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车险出一次车损险对第二年商业险保费有影响,一般是不再有保费优惠,如果出险次数多的话,商业车险保费可能会有小幅度上涨,但不会影响到交强险,若交强险出险一次,则第二年交强险的保费可能会小幅度上浮。
总而言之,如果车险出险次数过多,可能会影响到第二年的保费,所以各位车主在驾驶车辆的时候还是要注意安全行驶。
车损险过几年买车损的保额会便宜一些。车损险的保额,是车辆的实际价值,也就是新车购置价减去折旧金额。一般家用车的月折旧系数为0.6%。假设新车购置价30万,那么该车每月折旧1800元。车主在购买保险时,第二年车损险保额为27.84万,第三年车损险保额为25.68万。以此类推,一直折旧到6万封底。最高折旧金额不能超新车购置价的8成。
自2020年9月19日起,全国实施了机动车保险综合改革,在车损险主险条款原有保险责任基础上,增加了机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。也就是说,2020年9月19日是一个时间节点,之前和之后购买的车损险保障内容有很大区别。
车损险最好不要停,如果停一年后再续主要有两点影响:
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一是车险脱保一年再投保,保险公司会视为新车来投保,这样就不可以享受任何的优惠政策了。
二是车险脱保一年再交保费肯定是会稍有上涨的。主要就是这两方面的影响,不会有太多其他方面的影响。
不会,只要没有出过险应该不会涨的
车损险的赔偿范围,除了以下十几种保险期内不赔予赔偿的,其他都赔。
1.地震不赔
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例,在覆盖了大多数自然灾害之后,车险条款中也剔除了地震。一直以来,保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验,保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定,保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下,司机并不具备上路行驶的资格,严重违反交通法规。此外,如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形,保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的“麦-莎”台风过后,这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机又强行打火造成损坏,属于操作不当造成的,不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗,只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗,车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏,保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故,造成车辆其他部位的损失,保险公司会负责赔偿。
7.放弃追偿权不赔
与其他车辆发生碰撞时,且责任在对方,不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法,还是保险条款中都有这样的规定。
8.改装后的添加设备不赔
汽车经改装,添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备,一旦撞车造成损失,保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。
9.修车期间的损失不赔
如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失,保险公司都会拒赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外,保险条款一般还约定,保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。
10.收费停车场事故不赔
凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤,保险公司一概不负责赔偿,因上述场所对车辆有保管的责任。保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任,保险公司不负责赔偿。
车损险保额会一年比一年少的,之所以保额会下降,最主要是因为随着时间的改变,汽车会被折旧,价值会逐渐下降,尤其是汽车有出现某些损伤的情况下,价值明显会变得更低。
被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。 折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
不一样!
第一,车损险每年会有所变化,因为第一年的新车一般按照购买价格计算保险费用,之后每年会有所减少!
第二,如果前面一年出过险,出的越多,保险公司会调高你的保险费用!反之如果没有报险会给你优惠!
第三,不同保险公司相应的价格也会有小的出入,赠送的附加服务也略有不同!
保险额度低证明您的出险次数少,根据国家对车险额度的规定,出险次数越少则需要缴纳的保费就越少。车损险为何每年变少这个问题,
首先是有一个前提条件,
1.车险公司会通过降低投保金额的方式,来吸引更多的这样的消费者。就是车损险投保金额减少的消费者,肯定在上一年从未出过车损险,或者是提出过1到2次的车损险,理赔金额也相对较低。对于这种情况,车险公司是十分鼓励的,他们比较欢迎这种高素质的投保人。
2.这对于消费者来说是有利的,是对驾驶车辆相对小心安全的,驾驶员的一种鼓励,希望他们能够减少出现的次数。我们在购买车损险的时候主要是为了赔偿车辆发生交通事故后,车辆维修所需要的费用。如果自己的车损险在第二年的投保金额降低的话,不用太惊讶的询问车损险为何每年变少,虽然投保金额减少了,但是车损险的理赔限额和赔付的比率是不变的。如果消费者购买了车损险,但是却没有出险的话,那么他投保的金额都归专业车险的利润所得。出现次数越小的投保人,对于商业车险公司来说,他们能够得到的低利润也就越高。所以车损险为何每年变少,这证明你的驾驶水平比较高,车辆受损伤的次数较少。这是一种很好的习惯,希望继续保持。
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