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不计免赔这个险种已经取消了,车险费改以后不存在这个险种,现在买车险基本上是交强险加三者险加车损司机乘客险可以了。
没有费改之前车险里面的商业险都含有不计免赔不计免赔,购买了以后可以全额赔付,如果不购买不计免赔的话,发生三者车损或者是4成赔付的标准会打折扣, 现在车险不计免赔不用单独购买了。2020年车险改革后,不计免赔险已经被划入了车损险的范围了,也就是说,如果要购买不计免赔险,同时也要购买车损险才可以。
除了不计免赔险外,自燃险、盗抢险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方险都在车损险包含的范围内。
然后由于事故发生频繁,但是车主对维修不太在意,所以不买车损险。三者险推荐购买10万-20万(视地区而定,发达城市可以保高点),因为相比起来这是营业性质的车辆最必须也最经济的险种。车上人员责任险司机位可以保高一点(5万),保费低赔付额高,一旦出险这是对司机最好的补偿。乘客可以只保1万每座,节省点。
首先交强险是必须的,一般出租车都是5座,1800元。
然后由于事故发生频繁,但是车主对维修不太在意,所以可以不买车损险,这样起码可以省下大约2000多元(假设出租车是7万元的捷达)。
三者险推荐购买10万-20万(视地区而定,发达城市可以保高点),因为相比起来这是营业性质的车辆最必须也最经济的险种。
车上人员责任险司机位可以保高一点(5万),保费低赔付额高,一旦出险这是对司机最好的补偿。乘客可以只保1万每座,节省点。
盗抢不用保,有些地区不承保,有些地区承保了也不能赔,或者赔的很少,没用。
玻璃险不贵,大约100元左右,但是考虑到玻璃破了也没功夫修,何况出租车(的士)的玻璃本来也不贵,可以不买了。而且车龄大于4年的话可能保险公司根本不承保这个险种可。
划痕更是不必,保险公司不会承保,出险时必须要交警证明或留守现场等待查勘,有这时间能多跑几个客人了。
自燃险的话,如果车龄在3年的柴油车可以试着投保,一般保险公司也不会同意承保的,因为出租车报废的时限太短了。
不计免赔可以提一下,能不能保就看你那边的保险公司态度了,这个附加险非常好用,承保条件是同时投保了车损险和三者险。
综上所述,大约花个4500元可以保上交强险6万、三者险15万,司机座位5万,乘客座位每座1万的保险,再加上2200左右能加保一个车损,这样已经算是比较实惠又有用的保险了。
主要是要看雇主签订合同责任约定。车主是雇佣者,司机是被雇佣者,机动车是生产资料,在劳动过程中。对于这样情形产生的赔偿,没有统一的规定。一般是以雇佣者的规定为准;若没有规定,则以雇佣者和被雇佣者的约定为准;如果没有约定,那就只能通过协商来解决了。
要是协商依然无法解决问题,那就只能依靠法律了,也就是向法院起诉。
车损险就是用来赔偿自己一方的车辆损失的,没买的话,只能自己花钱修理了。交通事故由交警出具事故认定书划分责任,事故各方按比例承担赔偿责任。如果是对方全责,可以要求对方赔偿车辆损失。若自己在事故中有责任,那么具体赔付金额需双方协商,定损后根据责任划分进行赔偿。
没有规定的。这个价格所有保险公司都差不多的,车损险虽然有保的但是还是很少的你应该是个人的出租车一般的三者险都是50万的,你可以购买专门的承运人险一般客户都是每个座位买20万的,座位险一般也就是一万的保障,你是出租车要营业用的时间耽误不起,所以建议购买前仔细了解能省心省事还不用垫钱是最好的,找个出过险的熟人问问也就差不多了。
实则是个人出。出租车保险可以由出租公司负责,也可以由个人购买。无论采用哪种形式投保,其保费还是要由出租车主负担。由出租公司负责保险可省去出租车主的时间精力,而且集体投保可获得最大的保险优惠。对出租车主来讲是一举两得的好事。所以出租车保险一般都是由出租公司负责。
答:
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可以的,现在多数都是没有买车险的,一般也不会有事,多留意就可以了Www.Jietao.Net解套网提供全球市场行情信息,证券、股票、基金、股指期货、外汇、债券、保险、银行、黄金、现货、白银、配资理财等学习资料和知识。
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