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已经很强了,只是轮胎弱一点,加上正常的warn绞盘arb前后侧杠,lightforce射灯,五六万就能整差不多
我们这的4S店近期刚刚完成了两台牧马人RUBICON版的改装。加装原厂前后绞盘,800mm行程避震悬挂,液压升降自平衡底盘,全地形轮辋+宽胎,LED头灯及射灯,电力全自动迎宾踏板,大约费用在20万左右。
鱼和熊掌不能兼得改装就是这样建议把长条灯底座改成磁铁试用的时候放上不用的时候拿下从根源解决风噪
按我为例子,不升高为前提,更换前后杠,安装备胎架,更换电动侧杠,安装绞盘,安装射灯辅助灯,开关盒,换轮毂换轮胎换轮眉,都差不多用了快10W了,当然,如果改装件用回国产的,价格会缩小很多,当使用过程中你会发现国产件的不足之处。虽然性价比高,但始终都是仿造的。我自己的马就是国产件+进口件改的,现在都打算把国产件卖了再买回进口件了,白花钱了
越野e族之前公众号说牧马人可能要国产,20万起步,目前你要买的化首推顶配吉姆尼,5座四驱的驭胜s350,合资皮卡五十铃d-max。
其次20-30好像也就自由客顶配,以上基本都可以做装甲底盘,拉高车身,绞盘,前后杠,备胎,备用邮箱,车顶行李架,疝气射灯。还有最便宜V6,3.0的三菱帕杰罗劲畅。以上完结。
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