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1、交强险第一年保费是950元,保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关,第一年的保费是统一的,后面的保费就不固定了,会在950元的基础上浮动,第二年保费参照车主上一年的出险记录,还可以达到最高优惠30%。
2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元,保额越高保费越高。
3、车损险保费为6630元,保费和车辆座位数、车龄和费率有关,保费=基础保费+车辆购置费×费率,车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。
车损险又叫车辆损失险,是指保险车辆遭受责任范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失的一种保险。一般车损险的计算公式=基本保费+新车购置价*费率。当然,车主也可以选择不足额投保,这样保费更加便宜,相对而言保障也就没有那么高。
车损险一般保障因雷击、暴雨、泥石流、洪水、冰雹等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成的保险车辆的损失以及相关施救费用。发生保险事故时,被保险人为防止或减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
需注意的是,车辆涉水险跟车损险不是一码事。车损险根据保险车辆损失的情况,分为全部损失、部分损失和施救费用,在保险车辆计算赔偿金额时,每一种损失的计算公式和赔偿方法各不相同。
保险车损保额的计算器:
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车险计算器是一种方便的车辆保险费的计算工具,车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。目前,包括资讯类网站、车险中介以及保险公司直销渠道都可以提供类似的工具。
1、车损险 车价46000*费率0.9%+基础保费342=756元*70%(7折)=529.2
2、第三者责任20万(固定保费)=952元*70%=666.4
3、人员险10000*8人*费率0.29%=232元*70%=162.4
车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。
扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车险计算器是一种方便的车辆保险费的计算工具,车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。目前,包括资讯类网站、车险中介以及保险公司直销渠道都可以提供类似的工具。
1、车损险 车价46000*费率0.9%+基础保费342=756元*70%(7折)=529.2
2、第三者责任20万(固定保费)=952元*70%=666.4
3、人员险10000*8人*费率0.29%=232元*70%=162.4
4、盗抢险46000*费率0.42%=193.2元*70%=135.24
5、玻璃险46000*费率0.12%=55.2元*70%=38.64,车损不计免赔车损险保费756*费率15%=113.4元*70%=79.38,三者不计免赔三者险保费952*费率15%=142.8元*70%=99.96 以上为商业保险费(前者标准费)7折后保费为1711.22 交强险为1070。
车辆损失险保费的计算方法是按照该型号车当时的市场新车价格来上险;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。
下面具体来讲一下车辆损失保险保费是如何计算的。其实,车辆损失保险计算方法并不复杂,其基本公式为:车辆损失保险费=(基础保费+车辆购置价)*优惠系数。基础保费和费率是中国银保监会批准的,车辆购置价是根据实际车型确定的,优惠系数则是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的,各家保险公司会有些许差异。
目前我国的车辆损失险有三种保险计算形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值进行承保;三是按照双方协商的价格承保。市场上各家保险公司普遍采用了第一种计算形式承保。
近几年,很多车主在续保时会发现保费明显上涨,这个原因主要来自于不论首次买车还是续保,“新车购置价”不再是裸车价格,二是裸车价格加上购置税的和来作为“新车购置价”代入公式计算保费,那么基数增加了,可不是保费就上涨了吗。
车辆损失险是非常必要的保险,它的保险责任也基本覆盖了日常可能遇到的导致汽车损伤的多数情况,看一下它的保险责任范围:(1)碰撞、倾覆;火灾、爆炸,按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃;(2)外界物体坠落、倒塌,保险车辆在行驶中平行坠落;(3)暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;(4)载运保险车辆的渡船遭受本条第四项所列自然灾害只限于有驾驶人员随车照料者。这里注意,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外--------地震。
车辆损失险的赔偿比例:
车辆损失险的赔偿比例的认定标准是事故责任的大小。由保险公司赔偿大部分,剩下的是保险公司免于赔偿的部分。赔偿比例分为以下三种情况:被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
车损险赔偿比例划分
1、部分损失:其赔偿额以对标的车进行合理修理必要的材料费和工时费进行确定。
2、全部损失(即车辆没有修复价值):其赔偿额按照投保时的保险金额与新车购置价进行比较,按照孰低原则(就是那个低选择那个),然后扣除折旧和残值后的金额予以计算。
目前国内没有一个关于车辆磨损费的报销标准,只能按照折旧费就算,建议自行计算,可以按12万公里或者15公里报废标准计算,自己车子的所有购买费用除以12或15,计算出的费用就算成磨损费即可。
如果车主想要知道1公里的汽车磨损费要如何计算,那么往往没有一个标志的算法,但是车主可以依据报废标准计算。汽车在驾驶的过程中一般难以避免出现磨损的情况,车主仔细驾驶以及避免出现碰撞,也能够达到一个减少汽车受损的概率,而这对车主也是利大于弊的。汽车出现磨损对车主是不利的,甚至会直接让汽车的整体性能下降,对车主的驾驶体验感造成不良的影响。此外,车主定期对汽车进行一系列的保养也是有必要的,可以有效延长汽车的使用寿命。
车辆损失险计算方法并不复杂,其计算公式为:车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。这其中:基础保费和费率是中国保监会批准的,车辆购置价是根据实际车型确定的,优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素,车辆损失险计算就非常简单了
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