费用为17369元,平均下来一年的保费开支为5789元左右。
新能源保险实施之后,特斯拉Model Y购买人保的300万三责、车损险以及交强险三个险种的开支是6947元,其中车损险为4756元,按照销售给出的说法,在增加了自燃以及三电质量等额外项目之后,车损险这块涨了300元。不过我们随后也打电话给几个开特斯拉Model Y的朋友对这个情况进行了核实,得到的答复是车损险这块的实际涨幅应该是800—1000元左右。
当然不是。车损险是自己车子发生事故需要修复时由保险公司代为支付的费用。车损险在投保时不建议修改保险公司投保系统评估的价格。
车损险买过后,如果发生理赔事故,则保险公司根据修复需要的费用,结合车子当时的市场价格,如果修复费用不多的,则保险公司支付修复费用。
修复达到车辆市场价格一定比例的,保险公司会将车辆进行残值评估,然后与车主协商将车辆报废,保险公司按照投保的车损价格,结合实际市场价格后将赔款支付给车主,旧车归保险公司所有。保险公司另行处理车辆。
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