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在汽车引擎盖下面，蓄电池旁边的铭牌上可以找到。发动机号同VIN码一样，具有唯一性，其目的是为了使发动机有可追溯性，以便出现问题或制造商作调查时跟踪。
发动机号码的排序及其所含的内容根据不同的制造商有所不同。一般会包括发动机型号、生产年月以及该发动机从生产线上下来时随机给的系列号，当然有的也会含有产地代码。每个不同的品牌发动机号的位数都是不同的,常见的发动机号在7到8位之间。每辆车都有一个单独的发动机号，发动机号就像是发动机的身份证一样。去车管所上牌时，需要拓印车架号和发动机号，如果发动机号不清晰是无法上牌的。车辆还有一一个17位数的vin码，这个vin码是汽车的身份证。每辆车在挡风玻璃的左下角都能看到vin码。
vin码里面包含了很多信息，1到3位是汽车制造厂，品牌，类型。第2位是汽车制造商代码，第3位是汽车类型代码。4到8位是车辆特性，第9位是校验位，第10位是车型年款，第11位是装配厂。12到17位是顺序号，通过vin码可以知道汽车的品牌，出厂日期，车身类型，发动机类型等。
任何配置都是主副两个气囊，纯越野自身的车架结构就是最坚固的防滚架结构，正常情况下相同撞击形变导致的内部空间变化比普通汽车小的多，不需要太多气囊的。
打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热，使用专业的工具拧下这四个螺丝。把掺杂了机油的冷却液排出，机油这种零件杀手还是尽早排干净比较好。往膨胀箱加入水箱清洁剂，以确保残余的机油和冷却液被排放干净。机油散热器拆下后，应用煤油灌人散热管道进行清理，并用压缩空气吹通。散热管如有损坏，可参照冷却系统散热器修理方法进行修整。
会抓,私自更改车辆是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定, 任何单位或者个人不得有下列行为: (一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征; (二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号; (三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
发动机号在和变速箱连接的那个面上 ，车架号 应该在大梁中间位置
在副驾驶底下，把副驾驶座推到最后，扒开底下的隔音棉就看到了
质量不错。这款各种细节都做的特别到位。车子很轻，全碳钢的车架，有一定的减震效果。物美价廉，适合不要求变速的小仙女们和中学生。
前面有篮子，后面可添加座位，可以买菜，接送小朋友，特别方便，是老牌子，各种功能齐全，质量不错，适合需要买菜、接送小朋友的朋友，赶紧下手。
好的，那我们来一起看一下越野江湖的六大老毒物，看看就好，千万别碰！因为，看一眼上瘾，看两眼失眠，看三眼掏钱，哈哈哈~
越野车之于越野人，如同相机之于摄影师，它们都是深入骨髓的附体之毒，不仅令人上瘾，还能为之丧失理性，越野人开上越野车，就会退化成拿到大玩具的孩子。如果有那么一款越野老车，它让你朝思夜想夜不能寐，壁纸桌面都是它的身影，甚至产生了如同恋爱般的感觉，那么恭喜你，已经成功中了这款车的毒。而在越野圈，这样的老毒物可不少，不信你瞅瞅下面这六大越野老毒物，哪款是你的DreamCar呢？
No.6 丰田FJ40
毒性：
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★★★☆特点：活泼外观搭配强悍性能，这反差萌谁受得了？
