车损险基础保费明细表，8万车车损险保费是多少

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1. 最新车损险计费标准

比如:1.这是一台新车，只开了一年，这是第二年续保的价格，车损险价值10.7万元，标价是1071.51元，详见平安车险2021车损险收费标准：

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2、太平洋车险（车损险价值5.75万）：这台车车损险的价值预估在5.75万左右，价格是687.28元，

每台车的车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数，因此关于2021车损险收费标准其实是不太固定的，以上太平洋车险和平安车险的报价对照！

2. 最新车损险计费标准表

新车车损险保费计算：车辆损失险保费=（基础保费+车辆购置价*费率）基础保费和基础保费费率都是由国家统一规定的。基础保费是浮动的数值，一般新车基础保费650左右（一般来说基础保费是固定的，但也会有细微的调整）

3. 汽车车损险收费标准

车损险价格不是全国统一的，计算方法具体如下：

1、按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定；

2、按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧；

3、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应该在保险合同中列明设备名称和价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。

车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

对于车主来说，选择后两种方式确定车损险保额比较公平。最合理又省心省事的是第二种方式，用此种方式确定车损险，保额完全与车辆实际价值一致，车主既不用多交保费，也不用担心保额不足。车损险的收费标准据了解，在商车费改之前车损险保费的计算公式为：（车价×费率基础保费）×调整系数，在改革之后，新的保费计算公式：[基准纯风险保费÷（1-附加费用率）]×费率调整系数。

4. 最新车损险计费标准是多少

这个是不确定的

车损险的定价关乎到车型，驾驶习惯，出现情况，信用记录等多项参数，所以说目前没有明确统一的价格。都是由各方面数据精算得来的，每辆车的价格都不一样。

不能简单的说车损险的一年交多少，这么去定义？具体情况可以联系您的保险代理人。

保险的定价都是行业统一的，可以完全信任您的保险代理人。

5. 车损险费用计算

车辆损失险保费的计算方法是按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。

下面具体来讲一下车辆损失保险保费是如何计算的。其实，车辆损失保险计算方法并不复杂，其基本公式为：车辆损失保险费=（基础保费+车辆购置价）*优惠系数。基础保费和费率是中国银保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数则是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的，各家保险公司会有些许差异。

目前我国的车辆损失险有三种保险计算形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值进行承保；三是按照双方协商的价格承保。市场上各家保险公司普遍采用了第一种计算形式承保。

近几年，很多车主在续保时会发现保费明显上涨，这个原因主要来自于不论首次买车还是续保，“新车购置价”不再是裸车价格，二是裸车价格加上购置税的和来作为“新车购置价”代入公式计算保费，那么基数增加了，可不是保费就上涨了吗。

车辆损失险是非常必要的保险，它的保险责任也基本覆盖了日常可能遇到的导致汽车损伤的多数情况，看一下它的保险责任范围：（1）碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；（2）外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；（3）暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；（4）载运保险车辆的渡船遭受本条第四项所列自然灾害只限于有驾驶人员随车照料者。这里注意，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震。

6. 车损险缴费标准

车损险的缴费基数有三种，一是按照新车购置价确定保额，也就是足额投保，可以理解为保额和新车价值一样；

二是按照车辆投保时的实际价值确定保额，也就是按新车购置价减去折旧金额后的价格确定保额，属于不足额投保，车损险保额并非车辆本身的价格；

三是由投保人和保险公司协商确定保额，通常是稀有车型或罚没车型才会采取这种方式，但其保额就不是车辆价格了。

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