6万的车车损险一般多少钱，车损险保险金额8万车怎么要1200块

本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。

1. 8万的车车损险是多少

不同价钱的小车，购买的车损险的价格也不同，但是差别不会很大，所谓的车损险，就是按照不同车型的不同价格去赔偿的，相同排量不同价格的汽车，交强险，第三者责任险和座位险的价格有可能相同，而且就连车船税也相同，就是车损险可能有一点点出入。

2. 8万的车损险一般多少钱

车损险泡水车赔付吗这个问题，主要是在于车友投保时，注意所投车险在泡水中的保障条款和免责条款。

在选择保险公司的时候，也要对保障项目是否全面，赔付金额是否足够等多方面进行比较。

（这个问题的要一分为二来回答。

对于泡水来说，车辆损失险赔付除发动机以外的部分，如电器、仪表及内饰的损失，发动机的损失车损险不予赔付，当然也有车险对发动机的损失进行赔付，车损险泡水车赔付吗这个问题其实可以这样回答，泡水中的发动机损伤由涉水行驶损失险赔付，发动机以外的损伤由车损险赔付。

）

3. 8万车车损险保费是多少

按照目前的市场行情，8万的车投保车损险费用大概在900-1000元左右，最终支付的保费还需要根据保险公司的折扣优惠才能决定，我们也可以通过以下的车损险公式计算自己车辆投保大概需要的费用：

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车辆损失险保费 = (基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数

由于各家保险公司的优惠系数和费率有一定差异，导致车损险保费会在一定价格内浮动，不过其他公司的收费情况也是大同小异，下面给出其中一家保险公司车损险保费与年限关系图，仅供参考。

4. 8万的车车损险是多少钱一年

交强险950元（必须购买）；

第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；

不论是新车还是二手车，都必须购买交强险。当然，如果二手车的原车主已经购买了交强险，而且还在保险期限内，可以不用为车辆再次购买，但是新车主一定要请原车主带好各种资料到保险公司办理保险的移交手续，将交强险及其他险种一起移交过来。一般6座以下的私家车，第一年交强险价格是950元，从第二年开始，交强险的价格和有责任道路交通事故以及酒驾挂钩。

　　一般来说，车损险和三责险都是车主投保比较多的险种。以车损险为例：车主在投保二手车车损险的时候，可选择按新车价值全额投保，或者按实际价值投保。按规定二手车损险一般是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的。一旦二手车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，车主就可以自行决定投保方式。投保时，车主可以选择按实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿;而如果选择按照新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿。

　　二手车的保险价格还与其原价有关，一般来说，都是成正比关系。大家都知道，质量较高的车子的零件这些肯定都是比普通的车要好的，所以一旦出现什么故障需要维修的话光是器件的费用肯定都是要比普通的车子高的，当然啦，还有人工费什么的。这种种因素加起来就使得车子的原件与保险的价钱成正比了。

5. 8万的车车损险是多少钱

正常，车损险是保险公司根据综合原因评估的，往往都要比车的实际价值低一些

6. 车价8万车损险怎么算

您好，根据您对这个问题的描述我觉得还是需要买的，因为车损险就是给自己的爱车提供一份保障的，车在路上开避免不了磕碰，多一份保险多一份保障，还是建议购买的，希望我的回答可以帮到您

7. 8万的车保险多少

一辆新车，从购进到上牌要交的税主要包括增值税、购置税、消费税、关税（进口车才涉及）、车船税这五大类。、先买购置税例如8万的车=80000/11.7=6838元2、买交强险（一般大的上牌的地方会有税局及保险的便民办事点），950元/年，7-9座1100元/年3、去车管所上牌（一般可以事先在网上选号），杂费约400多元4、上完牌之后才可以买车船使用税，排量1.6以下每年360元，2.0排量以下420元，新车按月数购买。5、有些城市要买通行年票每年约1000元（新车按月数购买）。

8. 8万的车车损险是多少呢

机动车投保车损险，车辆的价值会按照实际标准综合开票价评估，不能自选！

车损险承保的是车辆在责任事故以及自然气候中的损坏产生的维修费用，同时要在车辆达到没有维修价值之后，按照车辆评估价格进行赔偿。维修的费用有行业标准所以并不存在漏洞，但赔偿报废车如果允许自选保额那一定会存在漏洞；比如8万的汽车车损险按照10万元投保，车主大可以出门就把车撞报废，认为有风险的话就直接开进河里造成事故报废的假现场，保险公司无法核实的话则只有按照10万标准赔偿费用，汽车投保反而成为了不法分子赚钱的门路。

所以车损险的投保并不允许自选额度，但是有些车主却在做一些自降保额的事情：低开购车发票！

很多消费者为了节省购车成本会要求4-S店为车辆低开发票，因为购置税是车价的10%；10万的汽车按照8万开票则能省下2000元的保费，但是这种逃税行为看似是省钱了，不过车辆真发生达到报废的事故一定是欲哭无泪，因为车损险是按照开票价进行车辆价值评估。

即使车辆的实际价值是10万元，但发票价只开了8万那车损险最高则只能赔偿8万，第二年则会按照汽车平均保值率曲线在8万的基础上进行计算，消费者要承担的潜在风险开支大致如下。

10万的汽车首年碰撞报废获赔【80000×80%】左右。

第二年碰撞报废可获赔【80000×60%~65%】。

第三年碰撞报废可获赔【80000×55%~60%】。

第四年碰撞报废可获赔【80000×50%】左右。

第五年碰撞报废可获赔【80000×45%】左右。

按照开票价评估假设在第五年出现严重事故导致报废，那么车辆基本能获赔36000元上下；但如果按照10万的实际价值投保，同样的事故车辆可以获赔45000元左右，这就是差距。不过这只是后期的差距，因为车辆越往后保值率下滑的越高，前三年的差价是最大的，首年按照两个标准投保差价会在15000~2万之间。

目前只有这一种办法可以“修改”车损险的保额，不过只能是越改越低了；想要车辆能够得到足够的保障，从购车时就要开始计算了，供参考。

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