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一般而言车损险投保额足额即可,投保时保险公司系统会有几种价格可选,可以选系统内同一车型价格最低投保即可,保费也可以节省。
出险的时候除非是全损或全伯车盗抢,才有点小影响。而一般的普通出险理赔大多是都是没有问题。
车损险保额高好还是低好,主要看理赔的时候定损是否能用到,如果是一般的碰撞,那保额肯定是够用的,除非是出现比较大的事故,而对于车主来说,还是要安全开车,如果车损险没出险,保费还能优惠一些。
车损险保额计算方法:
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1、按新车购置价计算
按照新车购置价来确定保额,这种投保方式,适用于新车,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值计算
按投保时的实际价值来确定保额,实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时,要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。
3、由投保人和保险公司协商进行计算
由投保人和保险公司协商确定,是一种比较灵活变通的办法,这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。
当然随着汽车使用时间的增加,汽车的实际价值也会不断减少,车损险的保额也是逐年减少,一般来说,车损险超过10年就不建议购买了,因为保额很少,另外保险公司也可能会拒保。
1、按新车购置价确定保额。这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。2、按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准,在修车过程中需要更换新零部件,保险公司参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
一、车损险保额计算方式包括:
1.根据新车购置价计算车损险保额,即足额投保,出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿;
2.按照投保时的实际价值计算车损险保额,也就是按照新车购置价减去折旧金额后的价格计算保额,这种投保方式可以少交一些保费,但是属于不足额投保,因此若是发生部分损失,则保险公司只能按照实际价值和新车价格之比进行比例赔偿;
3.由投保人和保险公司协商计算车损险保额,通常有用于稀有车型或者罚没车型,因为稀有车型价格较高,在市场上往往没有对比性,而罚没车型的价格则是比较低。
二、买多少合适?
一般来说,购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定,投保的车辆原价值多少钱就买多少钱的车损险保额。假设购买一辆车花费了10万元,那么车损险保额就投10万,如果保额低于新车购置价,那么出险可能无法获得全额赔付。
注意:保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过部分无效,所以我们在投保车损险的时候一定要按照自己汽车的价值进行投保。
这个是不确定的
车损险的定价关乎到车型,驾驶习惯,出现情况,信用记录等多项参数,所以说目前没有明确统一的价格。都是由各方面数据精算得来的,每辆车的价格都不一样。
不能简单的说车损险的一年交多少,这么去定义?具体情况可以联系您的保险代理人。
保险的定价都是行业统一的,可以完全信任您的保险代理人。
车损险15万当然可以买。
车损保15万的车也算是一辆不错的车了,这个价位的车配件价格一般都不会太便宜,万一发生稍微严重的交通事故维修费都不会太低。
当然要不要买车损险是自由选择的,可以根据自己的用车情况、经济情况来决定是不是需要购买。
车损险并不是报多少赔多少,而要受多方面因素制约。首先是车损修理费要在保额范围内,超过部分要自付。
第二必须足额投保否则要比例分摊。
第三必须经保险公司定损后修理。按定损单金额赔付,超出部分自已承担。所以车损险并不是报多少赔多少。
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