丰田FJ车系由来已久，早在1954年由BJ20衍生的FJ20车型便引起了极大反响，而真正令这个系列名噪一时的是1960款的FJ40，该车极具辨识度，外观看起来刚硬中带点活泼，越野性能却出奇的强悍，令不少人过目难忘。FJ40比FJ20要更加贴近民用，不仅加强了底盘，还配上了动力更加强劲的F系列3.8L发动机，在当时拥有无人能敌的越野性能，问世伊始便在美国市场蝉联了五年的销量冠军。在长达24年的产品周期中，FJ40经过了多次升级改款，即使到如今还深受越野人追捧。
No.5 海拉克斯皮卡
毒性：★★★☆
特点：只有海拉克斯才能解释，什么叫真正的耐操！
非洲猎人代言了陆巡，施瓦辛格代言了悍马，联合国维和部队代言了途乐，而海拉克斯更牛，它是由中东的非法武装分子代言的。你总能在关于中东战争的新闻中看到它的身影，焊上机枪架子就是战斗民族的“TOYOTA坦克”。在英国有一个著名的电视节目叫TopGear(疯狂汽车秀)，他们曾拿一辆13年车龄，20余万行驶里程的柴油版海拉克斯做过实验，即使经过了海浪洗礼，拆车锤砸，甚至和大楼一起引爆，依旧没能阻止海拉克斯点火启动。
No.4 牧马人YJ
毒性：★★★★
特点：牧马人家族唯一一位方灯硬汉
说到牧马人，很多人都知道它有撒哈拉和卢比肯之分，但你可知道牧马人按历史可以分为CJ、YJ、TJ、JK和JL等阶段，虽然CJ在全球范围内作为小型4x4车型大受欢迎，但许多消费者一直在寻找更舒适，性能更好的越野车，于是YJ应运而生。YJ诞生之前，正是jeep切诺基在车市呼风唤雨的年代，于是YJ也被设计师赋予了一张7孔格栅和方灯的家族脸谱，而Wrangler（牧马人）这个单词起就是始于YJ，它象征着美国的西部牛仔，崇尚自由，放荡不羁。
No.3 奔驰300GD
毒性：★★★★
特点：开上它，真的能去世界上任何地方！
无论你是对奔驰车有一定了解的奔驰车迷，还是对自驾游津津乐道的驴友，冈瑟·霍尔托夫的传奇事迹你一定有所耳闻，这位当时77岁的德国老人，离家25年，行驶了87万公里，足迹踏遍215个国家，驾驶的正是这一辆奔驰300GD。在那时，奔驰G还只是价格比较贵的工具车，G还是放在数字后面，从车窗到仪表盘也还是满满的机械感，依然是最简单的机械结构，简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。
No.2 路虎卫士90
毒性：★★★★☆
特点：宣称已停产，一直在弥留！
路虎的卫士90，可以说是整个路虎品牌的灵魂支柱，因为如今大部分路虎车型都走向了舒适性和时尚化，只有它依旧保留着最纯粹的机械式硬派越野风格，也是越野老炮眼中最经典最讨喜的路虎车型。卫士是路虎刚诞生的那20多年来的唯一一款车型，尽管这玩意一直宣称要停产，但各种狩猎版、经典版、传承版、最终版，以及最终的最终版层出不穷，把各路卫士迷忽悠得团团转。对一个热爱越野车的人而言，卫士便足以是终结者，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。
No.1 丰田LC7系列
毒性：★★★★★
特点：一款有实力有情怀有历史的无国界越野车！
如果你时常看BBC的纪录片，它经常和狮子、大象不期而遇，在矿产资源丰富的澳洲，对它也有着强大的需求，专业的越野车改装品牌T-MAX、ARB等，也提供了大量关于它的改装件，它就是人称“无国界越野车”的LC7系列。目前我们能见到的LC7系列主要是LC76，短轴版的LC71，长轴高顶版的LC78，以及皮卡版的LC79，其中LC76最为经典。前后整体桥非独立悬挂，分时四驱，搭载前后差速锁，再配上V6、V8等大排量发动机，很多纯正越野迷在见到这款车的第一眼时，双腿就无力的弯曲了...
这些被称为老毒物的越野车，它们往往一个品牌的灵魂支柱，无论是赛场上的辉煌战绩还是品牌历史的八卦轶事，关于它的故事总是让人津津乐道，而你也会不厌其烦的跟人强调，它是“xx品牌xx年的xx版车型”。喜欢老车，因为它复古经典的沧桑面庞，满是故事的情怀记忆，而我们，更想成为它传奇的一部分！
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