牧马人变速箱拆车件，牧马人变速箱型号在哪

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1. 牧马人变速箱分解图

牧马人的变速箱是AT。

其是美国通用汽车集团自己研发和生产的9速手自一体变速箱。相较于上一代的7AT变速箱，这款变速箱较好的解决了换挡顿挫和逻辑混乱等问题。

2. 牧马人变速箱电路图

主减速器主要由减速器壳、主被动齿轮、差速器总成组成。其作用是改变扭矩方向 ，降低转速，增大传至车轮的输出扭矩，适用车的行驶方向。

主减速器主要是有两个作用：

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第一是改变动力，第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传分离出比。之所以叫主减速器，就是因为主减速器不管在什么档位上，这个装置的总传动比的一个因子。有了这个传动比，可以有效的降低对变速器能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理。

关于后桥主减速器故障的解析及解决维修方法

当车辆在行驶的过程中往往会出现各种突发情况，比如挂档之后车不往前走，那我们就要考虑是不是半轴出了问题。一般情况下半轴花键出现了扭曲或断裂才会与齿轮啮合不上，就会出现挂档不走的情况，这个时候我们要到附近的修理站换上一根半轴就可以了。但关于主减速器故障最主要的现象还是异属问题，具体的表现如下：

1、车辆在行车过程中出现了异响。

情况一：主被动齿轮齿牙破碎、断落。解决方法：更换成对主被动齿轮，并更换齿轮油。

情况二：主被动齿轮间隙不当。运行时发出嗡嗡响声，行驶一段路后用手摸减速器壳烫手，表明齿轮的间隙过小。起步时桥发出哽的一响，响声很小，快慢变换时响声增大，表明齿轮的间隙过大。解决方法：调整主被动齿间隙。

2、上下坡时出现异响。

情况一：主被动齿啮合印痕不对。解决方法：上坡时异响查看被动齿轮凸面，调整被动齿轮的印痕。下坡是异响主要看凹面调整被动齿轮的印痕，响声不大尽量不要调，检测齿侧间隙是否超差；响声大、凹面印痕非常不正常靠两端或齿根齿顶调整与凸面相反。

3、转弯时出现异响。

情况一：差速器壳两端轴承松旷。差速器壳处一出杂乱的响声，多为差速器轴承松旷所致。解决方法：调整或更换差速器轴承。

情况二：行星齿轮啮合不良。转弯时，差速器发出客客响声，直线行驶发出嗡嗡响声，表明行侧齿啮合不良。解决方法：更换行星齿轮

3. 牧马人分动箱分解图

不可以的，分时四驱是牧马人的传统配置，而且分时四驱的分动箱也不能进行改装，也没有相关的改件。

4. 牧马人变速箱分解图解

车主使用手自一体的自动挡车辆时，需要先将车辆的挡位挂至d挡，然后向右推动车辆的挡杆，即可切换成手动挂挡模式。

恢复自动挡直接将车辆的挡杆向左方向拉回，即可切换为自动挂挡模式。自动挡的手自一体功能，只是在自动挡的基础上增加了手动换挡功能，仍然使用自动挡的变速箱。

5. 牧马人变速箱故障大全

变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等。

变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是电控单元控制换挡、油压和锁止离合器的依据。

变速箱油温传感器内部有一个负温度系数半导体热敏电阻。温度越高，电阻越低。电阻随温度变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数的特性。计算机根据自动变速器液压油电阻的变化来测量液压油的温度。

6. 牧马人变速箱分解图片

牧马人28变速箱油的检查方法：将选档杆手柄置于P档或N档(空档)，怠速运转发动机至少一分钟。汽车必须停放在水平道路上，以确保差速器和变速器之间的油位正常稳定。检查应在油的正常工作温度在50到90度之间时进行。变速器和差速器之间有一个共用的油池，相互连通。拔出量油尺前，清洁防护装置和手柄上的污垢。如果油位过低，从加油管添加适当的液压油，直到油位符合标准。

7. 牧马人改手动变速箱

牧马人档位2H，为两轮驱动（也就是前驱），非常适合在铺装路面上使用。和平常车型的变速箱不无区别，停车倒挡空挡前进挡和手动挡。

2h是所有情况都可以应对的。

4h是雨雪天发生侧滑时挂的。

4l是车已经被陷或者有特别困难的路段时，才可以挂。

牧马人的分时四驱挡位

2h是所有情况都可以应对的平常绝对不能挂其他的档。

4h是防止雨雪天发生侧滑时挂的，一般的越野也足够了。

N是空档。

4l是车已经被陷或者有特别困难的路段时，才可以挂，而且时速不应该过30km／h

8. 牧马人变速箱换油教程

汽车的油箱放油的步骤如下：

1.将车辆开到陡坡上，然后熄火拉起手刹。因为汽车油箱下面是U型的，汽车在平坦路面上不好放油。

2.将汽车油箱打开，然后把塑料软管放进去。

3.将塑料软管的另一头放进口中用力吸，注意不要把油吸到嘴里。

4.看到油上来后将塑料软管的一头放进盛油容器中，等其自然流干就好了

9. 牧马人变速箱分解图大全

牧马人撒哈拉变速箱换油的方法：1。首先，抬起车辆千斤顶，用合适的螺丝刀拆下变速箱的螺丝和外壳，放出旧变速箱的油；2.小心地拆下变速器油滤清器。这时，你可以清楚地看到用来控制换挡的电磁阀；

3.拆下油底垫片，清除周围污渍，需要小刮刀清理。同时喷一些化油器清洗剂，会省力一些，清洗会更彻底；4.用棉丝擦拭所有清洁过的变速器油滤清器，然后将它们放回一起，并添加新的变速器油以拧紧螺钉

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