牧马人什么避震更舒适，牧马人绞牙避震和氮气避震区别

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1. 牧马人改什么避震舒适

方法如下

、可换硬度可调的减震器，它有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；

2、如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；

牧马人沙蜥避震安装说明？

3、夏天的时候，减震器里面加了一个比较强的油，减震器会很硬，到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油，否则会很硬，油不能加太多，否则不能减震。是油的粘度决定了减震的软硬度，而不是添加的油量。

2. 牧马人避震怎么样

牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱。

由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。

其次，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题。

3. 牧马人最好的避震器

牧马人大黄减震指的四轮上的大减震弹簧。

4. 牧马人原车最舒适的减震器

不可以通用。前减震器结构都不一样。

新款牧马人JL现已上市，方正的车身、可拆卸硬顶、非承载式大梁、前后硬桥、强悍的四驱性能这些经典元素无一缺失，相较于老款JK而言，JL不论动力、外观、内饰、配置和底盘都发生了很大的变化。

5. 牧马人原厂减震怎么样

朋友你是不是看错了？牧马人的悬挂前后都是五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆的。

6. 牧马人 避震

很有可能是从悬挂部分传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而导致左后轮异响；

解决办法：

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7. 牧马人最舒服的减震

质量很好，因为牧马人icon绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小,能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换,

8. 牧马人减震好吗

改装绞牙避震比较好。

深圳区奥特城那边很多，品牌可以现在BULISTEIN、NISUPERACE.

9. 牧马人换什么减震提高舒适度

1.可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候,就非常容易发出异响,需要及时润滑,或者是更换新的减震压力轴承。

2.有可能是因为减震弹簧变形了。当减震弹簧变形后,是没有办法恢复到原来的状态的,这时就会产生异响。这种情况下,需要及时更换新的减震弹簧。

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