牧马人改装和未改装的对比图，牧马人超帅改装黑武士方案

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1. 牧马人改装升高后舒适性怎么样

舒适性还是一般，因为保持越野性能，依然采用非承载式车身悬挂，舒适性不会有太多明显提升。萊垍頭條

2. 最佳牧马人不升高改装

可以。牧马人改3ur的改装尽量使用原厂或者名厂配件，配套升级，这样不会对车本身的各系统造成损坏。常见的改装就是更换前后杠，加绞盘，换大号宽胎，升高底盘，更换或者加高避震等。萊垍頭條

优点是可以加强车的越野能力和脱困能力，缺点最直接的就是油耗大幅增高。萊垍頭條

3. 牧马人提高舒适性改装

多城市行驶，2.5寸合适，要考虑到油耗和车库高度。越野4寸升高差不多了，一般地形都没问题，在高操控性能会有所降低。 條萊垍頭

4. 牧马人改装好还是不改好

牧马人采用的是非承载式车身和分时四驱，加上配备的越野轮胎，越野性能非常优秀，不需改装就能进行深度越野，有些越野爱好者进行的改装也只是些个性化的改装而已。萊垍頭條

5. 牧马人不升高改装

这个你可以直接去顶火改装 或者去灵猴改装 运良也可以的 如果你有20万的预算去上边的三个任意一个都足够的！萊垍頭條

6. 牧马人不改装更好

内饰。加保险杠。加油箱盖，灯罩，发动机锁。这些改装不违法。垍頭條萊

品牌起源萊垍頭條

JEEP[2]1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。條萊垍頭

最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Willys-Overland所交出的车型，最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。萊垍頭條

美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。萊垍頭條

7. 牧马人不升高改装方案

不合法。萊垍頭條

牧马人升高需要备案，改装有这样一个基本原则是：

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8. 牧马人改装对比

个人建议还是做一个拖挂房车，改装高顶是比拖挂方便一些，不过会增加车重，影响越野性能，现在有越野小拖挂，放下拖挂，还是jeep，还是男人梦。 萊垍頭條

9. 牧马人舒适度改装

优点：

1，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。萊垍頭條

2、Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。萊垍頭條

缺点：頭條萊垍

1、因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。萊垍頭條

2、牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。垍頭條萊

3、对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗非常高，百公里综合油耗基本维持在16-18L。萊垍頭條

10. 牧马人改装加高费用

吉普牧马人很多车都是改装加高，适应更好的越野需求條萊垍頭

11. 牧马人不升高改装案例

保险杠加绞盘。这是经典组合。涉水器加一组大灯。这样的方案保证了越野能力，脱困等问题。其实我觉得也没有必要升高，这种配置足够了。5w以内肯定搞齐了，拿下来应该在3w左右。还是你换比较好的件的前提下。垍頭條萊

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