牧马人升高4寸底盘高度，牧马人底盘升高1寸有什么坏处

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1. 牧马人底盘升高几寸最好看

不合法，牧马人底盘升高不合法，一般不影响性能的改装可以，像地盘，汽车发动机、大灯等重要部件是不能改装的，但外观图案可以。

2. 牧马人升高几寸最稳定

不升高也是可以改的，最好是换轮毂，原车的轮胎245/75R17配的轮毂比较窄，改成285的轮胎，轮胎宽了4厘米，原车的不建议用了，有脱圈的危险，可以考虑改成8-9J之间的，ET值可以选择0左右的，一般工厂生产好的都是-12左右，改了之后单面轮毂向外7厘米看着好看，还有就是你关心的高度问题，有原来的直径80厘米变成了83厘米，车身抬高1.5厘米，当然车升高升高个两英寸装285越野玩的不会有蹭，不升高也没关系。

3. 牧马人越野车底盘最高是多少

SUV--吉普牧马人Rubicon。作为现存在世的几款硬派越野车之一，可以说它的底盘就是为征服而生的，简单而坚固的底盘足以应对各种艰难险阻， 硬派越野车必备的条件之一就是拥有坚固的大梁，大梁一般由坚固的锰钢制成，负责连接车桥，然后再将车壳安装在上面，这样车辆所受到的所有力均在大梁上，车壳本身不受力，也就是我们所说的“非承载式车身”。

这种结构是在实践中被证明是最为坚固的结构，它能够经受住长期恶劣路面的冲击，战地越野车如美国威利斯、英国路虎、德国奔驰G、中国212、2020都采用的是这种结构。

4. 牧马人底盘升高几寸最好看呢

正常长时间的高速四驱是没有问题的,对车型不会有影响,四驱情况下稳定性更高,在雨雪天气和湿滑路面使用效果很明显,但是油耗也会增高。

升高底盘可以加强通过性和在恶劣环境中行驶的稳定性，使牧马人的越野性能达到极致，还可以增加爱车的“颜值”，提高回头率。但是相应也会带来一些问题。车辆升高后，原车的方向减震器的阻尼就不够用了，需要增大阻尼。而对应的小杆也要加长。原来的刹车油管也不够长了，需要更换加长的刹车油管，前后减震器也必不可少。所以在越野性能提高的同时升高后会伴随操控性和舒适性的丧失。

5. 牧马人底盘升高多少合适

牧马人采用的是五连杆整体桥式非独立悬架，前稳定杆前悬架，底盘高度最小离地间隙是22cm。

6. 底盘最高的牧马人

最高的是:福迪 探索者6 最小离地间隙：

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7. 牧马人地盘多高

牧马人长4751mm，宽1877mm，高1840mm，车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度，当然，有些SUV及MPV车型装有车顶行李架，因此厂家会在标注车高时把这一部分的高度也算到车高之内。

8. 牧马人底盘高度多少

牧马人后面比前面高1.5CM

正常的,后弹簧比前弹簧高1.5厘米左右 车头重,时间长了原车前簧衰减,不打算改车的话,加个2公分垫圈就可以解决。 换四门的弹簧前后就一样平了

2.

你的车本来就是四门的话就只有换1寸升高的弹簧或者垫块了,我建议换弹簧最好,增大磅数衰减要慢一些,要加加垫块的话原车弹簧太软还是容易衰减,到时候该塌的还得塌,成本比换弹簧低

9. 牧马人加高底盘

按照中国现行的情况，改轮毂合法，升高犯法。验车是过不去的，找人改回来才行。但是你开在街上，只要手续齐全就没有人管。

10. 牧马人底盘升高几寸最好看图片

可以。

牧马人升高需要备案，改装有这样一个基本原则是：只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。前提是：改装前记得报备。

其实，并非车辆加装相关装置都属于非法改装的范畴，依照《机动车登记规定》，以下五类情形的改装、加装是可以合法化的，车主只要不影响交通安全及号牌识别，机动车所有人不需要办理变更登记，直接加装即可。

首先是，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置，但加装的装置不可改装成其他材质，不能遮挡机动车号牌，不可有外部凸起物）；

其次，货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

第三，增加机动车车内装饰，但不可影响驾驶人视线；

第四，加装车顶行李架，不能超过车身长度的长三分之一；

第五，车辆变更车身颜色的，需要变更后十日内前往车管所进行变更备案，目前只认定喷漆变更，车身贴膜将不予变更认可。

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