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车损险的价格主要取决于车的价值,车越贵,车损保费越贵,另外投保人身份,驾驶习惯,违章情况,往年出险情况等因素也影响商险的价格。
车险需要验车的情况包括:
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1.车辆在异地投保;
2.车龄较长的车购买车损险;
3.上一年未投保车损险、划痕险。
一般来说,车辆购买车险的时候是否需要验车,主要还要根据当地的核保政策来决定。
车险验车,主要目的是为了核实被保险车辆是否有损伤,因此在投保车损险、划痕险等对车辆损伤进行保障的车险时,保险公司通常会要求进行验车。
过去车损险是可以单独购买的,车损险中被捆绑进入了玻璃险、自燃险、盗抢险、涉水险、不计免赔险和无法找到第三方险,因此,从某种程度上来说,车损险不可以单独购买了。
不过虽然车损险被捆绑进入了诸多险种一起销售,却也能在一定程度上减少理赔纠纷的发生,还是很有好处的。
同样的车,车损险确实差很多,这主要是取决于车辆是否都是私家车还是公户车,是否是同一家保险公司,不同保险公司保费好像有一定的差别,再有就是车辆是否是连续投保,连续在一家保险公司投保优惠活动力度肯定很大,出过几次险也有区别,好像是两次以上就开始上浮了。
车损险保额会一年比一年少的,之所以保额会下降,最主要是因为随着时间的改变,汽车会被折旧,价值会逐渐下降,尤其是汽车有出现某些损伤的情况下,价值明显会变得更低。
被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单,如果是保险金额不足的,建议至少投保20万以上,有条件的投保50万以上就是对为什么车损险这么贵的解答。
第一年出险,第二年保费就会增加。根据相关规定,汽车出险越少,第二年保费就越便宜。对于上一年理赔次数较多的高风险客户,车险费率同样会上浮,一年内出险5次以上,费率最高可上浮30%。
事实上交通新规更为直接的影响是,一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升,上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加,最高可上浮30%。车险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
15年车龄车辆买不了车损险很正常,但必须要购买第3者责任险,这样发生道路交通事故,最其码对方车辆,人员受损,可以办理出险理赔,只不过自己车辆损失需要自行承担,这样也可以减轻许多赔付压力。
所以说车龄长,老化严重车辆保险公司为规避风险,不出售车损险很正常,车主只能通过安全行车,购买车辆第3者责任险来避免发生事故,以及减轻损失压力的。
车损险保费是根据车的购买价格来特定的。
车辆购置价高,车损的价格就高。车辆每经过一年,车损都会打折,有有车辆使用损失折扣,如果出险了,保险公司就按照办理保险时的保额来理赔。
车辆经过好多年,车损保费也比以前降了不少。
另外,出群如果上年出过险,发生过理赔,下年车损保费就会按照新车价算保费。
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