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一般车险3000多都包含了交强险和车船税,去掉这两样基本在2000左右。而占大比例的基本是车损险,车损险是按照你车辆新车购置价折旧后算出的保额来算出保费,车子越贵车损保费就相对也高哦。而第三者责任险是第二占比。而座位险基本五个座位就一百左右,如果升级了座位险那就不止了
1、交强险理赔最高限额死亡伤残:
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11万元,医疗费:1万元财产损失费:2000元2、汽车商业险理赔最高限额第三者责任险:5万-100万元(不分项赔付)
3、车损险:按照实际损失,最高额度为保额(按照新车的购置价格足额投保,如新车10万就赔10万,新车50万就赔50万)
4、车上人员责任险:1万-10万元/座
5、全车盗抢险:按照实际损失在限额内赔付,最高额度为折旧后的车价当车主有责任时,死亡伤残赔偿限额11万元;医疗费用赔偿限额1万元,财产损失限额2千元。如果在事故中是无责任行为,则死亡伤残赔偿限额1.1万元,医疗费用赔偿限额1千元,财产损失赔偿限额100元。
车损险包括了车损险、自燃险、玻璃险、涉水险、盗抢险、不计免赔、无法找到第三方险。也就是说,原本需要附加投保的部分险种,在2020车险改革之后,都被捆绑到了车损险当中进行捆绑销售。车险新规车损险主要可以保障车辆在使用过程中发生保险事故而造成的车辆受损。
车险绝对免赔20%的意思就是,被保险车发生交通事故后,保险公司对于事故造成损失的20%部分不予理赔,仅仅理赔合同约定理赔范围内的80%,而那20%则需要车主自行承担。
简单的举个例子:李先生在交通事故中造成对方的车辆损失10000元,则保险公司可理赔80%,也就是8000元,而车险绝对免赔20%的部分,也就是2000元,需要车主自行承担理赔责任。
主要原因如下:
1、从2019年车险已经开始上调,一些商业险折扣比往年少,而且以前保险公司还会赠送200元加油补贴,出单时还会赠送礼物等也没有了。对此保险公司的解释是,保监会在2019年出台的新政策要求保单数据要上传同步存档,上面管理比较严,因此保险公司的优惠力度不大。
2、为响应保监会的政策,2019年之后各大保险公司将统一返点数调整为20个点,较往年返点力度大为降低,甚至有些地方直接取消返点。虽然2020车险改革后,保费有所降低,但由于返点减少,所以对车主来说,可能车险反而贵了。
3、还有一种可能是因为你出的险比较多,羊毛出在羊身上,在平时驾驶过程中,一定要小心驾驶,否则车险只会越来越高。
现在商改后保险比较便宜,交强险和车损税还是以前的价格,1000多点,如果是低端车型,2000元一般可以购买交强险,三责险,车损险等,但是如果是中段和高端车型,那2000元最多购买个交强和三责险,车损险是不够的,但是如果是大货车,那2000元就有点少了。
车险2000只用交强险报就可以,不用商业险车损就不影响下年保费
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