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各有千秋
这两款车都是美国进口jeep车,牧马人作为一款纯硬派越野车,除了拥有独一无二的外观,还具备非常出色的通过性能,越是烂路越能体现出它的优势。内饰简单实用,牧马人拥有数量众多的改装件,改装空间很大,改装后的牧马人适合进行极限越野,比如攀爬巨石、原木、泥地等等。
而大切诺基是一款兼顾了城市和越野的SUV,适合日常代步、家用和长途旅行。大切的外观霸气中透露一丝时尚,内饰豪华舒适,同时公路性和越野性能都较为出色,从舒适度及公路性能上讲大切肯定要比牧马人更胜一筹。
用一句话概括就是:牧马人偏科,大切诺基全面。如果喜欢极限越野或者单纯喜欢外观的话可以考虑牧马人,反之就选大切诺基。
狼蛛键盘好用。
狼蛛鼠标键盘做工属于中端技术。狼蛛鼠标键盘并不是一款常见的鼠标键盘产品,主流的入门键盘,网上评价也很少,在完全没有机械键盘经验的情况下不适合购买。狼蛛由一个国际极富盛名的游戏开发工作室创办。从创始之日起就以成为全球领先的操控流电竞外设品牌为目标不断努力着,并不遗余力地为电竞玩家提供更加卓越的游戏操控体验方案作为使命。
牧马人2.0T对阵普拉多3.5,个人认为还是普拉多3.5好一些,实用性,车子维修保养成本还有保值性方面普拉多3.5有优势。
好。
尺寸方面,四门版的牧马人的长宽高分别为4882/1894/1848mm,轴距为3008mm,身材算是偏大的了。
内饰方面,4xe车型与纯燃油版几乎没有任何区别,一切以实用性和功能性为第一诉求,做到顺手、好用就够了,至于豪华与否并不重要。当然,配置方面牧马人4xe还是比较强大的,原来的东西一样没丢,甚至更有乐趣。
fj好,它和普拉多属于同一家族,fj越野能力应该略高于普拉多,舒适性应该普拉多稍强。只是fj的外表比普拉多炫酷很多。
新一代牧马人换装2.0T发动机,8速变速箱,在倾向于城市的同时越野依然强悍。内饰和舒适性比上一代有着天翻地覆的变化。撒哈拉更倾向于城市以及穿越。卢比肯依然两把锁,同价位越野无敌。当然,fj普拉多多年不变的发动机比牧马人要稳定。所以你在拥有普拉多以后劝你买牧马人,毕竟牧马人是每一个男人心中的大玩具,改装可玩性无穷。希望能够帮到你,有不对的地方勿喷。
你好,牧马人改六寸是不适合城市代步的。
首先,轮胎尺寸改大以后,相应的油耗会增加,而且舒适度会明显降低。且牧马人改装后的舒适度降低更加明显,不适于在城市道路通行,
Jeep牧马人算是经典的越野车型了,其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的,喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB,战争结束后Jeep要向民用车市场转型,几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机,最大输出功率可达147kw,转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱,加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统,低速攀爬比高达34:1。
车身尺寸方面,2018款牧马人有两门版和四门版,两门版长度为4237毫米,宽度为1875毫米,高度为1868毫米,轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米,宽度为1875毫米,高度为1868毫米。
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牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速,其噪音大,速度过80车顶就会震,而且速度高了方向还会飘,还就就是它接近90的座椅,不适合长时间驾驶。
牧马人这款车主打的就是硬派越野,穿越玩极限都没问题,小毛病是有,但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了,毕竟车是上万个零件组装在一起的,不可能一点毛病没有,如果想玩越野可以考虑牧马人,如果就是家用代步建议选择其他车型,这款车舒适度不是很好,后期养护成本也比较高。
总结:总体性能还是不错的
普拉多和牧马人价位基本接近,个人认为在面子方面基本没有什么差别,两款车相比普拉多实用性好一些,牧马人更适合改装和玩车。
两车差别极大,普拉多无论是外观尤其是内饰上的设计已演变成城市SUV的风格,强调配置的舒适性。而牧马人外型数十年如一日,从未有过改变。普拉多则是一款综合性能很强的suv,越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹,不过在国内汽车市场,越野能力能超越普拉多的并没有几款车型,如果就是买来自己玩的,哪里有崎岖不平就往哪钻,那么最好的选择就是死牧马人,因为相比较普拉多,JEEP牧马人在越野性能上更纯粹,谢谢
说到国产外设中生命力与关注度很高的产品系列,牧马人当为个中翘楚,早年牧马人剑走偏锋,既不做营销也不做线下渠道,主攻当年才刚起步的游戏主播和游戏观众,这一方式为当年的牧马人带来极大的销量,但就当年鼠标本身的质量来讲着实一言难尽。而且因为受众的原因,牧马人的外观尽量往酷炫的方向靠拢,造就了当年牧马人在不少玩家杀马特的初印象,我在上大学后认识的第一款外设鼠标就是隔壁舍友的牧马人,当时的爆裂纹和灯光着实吸睛。
当然随着这些年大家生活水平的提高,外设领域低价红海时代已经过去,越来越多的用户由外观转变到对产品手感性能的追求中去,达尔优的牧马人系列在推出几十个版本之后依然活跃在外设圈,这其中既有达尔优对于自身的品牌发展理念的因素,更多的是广大的用户对于牧马人的认可。
不久前达尔优推出了第五代牧马人EM915值得注意的是KBS作为达尔优鼠标的黑科技被注名到产品型号上,感谢in外设的试用机会,今天给大家带来这款第五代牧马人EM915KBS游戏鼠标黑色款的开箱体验。
包装方面,正面牧马人的产品渲染图和黑灰橙色的电竞风格搭配下视觉冲击感不错
上面印有达尔优的logo
Jeep牧马人分两款,Jeep牧马人sahara和Jeep牧马人rubicon,都定位于专业越野,但sahara没有rubicon攀爬能力强。rubicon的齿比为1:4,车辆攀爬时能把扭矩放大四倍,sahara的齿比是1:2.7.再者两车外观也有所不同,rubicon没有脚踏板,sahara有。所有rubicon的轮眉为黑色,sahara的轮眉与车身同色。Jeep大切诺基定位是大型高端SUV,越野性能略输于Jeep牧马人,较之Jeep牧马人,大切诺基更好的兼顾了公路行驶性。两车的动力,在城市里开都足够用了,选择哪个就看你对驾驶和用途的需求了。
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