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车辆损失险的赔偿比例:
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车辆损失险的赔偿比例的认定标准是事故责任的大小。由保险公司赔偿大部分,剩下的是保险公司免于赔偿的部分。赔偿比例分为以下三种情况:被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
车损险赔偿比例划分
1、部分损失:其赔偿额以对标的车进行合理修理必要的材料费和工时费进行确定。
2、全部损失(即车辆没有修复价值):其赔偿额按照投保时的保险金额与新车购置价进行比较,按照孰低原则(就是那个低选择那个),然后扣除折旧和残值后的金额予以计算。
一、人保交强险人伤赔付标准
有责任的限额:(2008年2月1日以后的标准)
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;
(二)医疗费用赔偿限额为10000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元
赔偿最高限额:12.2万
无责任的限额::(2008年2月1日以后的标准)
(一)死亡伤残赔偿限额为11000元;
(二)医疗费用赔偿限额为1000元;
(三)财产损失赔偿限额为100元
赔偿最高限额:1.21万
驾驶人造成轻微伤害的,应当支付治疗、事故、护理和交通费。根据实际原因进行损害赔偿。使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,被保险人负有责任时,交易力量保险对每起事故的赔偿限额为:死亡残疾人赔偿限额为1.1万元,医疗费用赔偿限额为10000元,财产损失赔偿限额为2000元。
车损险又叫车辆损失险,是指保险车辆遭受责任范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失的一种保险。一般车损险的计算公式=基本保费+新车购置价*费率。当然,车主也可以选择不足额投保,这样保费更加便宜,相对而言保障也就没有那么高。
车损险一般保障因雷击、暴雨、泥石流、洪水、冰雹等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成的保险车辆的损失以及相关施救费用。发生保险事故时,被保险人为防止或减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
需注意的是,车辆涉水险跟车损险不是一码事。车损险根据保险车辆损失的情况,分为全部损失、部分损失和施救费用,在保险车辆计算赔偿金额时,每一种损失的计算公式和赔偿方法各不相同。
当然不是。车损险是自己车子发生事故需要修复时由保险公司代为支付的费用。车损险在投保时不建议修改保险公司投保系统评估的价格。
车损险买过后,如果发生理赔事故,则保险公司根据修复需要的费用,结合车子当时的市场价格,如果修复费用不多的,则保险公司支付修复费用。
修复达到车辆市场价格一定比例的,保险公司会将车辆进行残值评估,然后与车主协商将车辆报废,保险公司按照投保的车损价格,结合实际市场价格后将赔款支付给车主,旧车归保险公司所有。保险公司另行处理车辆。
车损险计算方法:车辆损失险保费=基础保费+车辆购置价×费率
分为3点:
1、新车购置价承保,实际价值承保, 双 方协商的价格承保,大都采用第一种形式全额赔付:
2、保险车辆损失的情况,分为全部损失、部分损失、和施救费用,不超过保险金额的数额:
3、车损险的作用是赔偿被保险车辆的损失,承保范围,投保车损险的车辆,在规定的有效自然因素损坏车辆,事故损坏车辆,都可以申请赔偿。
车全损又称呼为全损车。如果确认为全损车的话,具体的赔款金额并不是完全按照保单上金额来进行赔付的。
车辆发生全部损失后,如果保险金额高于出险时候的实际价值,这个时候,车辆全损的计算公式为:实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)*(1-免赔率)。
另外一种情况就是,如果保险金额等于或者低于出险当时的该车实际价值的时候,这个时候,就需要按照保险金额计算赔偿。
实际的赔偿金=(保险金额-残值)*(1-免赔率)。
确定为全损车后,保险公司与车主、车辆拍卖公司签订三方协议,保险公司将赔款给车主,同时获得车辆处置权。
保险公司委托车辆拍卖公司把车辆残值进行拍卖。
如果是单方事故,车辆保着车损险且有不计免赔险,按照车辆的实际价值赔偿,如果是双方事故按照责任比例赔偿。保险公司定损为报废可以算报废,就算定损是报废,保险公司的赔偿也不可能超过10万。
如果保险公司定损不是报废,按照保险公司定损的价格来赔偿,然后如何处理由你自己来决定。对被保险人或受益人给付保险金。即人身保险是以给付的方式支付保险金的。
1.当汽车经历了非常严重的撞击之后,导致了发动机和驾驶室受到了严重的损坏,可以定义为全损。2.当遇到洪水或者是暴雨天气,水的高度超过了汽车的二分之一,那么可以定义为全损。还有一种情况就是,外面的积水已经进入了驾驶室,也可以定义为全损。3.车身被火烧过,且烧过面积超过车身的百分之六十以上,可以定义为全损。现在的汽车,一般都是因为电路短路起火,而且烧的速度非常快,很少有人能及时的扑灭汽车的火。一般被火烧过的汽车,只能进行报废处理了。
那么定义为全损之后,保险公司会根据责任的大小进行相应的赔偿。如果是全部属于其他的责任,与车主没有任何关系,那么保险公司会进行全赔。赔款的限额就是当时投保的限额,如果汽车的价值超过了保险的限额,那么余下的钱只有自己承担。
对于车辆全损,我们还需要注意并不是以上情况都满足就会获得赔偿,并不是所有的全损车辆都会报废,部分车辆在大修后将归还车主。那么保险公司会根据车辆的维修费用进行赔偿,不同保险公司的赔偿金额是不一样的。如果汽车要报废,可能有一定的市场价值,那么保险公司会直接卖给维修点,让他们把有价值的零部件拿下来再报废,这类汽车的剩余价值,也将是公司的一部分钱。
车辆损失险保费的计算方法是按照该型号车当时的市场新车价格来上险;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。
下面具体来讲一下车辆损失保险保费是如何计算的。其实,车辆损失保险计算方法并不复杂,其基本公式为:车辆损失保险费=(基础保费+车辆购置价)*优惠系数。基础保费和费率是中国银保监会批准的,车辆购置价是根据实际车型确定的,优惠系数则是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的,各家保险公司会有些许差异。
目前我国的车辆损失险有三种保险计算形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值进行承保;三是按照双方协商的价格承保。市场上各家保险公司普遍采用了第一种计算形式承保。
近几年,很多车主在续保时会发现保费明显上涨,这个原因主要来自于不论首次买车还是续保,“新车购置价”不再是裸车价格,二是裸车价格加上购置税的和来作为“新车购置价”代入公式计算保费,那么基数增加了,可不是保费就上涨了吗。
车辆损失险是非常必要的保险,它的保险责任也基本覆盖了日常可能遇到的导致汽车损伤的多数情况,看一下它的保险责任范围:(1)碰撞、倾覆;火灾、爆炸,按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃;(2)外界物体坠落、倒塌,保险车辆在行驶中平行坠落;(3)暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;(4)载运保险车辆的渡船遭受本条第四项所列自然灾害只限于有驾驶人员随车照料者。这里注意,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外--------地震。
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